Вобщем, приехал мне мой OP-COM, в третий раз уже сбросил ошибку подушки. до этого хватало на период от двух недель до трёх месяцев. То есть где-то контакт.
Переписал ошибку: "00079 - Driver Side Airbag Sensor Malfunction", погуглил - скорее всего проблема в датчике. Датчик находится где-то в двери. Датчик вроде одноразовый, да и то работает, то нет - значит - контакт на датчике. Правильно? Теперь нужно найти "а где это так отходит"? Принимаю советы. Спасибо!
Нашёл следующее: Driver Side Airbag Sensor - Датчик боковой подушки безопасности. Спрятан где-то в двери. Где же может быть неконтакт? В дверном разъёме или под сидушкой водителя? Думаю...
скорее всего проблема в проводке под сидушкой, подушка же в ней стоит, я бы сначала начал оттуда, чтобы зря не разбирать дверь, при том, что у себя и много где разбирал водительскую дверь и нигде никаких датчиков не видел.
Денис, в опелях тех мгодов датчик стоит с самого низа двери, а проблемма с проводами в гофре двери это печалька...
Под сиденьем скорее всего, у меня у товарища на омеге под сиденьем контакт отходил.
Docent86, даже если в гофре,проблемы не вижу, проводку и там реально восстановить:)
Восстановим!
Начал с шевеления датчика под сидушкой (болезнь опелей). Осталось найти какие из контактов за что отвечают - сниму, почищу и подогну. День без ошибки катаюсь.
вот он в двери
А как его проверить? Точнее - найти что в нём (проводке) не так :)
Дима, косяк 99% именно в пороводке в гофре!
99,5%....думаю за одно еще некоторые косяки предупредишь ( как правило проблема бывает не с одним проводом...)Цитата:
Сообщение от Docent86
Снял датчик удара из водительской двери. Держу в руках. Как проверить его? В гофру потом полезу. Остальная электрика работает исправно (а в водительской там её до*рена: музыка, стеклоподъёмники, зеркала...).
Сложный вопрос. Но я по прежнему склоняюсь к тому что косяк с проводкой!
- - - Добавлено - - -
достань жгут и внимательно изучи провода на наличие надломов. В большинстве случаев при детальном изучении видно проблемное место!
разбираешь вторую дверь и ставишь его вместо заведомо рабочего датчика.....подключаешь опком: висит ошибка по двум датчикам, заведомо рабочий - на место неисправного - ошибка ушла - меняй датчик......не ушла - ищи по проводке.....Цитата:
Сообщение от identificator
Спасиб... но.. у меня есть тестер. Может кто знает сколько ом должно дать? Китайский тстер выдаёт что-то между 1-2 тыс Ом.
Дима, а что на другом?
Макс, нужно же дверь разобрать, ноут со сканером вынести :) - если завтра дождя не будет.
'эти датчики так не проверяют...там внутри скорее всего микроконтроллер и сопротивление входов ничего тебе не даст...здесь важно что на сигнальном выходе(покупай осциллограф, разбирай вторую дверь записывай осциллограму и сравнивай с сомнительным датчиком.......Цитата:
Сообщение от identificator
в общем -
- вариант!...Цитата:
Сообщение от identificator
Обломс. Разобрал правую дверь - маркировка датчика другая, коннектор другой.
Кто подскажет как грамотно проверить проводку к нему на зафире?
во 2й двери меряй напряжение на проводах разъема(убедись, что правильно подключаешь тестер....мерять нужно при вкл зажигании.....если тестер настроить на измерение тока или прозвонку - может подушка стрельнуть)))....будь внимательным... и собственно сравни напряжения ........но идеальный вариант: найти блок эирбэгов, отключить его и прозвонить целоостность проводки от разъема до разъема......
Это и в планах. Жгут от двери отсоединил, но какой провод куда идёт - пока не разобрался ) Нужно искать "концы" )Цитата:
Сообщение от by7
identificator, почему Вы не заедете к by7, я думаю за ваши, он Вам поможет =)
прозвонил от блока SRS до датчика - всё в порядке.
одни маты. кто знает хорошего спеца?
контакты в ЛС.....