Вид для печати
na rynke skazali thto ona othen neplohaya iz deshevyh no ne nadegnaya po sravneniyuЦитата:
Сообщение от flagmanservis
---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:38 ----------
a seithas associacii vuzyvaet s nepoimi themЦитата:
Сообщение от Docent86
Вероятность того, что на разборках он будет целым не больше 5 процентовЦитата:
Сообщение от flagmanservis
Нам сказали что есть в минске сервизы по восстановлению радиаторов, дают гарантию, что вроде лучше чем по разборкам. Никто не слышал про такие? Если слышали, поделитесь координатами
Фирм, восстанавливающие радиаторы не нашла. Стала искать сайты фирм , который занимаются продажей новых. Нашла пару сайтов позвонила.
В одной нам предложили тайванец за 100 долларов. Но не наш, а типа подходит, но надо делать переходник.
Во второй : только под заказ везут дней 14, но на нашу машину оказывается два вида радиаторов. Преложили старый снять и почитать код, написанный на нем. Это нас не устроило, потому что остались бы без машины надолго, а так хоть трохи ездит.
В третьей фирме предложили родной, за 360 уе. На вопрос, что вроде как два вида, сказали, что определят по какому-то коду машины ( ссори забыла точное название), стоящему в техпаспорте.
Но это все в Минске. Может кто знает координаты гомельских фирм или магазинов, которые торгуют радиаторами
Evaf, на "Моховом" есть интернет магазин запчастей (бывший ф-л Exist), съездите туда (сошлитесь, что из хундай клуба, тогда они вам и скидочку сделают), по вину (который указан в тех.паспорте) они и подберут вам радиатор подешевше. А забыл, есть ещё возле автоцентра "Волна", назавание www.interparts.by, но там без скидки.
Evaf, Я года два назад то же менял радиатор на Citroen Xantia, сам того не ожидая нашёл на БАКУНИНСКОМ, вернее привезли через 3дня после заказа, Valeo - именно тот, что стоял по заводу! Цена на тот момент была почти как на Exist.ru (если не ошибаюсь около 200 у.е.) роллет продавца был чуток левее центрального входа почти у самого начала.
Да, там нормальная точка! Я там постоянно оптикой тарюсь)))
Что характерно другие говорят бери китайское стекло на фару, люди вон на машины 2005 года китай ставят, нафиг тебе хела. а они честно предуприеждают: хелла 50, есть китай за 20 но светить будет никак)))
По радиаторам тож нераз брал у них. пока ниразу не подвели...
ya posmotru adres firmy - tam davali garantiyu posle vostanovleniya radiatoraЦитата:
Сообщение от Evaf
ремонт радиаторов, дают гарантию тел 8(029)6065813 8(029)1982625Цитата:
Сообщение от Evaf
сам не пользовался, но звонил узнавал
вообщем попробывал ту жидкость о кторой отписывался Санечка...стоит 20 тыс на ефремке хай гир которая....текло с самой трубки (не с сот) в радиаторе....3 недели полет отличный, без течи(абсолютно)
по мне, лучше новый радиатор поставить и забыть!
деньги много на хороший??Цитата:
Сообщение от =In4=
ставь!
а ты думал, купишь машину и вкладывать в нее не будешь, ошибаешься! на этом не стоит зкономить, всякое в дороге бывает!Цитата:
Сообщение от 612
я решаю проблемы по мере их поступления и предотвращения...и я не говорю что это постоянно...просто вчитывайся....деньги сразу есть - ставь...а когда приперло и денег на новый нет - всякую фигню лей....логика проста...когда до зп далеко
=In4=, вот просто поражаешь!!!!!! а гарантию на новый радиатор думаешь спроста придумали!???? как будто это гарантия что с ним ничего не произойдет!!!!
а ведь это глобальное заблуждение!!!!
запчасти сейчас далеко не такие которые были раньше по качеству...и раньше было намного меньше китая...поэтому родное и ходит дольше...
мое мнение!!!!!!!!! лучше ездить на новом радиаторе, чем на дырявом с залитой какой-то херью!!!!!!Цитата:
Сообщение от sanetschka
---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:26 ----------
а гарантию тебе на жидкость наверное вечную дают?! ты хоть думаешь о чем пишишь!Цитата:
Сообщение от sanetschka
жидкость придумана для того, что бы доехать до места ремонта, но не ездить на ней вечно!
Нам не помог хай гирЦитата:
Сообщение от 612
Цитата:
Сообщение от 0699BT3
На нашу машину даже под заказ не взялись там
---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:31 ----------
Где конкретно на моховом?Цитата:
Сообщение от Rusliк
---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:32 ----------
Звонили мы туда.. не ремонтирую они их, они новые ставятЦитата:
Сообщение от sanetschka
хм ... странно а мне говорили что все мол можно заклеить и тд и тпЦитата:
Сообщение от Evaf
Evaf, сфоткай место течи если нетрудно, оценим возможность реального ремонта.
PS я свой заклеил (хотя говорили что это нереально) он не капал он тек!!!! причем по всей длин не, и что заклеил, после установки выявились проблемные места, (там через поры покапывало - но только на горячую и под давлением) зная свою технологию склейки купил средство фото выше ( не хай-гир) залил, капать перестало вообще
Шиномонтаж на "Моховом", вход там, где огромное чёрное колесо на здании. Фото здесь!Цитата:
Сообщение от Evaf
не могу.. он стоит в машинеЦитата:
Сообщение от sanetschka
---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:59 ----------
спасибо!!!Цитата:
Сообщение от Rusliк
На моховом радиаторов нет.
В общем поскольку денег особо нет сейчас, нашли китаец в Минске
Полный облом. Радиатор приехал. Не знаю, как они там подбирали, но в итоге радиатор оказался совсем не от нашей машины.. а от сонаты.. ну как можно перепутать модели? если три раза спрашивал вин кузова. Теперь ищу человека, который бы ехал в ближайшее время в Минск, отвезти этот радиатор. А нас никто не едит?
Хм... История продолжается. А здесь по рынкам не искали, нету?
Неделю назад обнаружила, что уходит тосол, пару дней назад опять доливала. Сегодня обнаружила причины (может и не все): течет очень сильно из под крышки радиатора и с левой стороны радиатора вверху тоже мокро. Примерно полтора года назад уже из под крышки текло, мне чем-то обмазали горловину (на вид застывшая желтая резина), потом добавили жидкость и прогнали по системе. До сих пор не было проблем.
Кто, что посоветует, можно ли ещё этот радиатор отремонтировать и где?
Если нужно менять: где лучше это сделать и где можно купить радиатор что бы не очень дорого?
vallexa, Если течёт не по примыканию трубок радиатора, а сам корпус, то заклеить можно, сам пробовал на Xantia. Вобщем я клеил так: купил эпоксидной смолы с отвердителем, зачистил мелкой наждачкой корпус радиатора в месте нанесения клея, обмазал эпоксидной смолой + стекловолокно. Держалось на УРА...правда потом потекло в другом месте :( на стыках трубок :( пришлось новый Valeo ей покупать...
Вот и я же про то, что мне возле крышки уже заклеивали, и тоже до сих пор было прекрасно, а что делать лучше сейчас? :374:
Новый радиатор на мою машину стоит в районе 200 у.е. А ещё будет плюс работа. И я ещё больше захотела его отремонтировать, а не менять.
В Лопатино есть хороший спец по радиаторам, мне там сделали казалось бы безнадежный вариант.
Всем спасибо, кто отозвался! Причину вроде бы нашли. Полетела крышка радиатора и растекалось по всей верхней панели. Заменили крышку и пока сухо, а дальше буду смотреть.
Поделюсь опытом. В марте потек правый пластмассовый бачок радиатора вверху в месте крепления вентиляторов. В инете хвалят жестянщиков, которые по образцу изготавливают из металла новые бачки. Жестянщика не нашел. Съездил к спецу, который уже заваривал такие же как у меня. Заварили с двух сторон, изнутри залили каким-то силиконоподобным материалом, собрали и укрепили хомутами. Итог: 6 тыс.км (из них 3-поездка в Крым в августе) две недели назад опять потек в этом же месте. Похоже надо менять. Ремонт обошелся в 30 баксов., а новый радиатор 200.Дорого!
ну вот ещё одно доказательство что все такие ремонты это выброшенные деньги....
Смотря какой пластик и как клеили ... у меня вдоль пластикового поддона тек с двух сторон + продольные трещины, взялся за ремонт (по неопытности - поначалу не так клеить начал и клей не тот и клей экономил сильно - в дальнейшем сказалось на качестве) завершение тож так себе, оставались поры - герметиком вылечил - в целом сойдет, пошел второй год - полет нормальный за год долил 0,5л антифриза в расширительный бачёк (что бы канистру освободить) с учетом что емкость расширительный бачка более 3-х литров скорее всего все ок, намоканий вроде нету, а если вдруг какие поры и образуется есть чудо-герметик который эту дыру автоматом заткнет (трешин, резиновых шлангов пробоин и т.д. это не касается имею виду поры какие или ну оч мелкие повреждения, где толком не сочиться, а намокает)Цитата:
Сообщение от kostyan
Я бы побоялся с таким радиатором за пределы гаражного кооператива выезжать.
А вдруг рванёт? Мы нетак богаты чтобы экономить на этом деньги...
А я не боюсь, гарантия же 3 года, на новый столько не дают )))) (сам жаж делал ;))Цитата:
Сообщение от Docent86
Доброго времени суток, дамы и господа! Моё ИМХО – никаких ремонтов радиатора! Не буду называть людей которые отремонтировали мне радиатор, но мамой клялись- будет всё клёво. Но я даже и не представлял, насколько оно будет. Короче по пути на Минск, на скорости около 120, загорается check engine и двигло глохнет. Скатываюсь к обочине. В тишине слышу шипение из-под капота. Да, да. Это был радиатор. Его попросту прорвало, не там где ремонтировали, а рядом. На тросе обратно домой. Результат – перегретый двигатель: снятие головки, замена маслосъёмных и прокладки, замена водяного насоса. Вывод: если радиатор уже начал течь – только под замену. Его время пришло. Всё остальное от дьявола.
Народ, радиатор кондиционера есть смысл паять или лучше новый купить? (китай 60 баксов, хелла 120)
Я думаю, что радиатор кондея не критично - в худшем случае, останешься без охлаждения кондея. И все. Я к тому, что можно попробовать и спаять.Цитата:
Сообщение от 2man
однозначно, нужно брать новый. Китай я бы тоже не брал, сгниет за 1 год. Себе в это году брал Валео.Цитата:
Сообщение от 2man
говорят в красном есть хорошие спецы. попробую позвонить узнать цену. сам радиатор нормальный, не гнилой, не забитый, с виду идеал, паять нужно не соту, а трубку по бокамЦитата:
Сообщение от ProLiant