moycha, Я закончил ПГС ;) А преподаватель. котрого я процетировал - Пантюхов О.В. ;) Из своего опыта например на Xantia или С5 с шаровыми можно так попасть, что и за день не поменяешь. Закручиваются в ступицу и закоревают так, что даже спец приспособой - не выкручиваются - пазы срезаются. Иногда даже сваркой греть нужно для термического расширения-сужения иначе просто никак. Вобщем тут раз на раз не приходится...или я просто очень медленный ;)
Db)M, вспомнил как на Xantia подшипники задних рычагов меняются ;) - то же дело не самое простое ;) Там например для снятия рычагов нужно снять гидроцилиндры (предварительно сбросив давление в гидравлике) вобщем для снятия толкателя нужно выдернуть штифт из пружинной проволоки, так вот если штифты не вытянутся,то хана делу застрять можно очень на долго, они гады и не высверливаются ещё... и т.д...