Автовидеорегистратор

[TOR]

Про угол обзора, тут дело вкуса, по мне так 5-10 градусов большой роли не играют

20-40 градусов

[identificator]

У меня на 720Р вообще захватывает спидометр-тахометр и боковое стекло. Черезчур (с).

А вот сузить угол по вертикали точно не отказался бы. Небо делает картинку хуже.

А, да, судя по аве - установлен на рогах оленя )))

[TOR]

У меня на 720Р вообще захватывает спидометр-тахометр и боковое стекло. Черезчур (с).

ставь выше к потолку

А вот сузить угол по вертикали точно не отказался бы. Небо делает картинку хуже.

используй изоленту

А, да, судя по аве - установлен на рогах оленя )))

а выхлоп оленя не мешает?)

[sansa]

используй изоленту

Угу! Сделай с помощью нее 16:9 ))

[Железный Дровосек]

Литиевый аккум регистратора моментом потеряет емкость на морозе.

Сегодня мой ВР КАРКАМ Q2, оставленный включенным на автономном питании в холодном салоне авто, проработал до отключения 20".
В эксплуатации ВР - 1 год без смены аккумулятора.

[OlGrom]

Сегодня мой ВР КАРКАМ Q2, оставленный включенным на автономном питании в холодном салоне авто, проработал до отключения 20".
В эксплуатации ВР - 1 год без смены аккумулятора.

В режиме постоянной записи?
Замеры в уже остывшем салоне производились?

[Железный Дровосек]

Да, запись была постоянной файлами, длительностью по 3 минуты.
Салон был холодным.

[OlGrom]

Да, запись была постоянной файлами, длительностью по 3 минуты.
Салон был холодным.

Ну вот, что и требовалось доказать.
Жизни аккумулятору регистратора такие фокусы точно не прибавят. И, даже используя датчик движения, нельзя быть уверенным в его нормальной работе.

[Железный Дровосек]

По этой причине датчик движения своего ВР я и не активировал никогда - смысла нет. Вообще, в ВР куча бесполезных опций, как и в сотовых телефонах.

[SerB]

Жизни аккумулятору регистратора такие фокусы точно не прибавят.

А если не выключать зарядку? У меня с утра и до вечера включен.

[Железный Дровосек]

Через зарядное 5-вольтовое устройство? Двигатель заглушил - питание отрубилось. Оставлять на постоянном питании и без присмотра электроприбор опасно - может загореться. Плюс к тому же литиевые батареи боятся перезаряда.

[OlGrom]

Вообще, в ВР куча бесполезных опций, как и в сотовых телефонах

В некоторых нету даже важных - включения и выключения при подаче/прекращении питания. (Со слов друга, который ставил китайский)

[Железный Дровосек]

Если устройство, исполнено на уровне "телефона" для детей, то чему удивляться?

[SerB]

У меня китаец какой то, включается от подачи питания и отключается после отключения.
С утра включаю - поздно вечером выключаю, в последние дни мороз около 10 днем, ни глюков, ни проблем с ВР нет.

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------

без присмотра электроприбор опасно

Это из разряда - "а если бы ты вез патроны?". Это не аргумент, а детский лепет.

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

Вообще, в ВР куча бесполезных опций, как и в сотовых телефонах.

Если устройство, исполнено на уровне "телефона" для детей, то чему удивляться?

Определитесь то уже наконец. В каркаме вроде всякой хрени по опциям хватает )))

---------- Сообщение добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:20 ----------

Двигатель заглушил - питание отрубилось.

На VW питание розеток "прикуривателя" не зависит от "зажигания".

Вообще у дешевых ВР есть одно огромное преимущество - его не жалко, а то некоторые прям трясутся над ним )))

[Железный Дровосек]

SerB, я уже и определился - мне множество тех настроек совсем не нужно. Например, зачем номер собственного авто на записи или всякие игры с изображением?
С чего вы это взяли, что все Фольксвагены в части питания розетки устроены одинаково?
Или вы думаете, что я не разглядел логотип на капотах своей машины и на самом деле у меня не Фольксваген?

[SerB]

Или вы думаете, что я не разглядел логотип на капотах своей машины и на самом деле у меня не Фольсквакен?

Т.е. хотите сказать, что на джетте прикуриватель без "зажигания" не работает? А как розетки в багажнике и на заднем ряду? Или их там вообще нет?
Вообще "фишка" такого рода это прерогатива японского автопрома, на новых VW на это не обращал внимания. По крайней мере на Б6 еще работает нормальным образом.

Погуглил, оказывается и вправду работает только при включенном зажигании, остается вам посочувствовать в этом плане.
Т.е. ни телефон зарядить, ни навигатор к примеру, а если как у меня инвертор, то тоже хрен вам. ))) Ну или ключ в замок и на старт ))) ИМХО - дибильная система.

[Железный Дровосек]

Меня наоборот это радует - не болит голова, все ли я там поотключал при парковке.

[ProLiant]

и на самом деле у меня не Фольсквакен

Я все-таки думаю, что у вас не эта машина.

[SerB]

Меня наоборот это радует

Другого ответа я просто не ожидал ))) Рад за вас. Но согласитесь это неудобно
Ну а если уже влезать в дебри, то нужно клемму с аккума снимать или выключатель массы как на жиге ставить, вот тогда почти 100% уверенность будет )))
Вообще как посмотрел по форумам это не такая уж и проблема, все штатно переделывается под нормальную работу.

[Maximus71]

я себе вот такого взял.дёшево и сердито.http://www.tinydeal.com/25-traffic-r...t-p-25632.html
кто чего нехорошего скажет?:-)

Я тоже такой брал. Не пользуюсь. Узкий угол обзора - 70 градусов. В моём ещё и фокус был неправильно установлен. В фокусе поверхность лобового стекла, а дорога размыта.
А так да, хороший. Меню на русском, всё такое...