Иммо проверял, уже советовали.
ЗЫ. Сегодня (но попозже) выясню, что они имели ввиду под "не горит и не заводятся другие авто".
Вид для печати
Иммо проверял, уже советовали.
ЗЫ. Сегодня (но попозже) выясню, что они имели ввиду под "не горит и не заводятся другие авто".
Сейчас вспомнил один из фильмов про Коломбо и решил спросить полушутя: в выхлопной трубе никто ночью на парковке не мог картофелину потерять? :) Ну или там монтажной пены баллон?
Труба чистая.
По бензину... "Пробовали поджигать - не пыхает. Горит, а должен пыхнуть".
А на счет другого авто, что на нем не заводится, это я их неправильно понял. Они имели ввиду, что машина, заправлявшаяся с той же заправки, так же по утру, в теплое время, имела проблемы со стартом.
Слили весь бак, все продули, прочистили. Завтра будут на новом бензе пробовать.
ЗЫ. Еще сокрушались, что в рампе давление не могут проверить. Не смогли подключиться.
ЗЫЫ. Вот, та заправка... И сам запомню, и вдруг, кому пригодится )) https://yandex.ru/maps/-/CZsimUOO
Пестня сначала, дубль 2
Замена бензина не помогла. Сняли, продули форсунки. Повторно метки/зажигание. Намеряли таки давление в рампе - 3.5
У них тоже мысли кончились )
Заказал бегунок и крышку распределителя...
ЗЫ. Забыл. Сказали, что двигатель нагревали. Дословно: "Пробовали нагреть его". Тоже 0.
а если скинуть фишку или поменять ДТОЖ?
Я скидывал. Вроде даже писал уже. 2 штуки обнаружил.
ЗЫ. Но бортовик показывает адекватную температуру двигла, а берет он ее из мозгов. Значит и мозги ее так же "нюхают".
ЗЫЫ. Не нашел, где писал. Скидывал обе, практически в самом начале. Вот видос по температуре двигла.
ЗЫЫЫ. А в этом посте и написано ))
Что бы предвосхитить вопросы по нештатной сигнализации (что-то by7 ничего не написал, странно) - сразу скажу, все ставил сам, все записано, все блокировки были проверены во вторую очередь (когда с первого наскока не получилось), а на данный момент основательно устранены с помощью паяльника и проверены.
Не писал сразу, что бы вы не думали на них.
ЗЫ. Спросил: "Мокрые ли свечи". Ответили, да, в бензине.
Ну и чудеса... блин...я бы наверное уже и в церковь сходил-бы (понимаю что тебе не до шуток)...но если и на СТО-"репу" чешут...так и тянет сказать (хоть и не хочется)-а не одолжить ли нам (ей) мозги...
На моей первой работе (фирма Элмис) мы такие ситуа обзывали "файлик прычапиуся" )) И "файлик" обычно "находился" ))
А на счет мозгов... Ну, кроме "103 МПа" при запуске (как указал cockchafer), у меня нет к ним претензий. После крышки и бегунка - будут датчик давления и температуры на впуске.
ЗЫ. Они просто и дороже, и сложнее найти, и вылетают оооочень редко (крышка и бегунок - "расходники" - в любом случае пригодятся).
Хозяин второй раз в жизни (и более 200к пробега) выкручивал свечи не затем, что бы тупо поменять, а затем, что бы определить сухие они или мокрые.
ЗЫ. И "хозяин" сказал: "не мокрые и не сухие".
ЗЫЫ. На ровер-клубе предложили действенный метод:
Но тут главное не сжечь все целиком.Цитата:
Сделай факел, покрути двиг, и поднеси пламя к впуску, должно всасывать на ура. Поднеси пламя к свечным колодцам, предварительно вывернув свечи, крути двиг, должны быть вспышки от выбрасываемой бензовоздушной смеси.
Отзвонились.
Планируют подкинуть катушку с рабочего похожего движка.
Санса ну как там твой ровер ожил чи не?
Везу крышку и бегунок. Через час будет результат
Крышка не подошла. Очень похожа, но скока не такая
Ну, а ничего не изменилось. "Скока" - это т9 )) "но чутка не такая", должно быть. Однако этот "чуток" мешает ей стать на место.
Серега-что-то молчишь...все так плохо?
Присоединяюсь к вопросу. Что там с ведровером? На моторфоруме тоже интересуются в теме созданной по твоей инициативе