Лючок есть, но для съема насоса нужно снимать бак
Вид для печати
Лючок есть, но для съема насоса нужно снимать бак
Сергей -а не пробовал в воздухан- после МАФа- брызнуть бензина? если схватит-тогда "рыть" в топливной системе...
О, это попробую. Как раз в магазине сейчас
ЗЫ. И на всякий случай захвачу с утра второй ключ, может действительно иммо "глючит".
Фото свечек. Фотографировал сразу, как доставали:
https://lh3.googleusercontent.com/aT...=w1090-h613-no
https://lh3.googleusercontent.com/CF...=w1090-h613-no
На выброс эти свечи:
- не герметичны по краю наружного изолятора;
- изолятор центрального электрода покрыт налетом присадок к бензину и, возможно, проводит ток на массу.
Там некоторое время масло в колодце жило (пол-года назад). Но в целом - согласен.
ЗЫ. Завтра еще сниму фильтр, пока аккум на зарядке будет (высадил я его за неделю "круть-круть"), промою, если диагноз подтвердится - поменяю.
Чет-то не видно фото свеч...
Через хром попробуйте
Не кажет и через хром...не вижу фото-но по поводу желтого ободка (я так без фото предполагаю) на изоляторе-не "парься"-это не есть негерметичность-на ниссановском форуме долго обсуждали эту тему-это мельчайшие частицы из под капота каким-то образом "притянутые" на изолятор свечи...потри бензином-станут чище...
Я вот тоже фото не вижу через Хром. Что с мобильного, что с компа...
Более того ни с ИЕ, ни с Оперы их не вижно.Цитата:
Я вот тоже фото не вижу через Хром. Что с мобильного, что с компа...
sansa, куда вы их так загрузили? :) Загружайте их не извращенными способами, а сюда, на форум. Будет видно.
Это Google Photo, который раньше альбомами Picasa был.
Они присылали мне мессагу,
https://support.google.com/picasa/an...64&p=aarc&rd=1
Я переместил их в "новый сервис". И поползли такие вот нипанятки. ЖД видит, я тоже, остальные - нет.
sansa, вчера они были видны, сегодня - нет. там с правами доступа ничего не намудрено?
Не трогал ничего. Как выложил, скопировал, так и оставил.
ЗЫ. Это "неполоса" пошла ))
По теме попробовал еще 2-мя ключами заводить сегодня.
Второй с чипом - крутит, не хватает, лампочка не горит.
Третий, без чипа (сам года 3 назад делал, как раз для проверки, есть ли у меня иммо) - крутит, не хватает, лампочка зеленым светит.
Побрызгать в воздухан бенза не успел. Полил дождь.
Посмотрел, как до топливного дотянуться - нужно снимать пластик впуска, что бы добраться, в субботу займусь (а то в 6 вечера уже темно).
- - - Добавлено - - -
Может так будет видно?
https://goo.gl/photos/HxN5zkT98fkzy6wW8
ЗЫ. Восстанавливаю пароль к flikr, так как на Яндексе похоже такая же бубуйня с фотками...
- - - Добавлено - - -
Я пробовал, раньше было ну уж совсем маленькое ограничение.Цитата:
Загружайте их не извращенными способами, а сюда, на форум. Будет видно.
После того, как сказали, что не видят - попробовал повторить то же самое, но с установленой "галкой" "Загрузить и сохранить локально". Не прокатило, даже с теми фотками, которые еще видно.
Ну что там? Публика ждет решение проблемы ;)
Жду субботу
"Ваша песня хороша, начинай сначала"...
Запуститься "на парах бензина" не удалось. Разбрызгивал и бенз и быстрый старт и вместе. Не схватывает.
Пробовал открывать дроссель и с закрытым
Снял топливный фильтр (полтора часа, блин). Продувается легко. Промыл на всякий случай растворителем. Ну, вымылось чутка мусора. Поставил назад.
Не схватывает (((
Возвращаемся к электрике. Завтра куплю свечи, крышку, катушку. Попробую с новыми, но это, блин почти 100$
Сергей я бы не исключал ДТОЖ, ДКВ.-это самое простое что можно самому проверить...ДТОЖ-тот что на мозги сигнал дает (может еще быть на стрелку, на лампочку), если снять фишку с этого датчика ( а он не рабочий)-должна завестись. а может он один у тебя...ну а ДКВ-только заменой заведомо исправного...на сопротивление проверка-может ничего не дать (кроме обрыва катушки)...это не в свечах дело...я так думаю...если эти простые манипуляции не помогут-тогда ОЙ...тогда и на ГРМ, и на мозги самое что не хотелось бы...
1. Датчик температуры не влияет на запуск - просто стрелка не будет показывать.
2. Свечи можно не покупать пока новые, вряд ли дело в них.
ДПКВ я смотрел осциллографом. Норм импульсы, ровные фронты, хорошая амплитуда (значение не вспоминается, но больше 5В - точно). И если бы не было сигнала, на форсунки бы не шел сигнал, и искры бы в свечах не было.
Откинуть ДТОЖ - завтра попробую перед магазином.
ГРМ - врядли. Снял крышку сегодня, вроде на месте по валу, натяжение нормальное. Ну и не перескочил бы он за ночь. Приехал-то я нормально. Хотя согласен, какие-то чудеса присутствуют )
- - - Добавлено - - -
Согласен, все 4 врядли сразу. Их в последнюю очередь поменяю.Цитата:
Свечи можно не покупать пока новые, вряд ли дело в них.