Автомобильный кондиционер

Цитата:

---

Сообщение от Toxa

А холодит?)))))

---

Холодил и даже неплохо, изменения мощности не чувствовались, а 1,4 они очень заметны, только после зимы отказался кондей включаться из-за того, что малое давление (фреон вышел). Может есть связь между количеством фреона и потерей мощности - мало фреона меньше сопротивления?? Или у кого падает мощность подшипники компрессора накрываются . Муфта компрессора крутится рукой (при выключенном двигле) с сопротивлением, но легко..или мозги компа завязаны с работой кондея, типа нужно меньше нагрева и мозги душат.

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

В смысле - мотроник прочитал мысль водителя: все, конец, сейчас меня раздавит встречная фура!... - и выключил муфту?

---

У вас ЖД тоже такая фишка должна быть (если климат есть, а не кондей), так как педаль электронная. По крайней мере у меня так и работает, т.е. если на старте/обгоне посильнее прижать педаль, то муфта кондея отключается, отпускаешь немного и она включается.

В Галанте была клима - абсолютно никакой разницы (дизель 2,0), в Пунте дизельной тоже. А вот в Хонде кондей как включишь - сразу тупить начинает (1,5 Vtec),

Цитата:

---

Сообщение от OlGrom

Да ну? Вставляется в дефлектор градусник и меряется, никакую дельту никто не считает. У меня заправщик замерял - 8 градусов.

---

вот, нашел в официальном ремонтном фиатовском мануале на альфу 155 табличку зависимости температуры в дефлекторах от внешней

http://s004.radikal.ru/i206/1307/38/d2b9359de049.png

наверное, как-то похоже и у всех должно быть

Диагностика показала, что радиатор кондиционера не герметичен (диагностика 60 т.р.), решаю заменить на новый Valeo – 1900 т.р. Ava 750-1300 т.р.. Замена самого радиатора 200-400 т.р., пежо 307 заменяется просто и быстро (без каких либо разборов). Резинки уплотнения тоже желательно поменять.. Полная заправка с диагностикой 300 т.р. (у пежо 307 дорестайл– 520 грамм фреона). Итого: 1100 т.р. (радиатор покупал на экзисте, !важно направление входящих и выходящих трубок в радиаторе, менял сам). P.S. Радиатор за 9 лет сгнивает в труху.

Подскажите в Гомеле хорошего спеца по кондиционерам или сто,на котором могут искать именно течь фреона газоанализатором или течеискателем,точно не помню как называется!Выглядит он примерно так..см.фото Вложение 17861 Те аппараты,которые вгоняют просто краску и по ней видно где утечка не устраивают,ибо течь возможно идёт из салона по испарителю.Я понимаю,что сейчас не лето,но всё таки может где нибудь есть нормальное сто в тёплом месте,где бы работала их аппаратура.А знаю одно хорошее место,но там сказали от +15 их приборы работают,а в гараже у них ниже+15..А утечку надо найти сейчас,а не летом по личным причинам.)Так что писать,что "зачем тебе зимой кондиционер" не надо!)Заранее спасибо.

Подскажите где в Гомеле качественно и недорого можно заменить кондиционер и последующей заправкой.

maks99, Вроде на Гагарина, за зданием ДОССАФ во дворе занимаются ремонтами кондеев. А уж заправить проблем нет - сейчас на каждом углу. Сегодня, кстати, только заправлял здесь.

Сколько сейчас стоит заправка кондиционера? Может кто у Босса заправлял в этом году?

Цитата:

---

Те аппараты,которые вгоняют просто краску и по ней видно где утечка не устраивают,ибо течь возможно идёт из салона по испарителю.

---

Под торпедой небольшую утечку этим прибором ты тоже не увидишь. Его нужно точно к месту утечки подносить. А если она большая, то и УФ лампой видна будет.

Цитата:

---

Сообщение от Kostya

Сколько сейчас стоит заправка кондиционера?

---

Около 400тыс, цены, в принципе, везде одинаковые, туда-сюда. Мне на год хватает.

Цитата:

---

Сообщение от ProLiant

Мне на год хватает.

---

Тоже самое:( И утечки толком не видно, одни предположения.

Цитата:

---

Сообщение от ProLiant

Около 400тыс, цены, в принципе, везде одинаковые, туда-сюда. Мне на год хватает.

---

на сайте автосети (шинный двор на барыкина которые) вот такой прейскурант:

Заправка кондиционера (Оч. сис-мы кондиц.от влаги и отраб. масла, заправка хладагент, маслом,) 262 830 руб.

Шинный двор (напротив Спартака) берет за диагностику 150тыс, за заправку - 300тыс.

cockchafer норм. ценник, если это так. Я заправлял на сельмаше, под мостом над путепроводом, 350000 (замена хладогена+диагностика) + 30000 за 30 гр. масла.

Цитата:

---

Сообщение от dkvr

Шинный двор (напротив Спартака) берет за диагностику 150тыс, за заправку - 300тыс.

---

К черту монастырь!

Диагностика кондиционера:

Проверка эффективности дифференциальным термометром и контроль давления в системе без компьютера - 50 тбр
Проверка эффективности и контроль давления в системе с компьютерной диагностикой - 150 тбр
Поиск утечек после заправки фреоном с красителем при условии ремонта у меня - БЕСПЛАТНО

Заправка кондиционера:

Полная заправка кондиционера (вакууммирование, контроль, фреон до 750 гр + краска, замер температур и давления) - 290 тбр
Полная заправка кондиционера для автомобиля ТАКСИ - 250 тбр
Полная заправка кондиционера автобуса\лимузина (фреон до 2000 гр) - 400 тбр. Есть место для заправки и ремонта лимузинов до 11 метров, уже проверяли :)

Повторная заправка этого же автомобиля в течении 30 дней - 250 тбр.

Добавление фреона до номинального уровня (до 400 гр) - 150 тбр.
Аргонная сварка поврежденных участков трубопроводов - 50..200 тбр за дефект при условии заправки и демонтажа у меня.

Также выполняем - с/у трубопроводов, радиаторов, испарителей, конденсаторов и т.п. элементов систем кондиционера, диагностику электрической и электронной частей системы кондиционирования и вообще делаем все чтобы из машины дуло холодным воздухом. Для информации - с/у конденсатора (радиатора переднего) кондиционера на Opel Zafira B - около 500 тбр.

Цитата:

---

Сообщение от boss156

Диагностика кондиционера:

Проверка эффективности дифференциальным термометром и контроль давления в системе без компьютера - 50 тбр
Проверка эффективности и контроль давления в системе с компьютерной диагностикой - 150 тбр
Поиск утечек после заправки фреоном с красителем....
Повторная заправка этого же автомобиля в течении 30 дней - 250 тбр.

---

раз через 30 дней приходится снова заправлять, то диагностика и ремонт проведены не качественно, т.е. клиент должен платить дополнительно 250р за фреон, который "ушел" в результате утечки, необнаруженной вами в процессе вашей диагностики? ...

Цитата:

---

Сообщение от by7

раз через 30 дней приходится снова заправлять, то диагностика и ремонт проведены не качественно, т.е. клиент должен платить дополнительно 250р за фреон, который "ушел" в результате утечки, необнаруженной вами в процессе вашей диагностики? ...

---

Думаю что это относится к случаю когда клиент попросил просто заправить, а в течении 30 дней фреон вышел и он решил устранить утечку. Так вот в этом случае повторная заправка будет стоить 250.000.

Цитата:

---

Сообщение от by7

раз через 30 дней приходится снова заправлять, то диагностика и ремонт проведены не качественно, т.е. клиент должен платить дополнительно 250р за фреон, который "ушел" в результате утечки, необнаруженной вами в процессе вашей диагностики? ...

---

Вот мне нравятся эти люди. Во всем ищут подвох. Все им плохо.

Кто виноват если на следующий день после заправки перетерло алюминиевую трубку об КПП? Предсказатель облажался?
Кто виноват если через неделю вам прилетел камень и пробил радиатор? Плохо сделали компьютерную диагностику? Или конденсатор хреновый продали?
Кто виноват если клиент НЕ хочет платить за демонтаж узлов осложняющих диагностику (разборка салона около 1 000 000 рублей) а хочет "просто узнать где течет, мне тут в гаражах заправляли"?

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от Kostya

Думаю что это относится к случаю когда клиент попросил просто заправить, а в течении 30 дней фреон вышел и он решил устранить утечку. Так вот в этом случае повторная заправка будет стоить 250.000.

---

Повторная заправка по желанию клиента всегда будет стоить 250 тбр в течение 30 дней после первой. Даже если он решил НЕ устранять утечку.

Для сравнения знаю станции где:

Станция 1: Заправка просто - 350 тбр, заправка диагностическая (фреон+краска) - 300.
Т.е. вы платите сначала 350, пот ом когда через месяц все выветривается еще 300, а потом после ремонта опять 350.
Станция 2: Заправка = 300 тбр +28*каждые 100 грамм фреона. В среднюю машину нужно 600 грамм. Итого = 300 + 28*6 = 468
Станция 3: Заправка = 400, почему не холодит не знаем, едьте к электрику...

Цитата:

---

Сообщение от boss156

Для информации - с/у конденсатора (радиатора переднего) кондиционера на Opel Zafira B - около 500 тбр.

---

А сколько такая операция будет стоить на пассат b4?
Года 3 назад ездил к одним "спецам", сказали нужна замена радиатора. Много воды уже утекло, может еще что то требуется
Хочу записаться на диагностику с последующим необходимым ремонтом у вас