В топливопровод врезается электромагнитный клапан (некоторые использовали от системы газового оборудования) с тублером, выведенным в салон авто. Принцип действия тут понятен.
Вид для печати
В топливопровод врезается электромагнитный клапан (некоторые использовали от системы газового оборудования) с тублером, выведенным в салон авто. Принцип действия тут понятен.
А как сделать то?
На верно можно сделать скрытую кнопку, есть такие контакты в стекляной трубочке, подносиш к ним магнит контакты соединяются (стоят в савдеповских магазинах на дверях в маленьких пластиковых коробочках). Снимаеш бордачек крепиш за стенкой бордачка контакты, ставиш бордачек обратно. Ложиш магнитик к тому месту где стоят эти контакты замыкаются включается релле которое подает напряжение на электромагнитный клапан он открывается и все ключ на старт. Еще можно сделать такое же с отключением массы от акаммулятора ставиш в разрыв массы мощное релле ну и дальше подключаеш все также. Не знаю только отчего релюху на массу приспособить, я бы себе сделал, а то приежаеш в гараж нужно капот поднять массу выключить а так магнитик убрал и всё обесточено кроме кнопки :biggrin1:
И первый и второй способы не являются панацеей, т.к. ушлые "каталы" таскают с собой небольшую канистру с топливом и "подключают" ее к топливопроводу. Также носят кабеля с "крокодилами" для обхода различных прерывателей. Вывод - установка дополнительного замка на капот + механическая блокировка (лучше всего КПП).
Называется героныЦитата:
Сообщение от D_E_N_I_S
Спецы спецами, но вот если у авто в мозгах пошарить и чуть схему изменить, то можно добится хороших результатов, но надо знать как.......Цитата:
Сообщение от maximo
А как замок дополнительный сделать, навесной что ли поставить? :biggrin1:
chekist, не советовал бы в мозги залазить. :no:
D_E_N_I_S, существуют специальные. У торговцев сигнализациями поспрашивай.
уехать далеко не уедешьЦитата:
механическая блокировка (лучше всего КПП).
но откатить машину легко
сцепу выжал и кати ее куда хош
на АКПП как то с тросиками мутят чтото
чем больше устройств
тем больше времени надо угонщику
У предка в машине поставили блокировку на коробку.
Машину в таком положении можно только буксировать, если сцепление держать.
А с клапанами - это интересно.
Если изучить схему эл. цепи можно много придумать)
И вооще, у нас машины уже не угоняют, разве что малолетки какие-нить, чтоб покататься, так от них спасет только гараж, а так если не уедут так поломают, побьют все.
У нас угонять нечего, разве что единичные экземпляры
Да и гараж уже не средство. Все дворы сейчас забиты машинами, покупать и строить гаражи невыгодно, за постройку нормального отдашь столько, сколько б на стоянке ставил около 7 лет, одинаковый расход денег. Но гараж то лучше, и ремонтом можно заняться, и от жены предлог найти, и пива попить с кем, там таковых автолюбителей с излишком
Так кто знает как этот магнитный клапан сделать?
А смысл?!!!!
не знаю, пригодится. Я как Плюшкин, мне надо все
не герон, а герКон )))) и к тому же он не может пропускать большие токи. да, делал сигналку на нём, но иначе - работает )
Кароче ставите электрический секатор на провода и тумблер в салон под ноги. И реле времени и если после заводки тумблер не нажать, то секатор срабатывает и автос как труп. :465: Правда ели память .... то лучше это не использовать :yes:
маньяки :)
Блин, ну не доходить же до вывода из строя своего же имущества.. Или по принципе: не себе, значит ни кому? ;)
Кстати один знакомый купил авто с такой идеей, так потом долго искал чего авто не заводится :465: :465: :465:
кст гениальная идея.
так бухой сядешь и никуда не поедешь. максимум это сгорки столкнуть машину )))
Кстати если не ошибаюсь первая РАТОНовская автосигнализация на магнитном ключе была на герконах.
Как я упоминал выше, герконы, это простое но в тоже время гениальное устройство, недаром он стоит на сигналках в помещениях правда в сочетании с датчиком объема:good:Цитата:
Сообщение от nesteran1
Если так битесь за авто, то все просто: ставте газовое оборудование 4-го поколения. Потом как только идете домой снимаете контроллер ... ша уже никто никуда неуедет, даже речи о том что бы завести нет!
_http://trinixy.ru/2008/04/07/domashnie_protivougonki_19_shtuk.html
:good:
сказать чесно любую машину можут спереть в течении 3-5 минут какая бы там сигналка и примочки не стоя ли бы
без акума и БУ врятли :465:
чем больше противоугонных систем, тем больше времени требуется взломщику для их отключения )
Подправлю. Угнать (взломать) можно любую машину, не зависимо от степени крутизны установленной противоугонки. Все дело только во времени, потраченном на этом... На крутую может 5 минут и не хватить, но все вполне реально. )Цитата:
Сообщение от iG@Rok
Кста часто слышал и читал много, что в Роверах/хондах одна из хороших защит стоит.))) Наверное из-за того, что все документы по этим вещам были потеряны :biggrin1:
Наверное... :) И еще наверное по этому до сих пор так никто и не смог отключить штатную сигналку на Ровере... ;)
[CLUB]Наверное... И еще наверное по этому до сих пор так никто и не смог отключить штатную сигналку на Ровере...
офф топ: вспомнилось, как у брата квартиру обчистили лет 10 назад.... :(
соседка не смогла вечером открыть дверь ключом, чтобы повключать свет, походить по квартире, цветочки полить.
зато ночью кто-то пришел, и без ключа справился с этой задачей :mad: [/CLUB]
Кста даж на том сайте киев, говорили, что на наши мегасигналы код незя подобрать сканером :good:
Нук так и на форуме ровер клуба, сколько не читаю, понял, что так никто и не нашел где и как ее отключить... Хотя были желающие вместо штатной поставить другую сигналку. В лучшем случае, ходят с двумя брелками.. :)
Во ровер замутил, первый раз слышу.....
Главное, что бы эта сигналка глюка не споймала :)
Случае были, но обычно производственый дефект или владелец сам сделал ресет:confused:Цитата:
Сообщение от ruslik
Интересно сколько этот дифект обходился в материальном смыслеЦитата:
Сообщение от chekist
Он вылазил в течении 2-3 лет эксплуатации т.е. гарантия, а второй пукт в копеечку. Эт надо прошивать или менять БУ :blink:
А как можно сделать ентот самые ресет? :rolleyes: