Да, расход топлива заметно больше нормы. Раньше в Минск и назад ездил на полбаке, а теперь почти столько же - в один конец.
Вид для печати
Да, расход топлива заметно больше нормы. Раньше в Минск и назад ездил на полбаке, а теперь почти столько же - в один конец.
Если заменили дмрв на новый, то ошибка должна сама "погаснуть" через 10-20 км, по крайней мере у меня так и есть, хотя в памяти она останется.
Лучше конечно начать с простой компьютерной диагностики, "простой шнурок" с буком и елм у меня есть, если что, то могу помочь.
з.ы. ну а если не охота забивать голову такой ерундой, то вам прямая дорога к Алексею )
Есть ELM + пара прог. , можем почитать.Цитата:
Сообщение от Хем
Для меня важно достоверно установить причинно-следственные связи - сработка отсечки на скорости 120 км\час уже ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ДМРВ является следствием сохраненной в ЭБУ автомобиля ошибки или же это другая еще не обнаруженная мною проблема, никак не связанная с ДМРВ. Ведь может статься, что новый ДМРВ, тем более не штатный, просто не работает. Дело может быть и в банальном повреждении проводки на клеммах ДМРВ.Цитата:
Сообщение от SerB
Если при отключении ДМРВ ситуация изменяется, то дело не в проводке.Цитата:
Дело может быть и в банальном повреждении проводки на клеммах ДМРВ.
Железный Дровосек, стукните в личку Igreek у него Vag-com точно был.
1. на ВАГ с 1996гв коды неисправностей полностью стираются только диагностическим оборудованием( съем клемм не поможет)
2. если хотите докопаться до истины - ЕЛМ - не помощник!...
3. прежде чем менять какой то датчик, правильнее и дешевле хотя бы считать коды неисправностей, а лучше сделать нормальную диагностику( отжалеть денег, иначе обычно выходит дороже...)
рекомендую обратиться за норм диагностикой к специалистам( имеющим в пользовании VCDS, ВАСЮ или vag-com, ну или VAS)....только так можно будет найти причину.
Я считаю, что любую неисправность в машине можно диагностировать без VDS, VagCom и прочее. Их наличие только ускоряет процесс, но не заменяет мозги.Цитата:
прежде чем менять какой то датчик, правильнее и дешевле хотя бы считать коды неисправностей, а лучше сделать нормальную диагностику( отжалеть денег, иначе обычно выходит дороже...)
Если это жигули 1972 года выпуска )))Цитата:
что любую неисправность в машине
Без диагностики увы сейчас никак не обойтись, вольтики и электроны прочно вошли в нашу жизнь...
з.ы. представляю как бы ты определил нерабочую форсунку на том же НФ на "глаз" ))))))))
Никаких неисправностей и не высвечивало, т.к. машина в обычном для меня городском режиме и загородном до 100 км\час спокойно ездила, а лампа загорелась уже после отключения подозрительного ДМРВ, да и то не сразу, а уже после нескольких пусков двигателя без датчика.Цитата:
Сообщение от by7
Прочитать коды ошибок - это, ИМХО, не диагностика. А так, да, считаю, что без диагностики - никуда.Цитата:
Без диагностики увы сейчас никак не обойтись, вольтики и электроны прочно вошли в нашу жизнь...
Зы. Сгоревшая форсунка - легко диагностируется обычным тестером, или что лучше, на стенде. А вот заклинившая но не сгоревшая - самодиагностикой - никак.
диагностируется по показаниям лямбды и кодам неисправности "пропуск воспламенения в Х цил.".....Цитата:
заклинившая но не сгоревшая
но для этого не достаточно просто иметь оборудование....без понимания процессов и наличия Мозгов в данном вопросе никуда.....
- - - Добавлено - - -
без оборудования - дольше, соответственно дороже.....скажем для меня найти неисправность в ФВ Б5 проще, чем в мазде 626(1994гв), где только самодиагностика присутствует и никаких параметров....за параметрами с осциллом по всем датчикам.....Цитата:
наличие только ускоряет процесс
А есть где сломаная?))Цитата:
Сообщение от Maximus71
C-MAX работает по ОБД2.....движка читается любым мультимарочником....
Господа электронщики, а чем можно прочитать Тойоту Ярис 2009 года 1,3 бензина? Загорелась ошибка двигателя. Сброс клемм с аккумулятора помогает, но ненадолго - через пару дней опять загорается.
techstrimЦитата:
чем можно прочитать Тойоту
или как альтернатива - обд2( ошибки считаешь, некоторые параметры увидишь)
чек двигателя должна прочитать elm327 (код ошибки)...Цитата:
Сообщение от AutoSfera
очищает память неисправностей, а не решает вопрос.....лучше перед поездкой к специалистам так не делать, как не стоит и снимать все подряд разъемы со всех датчиков!...Цитата:
Сброс клемм
Прошу помощи! Кто может помочь с компьютерной диагностикой Ford Galaxy 1,9 TDI 1996 г.в.? Вообще на этой машине что-нибудь читается или нет? заранее огромное спасибо всем откликнувшимся!
У меня такая машина, читается все замечательно.Езжу всегда сюда 8(029) 654 63 99 АлексейЦитата:
Сообщение от jane303
Ув. OlGrom (ну или другие модераторы), исправьте ошибку в названии этой темы, пожалуйста.Цитата:
Дианостика авто своими руками
Кто может помочь? Нужно измерить напряжения на контактах диагностического разъема OBDII. Контакты 2, 7, 10, 13, 15. Пробовал диагностику в разных местах - не соединяется. Сказали нужно смотреть проводку. Хочу посмотреть сам, отдашь в сервис, боюсь больше сломают, чем починят. Авто - Ford Galaxy 1,9 TDI, 1996 г.в. Спасибо!
А зачем мерять напряжение?
Через выводы отдельных контактов к обд не подключается?
И что за колодка / вывод диагностического разъема у вас?
п.с. может как у меня в амзде просто выводишь отдельные контакты с разъема в обд
Стандартный 16 контактный разъем. Просто мне нужно знать на каких контактах должны быть сигналы, чтобы "не искать черную кошку в темной комнате", т.е. К-линию (7 контакт) диагностика использует, а L-линию использует или нет? В общем, где искать косяк, на 7 контакте около 1 В, а на остальных (2, 10, 13) - ничего. Поэтому и спрашиваю, к каким контактам восстанавливать проводку? Спасибо!
На профильных форумах 100% будет инфа о том что подключается...и к каким контактам.
ИМХО если к лайн задействован, то зайдействован и л-лайн, может еще или земля с +, или же шина+,шина-.
На мазде птице например, я задействую для подключения, землю, плюс, bus+,bus-.
Это позволяет подключить обд протокол и pcm (модуль управления силовым агрегатом)
Добыть схему на Гэлэкси.
А какие профильные форумы? Я через поиск пытался найти инфу, ничего не нашел. Прошу тех, у кого такой же автомобиль, просто измерить напряжение на контактах, мне этого будет достаточно. +12в на разъеме есть, схема тоже есть, все вышеуказанные контакты заведены, а какие используются - непонятно! Кто может - помогите! Спасибо!
Можешь на моей измерить.Цитата:
Сообщение от jane303
Если разъем стандартный, то и сигналы на стандартных пинах должны быть.Цитата:
Стандартный 16 контактный разъем.
У америкосов ОБД с 98 года вроде принят официально, в отличие от европейцев, у которых с 00.
Если не соединяется (96 год, может быть "переходная"), то измерение напряжения на другой машине ничего не даст, надо реально смотреть проводку. Самое вероятное - вмешательство электриков, дабы починить скрыть проблему.
ЗЫ. Можешь до мозгов долезть и посмотреть коды на коробке?
тестером ты проверишь только питание: 16 и 4,5 контакты.......Цитата:
Сообщение от jane303
при диангностике используются и К и L линии.....в зависимости от того, с каким блоком соединяемся.....ДВС и АБС, например будут по К-линии работать....
выбирайте правильный сервис, где ремонтируют не подвеску или кузовщину, а профильно занимаются электрикой......а самостоятельный ремонт, как правило, выходит по итогу дороже...т.к. после подобных изысканий приходится восстанавливать еще и блоки управленияЦитата:
хочу посмотреть сам, отдашь в сервис, боюсь больше сломают, чем починят. Авто - Ford Galaxy 1,9 TDI, 1996 г.в. Спасибо!
пример: https://www.drive2.ru/r/renault/839495/
человек 2ой месяц без без машины, все пытается делать сам....подавал напряжение сам не понимает куда, после обнаружил подгоревшую микросхему в эбу....хотя проблема стара как мир: дизель - вибрация - повреждение проводки....а он уже насос разломал!.......
учитесь на чужих ошибках!....
Что могу посоветовать в данном случае, как бывший владелец Ford Galaxy, по данному мотору пойти на профильные форумы VW Sharan, найти схему под свой двигатель. И проверить наличие цепей. В вашем авто фордовская только табличка с надписью "FORD".Цитата:
Сообщение от jane303
...и еще иногда моторы ставились именно фордовские - их вагкомом норм не почитаешь....но 1.9 должен!Цитата:
олько табличка с надписью "FORD"
Может кто обновлял себе шнурок VCDS? Нужна версия 15.7.3 и выше на день два. Нужно активировать необходимые функции.
Кто знает: в каких марках можно определить реальный пробег?
identificator, если вы не доверяете отображаемому пробегу - определить реальный (с точностью до километра) практически невозможно. Потому как скручено может быть теоретически во всех местах, где пробег пишется. Просто чем новее и премиальнее машина, тем сложнее скрутить, но и тем выше финансовый соблазн это сделать. Определить, скручивалось или нет, и то не всегда возможно, а уж точный пробег в общем случае - только в случае ошибки скручивающего или по косвенным признакам, но это ведь всё крайне неточно.
Спасибо, кэп ;)Цитата:
Сообщение от PRS
В двух словах из того, что узнал (не берём в расчёт динозавров, разговор про большинство):
- японцы - как правило только в панели, корректируется без проблем, в дизелях с сажевиком прописывается в других блоках.
- немцы - реальнее, много блоков задействовано: коробка, тормоза и т.п.
Теперь вопрос: китайским обд2 (на пике) как машинки читаются? Совсем никак? Мне интересно - кому прочесть - пишите, подъезжайте (без денег).
У Рено через китайский елм адаптер практически все читается.Цитата:
китайским обд2 (на пике) как машинки читаются? Совсем никак?
Какой вопрос - такой ответ ;)Цитата:
Сообщение от identificator
Приезжает к вам BMW N-летка, на одометре X тысяч. Во всех блоках и в ключах пробег такой же. Внимание, вопрос: каков реальный пробег. Ответ: на 100% реальный пробег неизвестен; вы или доверяете отображаемому пробегу, или не доверяете.
Можно примерно оценить по счетчику моточасов. Хотя бы порядок цифр будет понятен. Если автомобиль обслуживался у официалов- попытаться у них узнать. Бывает, бирки замены масла забывают под капотом с датой и пробегом.
Как по мне- машину можно укатать и за 1000 км, пробег не такой и важный параметр.
2000 не прочел, а вот сценик 2 уже читаетЦитата:
Сообщение от Patan