Судя по всему у тебя на примете есть ровер, либо твой "друг" на таком ездит и хочешь отомстить.
Вид для печати
Судя по всему у тебя на примете есть ровер, либо твой "друг" на таком ездит и хочешь отомстить.
Хочу сказать о роверах, у меня в апреле угналі із гаража мой ровер, но быстро нашли. А сигналка, точнее коробочка от нее болталась на проводах, над педалью сцепления. Наверное, взрывчатка спасет в момент угона...
енраз видел сюжеты где проводились эксперименты с эвакуатором. дело былов Москве, машину со стоянки грузили на эвакуатор. несмотря на то что сигналка выла никто из работиков стоянки так и не подходил, не интересовался в чём дело. также и на улице.!!!
Причём даже когда вызывали по телефону эвакуатор и просили у эвакуаторщика машину утянуть они не спрашивали документы на машину, им было пофиг когда подставной ведущий, якобы владелец машины говорил что документы и ключи дома....
P/S/ но по теме. На всю жизнь запомнился момент из америкосского фильма с участием Шварцнегера, когда он поднимал машину на угол больше какого то градуса и сигналка отключалась, типа машину грузили на эвакуатор.
Ну если ты постоянно паркуешь машину на склоне более 35 градусов, то сигналка тебе вообще не нужна ))))))))))))))))))
Это буржуйские сигналки реагируют отключением на эвакуатор. Там даже сирены запрещены.
Эвакуатором спереть машину можно. Но это уже будет ценовой диапазон > 30 000 - 40 000 уе. Тогда есть резон. Угон - это экономика. Эвакуатор - значит как минимум 3 человека. Машину ты продашь потом в 2/3 - 1/2 цены. А еще нужно документы сварганить.
Клапан в топливую магистраль - бесполезно. Бутылка кока-колы 2л с бензином, внутри топливный насос и крокодильчики. Насос напрямую к рампе, крокодилы на аккум. Все. Километров на 10-15 машина проедет. Установка по времени - 1-2 минуты.
Правильно тут говорили. Нужен грамотный замок на капот, закрыть все цепи, к которым возможен доступ из-под авто. Мозги с иммо в жесткую коробку, что бы нельзя было подменить их. Диагностический разъем модифицировать. Если автомат - блокировки на мозги и клапана коробки.
Правда во всем этом есть минус - если вдруг что-то самому понадобится достать (заглючит там чтого-нить, или сломается) - очень геморно будет.
На сколько я помню, для легковых авто угол подьема (на горку) что то около 30-35 градусов. Для заводских джипарей до 45.
Хотя можешь сам проверить свой додж, благо всяких горок хватает, но лучше днем пока у меня трактор под рукой есть )))
судя по вашим постам самодельная противоугонка вам не светит.....лучше езжайте к спецам - пусть они сами все сделают(есть масса различных вариантов, которые на деле оказываются достаточно эффективными, но не имея специализированных знаний и навыков, не стоит вмешиваться в проводку современного авто...)
в 2000-1 году покупал Ратоновское зеркало заднего вида с противоугонкой,все вроде просто,но эфективно,шпана в 5ом р-не ок..ла когда за музыкой лезли в 99ю у меня тогда была, но и ставить на охранку и снимать тоже гемор)) тумблерок щелк. и покиньте автомобиль за 20сек. а входить внутрь еще бодрей. датчик удара . и главное часы! на зеркале!!
Topgir, про принцип действия забыл.
да все просто. от зеркала - маячок- трамблер- сигнал-ну и потайная кнопачка конешно. вещщ короче))
Topgir, интересная мысль.. Особенно в свете сегодняшних технологий. Но только при определенных условиях.
---------- Сообщение добавлено в 01:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:57 ----------
SASH, зеркало - та же сигналка, до тех пор, пока не открыл капот - не понятно. Вроде и сигналки нет - и пищит и блокировки..
схему зарисую. что там не понятно не знаю,блок трамблера+ сигнал машины, я это зерколо покупал из за часов . а там токое, хотел сразу обрезать эти провода с непонятной коробочкой)) а потом решил подключить все это дело,вобщем противоугонка 100% получилась. в те времена о чем то более навароченом думать не приходилось