Как вариант, можно и так. Если за 2 недели не решу вопрос по другому, то обсудим я думаю))Цитата:
Сообщение от Kostya
Вид для печати
Как вариант, можно и так. Если за 2 недели не решу вопрос по другому, то обсудим я думаю))Цитата:
Сообщение от Kostya
Igreek, Хем, диаметры на Джетте и Пасике разные;) Можете не заморачиваться с поиском инфы:) У меня были и Джетты 2шт. и Пасик сейчас..... В Джетте барабаны на 200 мм, а в Пасике на 230 мм
ИМХО - поменяй барабаны да и всё. Это самое лучшее решение и самое правильное.
Цитата:
Сообщение от SASH
SASH, согласен насчет замены барабанов, но 50 убитых енотов за барабаны + еще и работа, сча в бюджете пробьют брешь, а заделать ее нечем((
На счёт работы можешь не волноваться. Приедешь ко мне, с литрушкой пива и пачкой сигарет, пеменяем тебе барабаны без проблем. И подшипники покупать не придётся.
Решать тебе. Можно конечно заморочиться со старыми ...
Насчет старых. Предыдущий хозяин, когда продавал машину, отдал 2 барабана. Сказал, что поменял, так как не работал ручник, а в итоге виноват оказался тросик ручника, так как на тех барабанах, которые сча стоят, ручник до замены тросика тоже не работал. Старые барабаны сча в Речице должны лежать пылиться, вот попаду в Речицу, посмотрю в каком они состоянию и буду думать че дальше делать.Цитата:
Сообщение от SASH
ПыСы: Насчет работы спс за отзывчивость, учту))
SASH, может я чего-то не догоняю (честно признаюсь с барабанными njhvjpfrb не ковырялся))))
Но помоему тут не барабан а ступицу менять надо!
Макс, если тормоза барабанные - то колесо крепится болтами именно к барабану, в котором нарезана резьба. А ступицу на барабанных тормозах надо менять в других случаях... когда резьба сорвана на оси или подшипник уже болтается сильноЦитата:
Сообщение от Docent86
А я всегда думал, что на Джеттах М12 или что-то рядышком:) Там ключ на 17, а резьба намного меньше.Цитата:
Сообщение от leeroy
В Б5 - может быть и М16, не знаю
Извини, уезжал на неделю, некогда было ответить. В общем мистика, ничего не делал, ни к кому из газовиков не ездил, поездил пару дней не бензе (газ был перекрыт в баллоне как ты помнишь), потом думаю, дай проверю, открыл газ, поездил, потом на ночь оставил, все нормально, как и раньше после езды на газу, не важно стоишь 5 минут или ночь, заводиться как ни в чем ни бывало. Все что сделал, поджал все хомуты газопровода, что идет от редуктора на саму форсунку. Но если наша версия насчет излишков газа в камере сгорания была верной, то мои поджатия никоим образом не могли помочь. Сейчас машина стояла почти неделю на стоянке, завтра утром проверю, как она себя поведетЦитата:
Сообщение от boss156
Хем, снять барабан и найти токаря,он и резьбу прогонит и болт выточит под нужный диам. и резьбу, поспрашивай на заводах если знакомые есть,спрошу в четверг у себя на работе,но там новенького взяли,не знаю еще как он там
Уточнил:) Обычные модели - M12х1,5х23,5, модели GT:16V.VR6 - болты M14х1,5х27Цитата:
Сообщение от leeroy
SASH, у меня и на моём экс врш и на красном GTшном 16V одинаковоые болты.... подходят кстати и Оленгу на его 1.6)))
---------- Сообщение добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:40 ----------
Имхо непродуманная система....Цитата:
Сообщение от SASH
буду знать....
Да с болтами вообще проблем не вижу. Если сорвана резьба - просто пересверлить на М14 с шагом 1,5 и всего делов. Даже диск не придётся сверлить - подойдёт тютелька в тютельку)
Согласен. Но зато ручник не закисает, как на дисковых:) Единственный плюс.Цитата:
Сообщение от Docent86
Наконец-то попал в Речицу, забрал свои старые барабаны. Резьба для болтов вроде норм. Терзают смутные сомнения по поводу степени износа. Есть у нас спецы, которые могут подсказать, можно их еще ставить на авто или нет?
Да на наших машинах задние тормоза не особо играют в процессе торможения... В основном ручник... Я как-то полгода ездил без задних тормозов... Перед ТО только сделал. И особенность наверно пассатовских тормозов - у меня зад тормозит и работает ручник только некоторое время... Потом опять перестает... Разбирали у брата на митсубане лансере тормоза - так там есть хитрая система подтяжки тормозов, и вот достаточно один раз троса подтянуть - и ручник и тормоза - песня! На пассате тоже есть какая-то система подтяжки, но как она работает - одним немцам известно...Цитата:
Сообщение от Хем
Фотку скинь в макрорежиме.Цитата:
Сообщение от Хем
Ага))))) И с размытым фоном, как санса учил)))))))))))Цитата:
Сообщение от SASH
Сфоткал как получилось))Вложение 12821Вложение 12822
Да вроде не большая выработка еще... Почистить их только от грязи и ржи, старую смазку вымыть...Цитата:
Сообщение от Хем
Этим барабанам ещё ходить и ходить
если им всё время пользоваться то не закиснет.Цитата:
Сообщение от SASH
У меня уже на уровне автоматизма - завел - пристегнулся, заглушил - поставил на ручник...