25 июля 2-й этап соревнования по Drag Racing в Гомеле

[0699BT3]

boss156, Вы уж больно агрессивно настроены на диалог, но дело не в этом. Дело в том. что я ошибся, думая что у Тибурона 2,7 есть изменения фаз газораспределения, о чём написал ниже. Более того вы всё-таки прислушались в словам mugen и убрали коэфициент 1,3 с ситсем VTEC и им подобным https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=2264 тут в таблице как раз уже нет этого коэфициента.

[mugen]

Юноша, если вы полагаете что я не умею считать придите и скажите это лично. Это раз.

Если водитель тройки НЕ заявил ванос - это на его совести. Это два.

Где вы такие умные во время соревнований? Приходило человека 3 с замечаниями поп поводу попадания машин в тот или иной класс - все замечания постарались учесть.Это три

И САМОЕ ГЛАВНОЕ. Я таки был прав - весь шум просто потому что ТВОЯ машина попадает в анлим. Сказал бы сразу.

Зы: мы проще сделаем вместо 1,3 для имеющих Vanos сделаем 0,7 для тех кто сумеет доказать его отсутствие.

если организаторы НЕ ЗНАЮТ на каких авто стоит система газораспределения, то просто глупо вводить дополнительные коэффициенты.
неужели ты думаешь, что я покупал 4х дверный седан массой почти 1.5 тонны для драгрейсинга???
система газораспределения стоит почти на всех новых двигателей
ошибся с тибуроном думал там стоит новый 2.7 V6 CVVT 24V 189 л.с.(как на джипиках), а там еще стоит старый двигатель 172л.с.
и общайся проще.

[=In4=]

Да.. затеял мотор менять... так потиху и ваяю.. сегодня вот фланец для турбины раздобыл. Чувствую раньше середины следующего лета нормально не выеду.

очень жаль!!!!
удачи в ремонте!!!!!
ты хоть в следующем году S2 порвешь?????

[boss156]

если организаторы НЕ ЗНАЮТ на каких авто стоит система газораспределения, то просто глупо вводить дополнительные коэффициенты.

Это я так понимаю речь человека проводившего как минимум одни соревнования и хорошо разбирающегося в предмете? Ой, не проводили? И с Тибуроном лажа вышла? Так может быть это мнение дилетанта?

Если Вы, уважаемый, профессионал по определению типов двигателей и знаете все модификации всех автомпроизводителей я, от лица организаторов, приглашаю Вас в качестве технического эксперта. А если мы тут чиста по простому.. по-пацански... потрендеть собрались.. ну мысль ясна, я думаю.

и общайся проще.

Переход на личности являетсяобычно последним аргументом неправой стороны. Более того, мне приятно быть на уровень сложнее Хотя я попробую "по простому"

система газораспределения стоит почти на всех новых двигателей

И че? Бред полный.

boss156, Вы уж больно агрессивно настроены на диалог

Нет же, я на диалог не настроен вообще. Я личность асоциальная, я вас всех тихо ненавижу

Более того вы всё-таки прислушались в словам mugen и убрали коэфициент 1,3 с ситсем VTEC и им подобным

Опять таки, ошибаетесь. Не прислушались - изменения в регламент внесены более недели назад. Более того это новая версия, наши девочки опять все перепутали Докатывать сезон мы собирались по старым правилам.

[0699BT3]

Более того, мне приятно быть на уровень сложнее

Я личность асоциальная, я вас всех тихо ненавижу

А если мы тут чиста по простому.. по-пацански...

Судя по Вашим репликам, брюжащим слюной и высоким самомнением, о уровне, в отношении Вас говорить вообще не приходится. Назвать незнакомго человека дилетантом, при этом "незамечая" ванос у БМВ считать себя на уровень выше по меньшей мере некорректно.

[mugen]

Это я так понимаю речь человека проводившего как минимум одни соревнования и хорошо разбирающегося в предмете? Ой, не проводили? И с Тибуроном лажа вышла? Так может быть это мнение дилетанта?

Если Вы, уважаемый, профессионал по определению типов двигателей и знаете все модификации всех автомпроизводителей я, от лица организаторов, приглашаю Вас в качестве технического эксперта. А если мы тут чиста по простому.. по-пацански... потрендеть собрались.. ну мысль ясна, я думаю.

каждый должен занимается своим делом.
и критику надо принимать достойно и прислушиваться.
можно пару часов посидеть в интернете и узнать где, что стоит.

Alfa Romeo — Double continuous variable valve timing. CVVT используется на впуске и выпуске.
BMW — VANOS/ Double VANOS. Впервы была применена в 1993 году для BMW 3-й и 5-й серий.
PSA Peugeot Citroën — Continuous variable valve timing (CVVT)
Chrysler — dual Variable Valve Timing (dual VVT).
Daihatsu — Dynamic variable valve timing (DVVT)
General Motors — Continuous variable valve timing (CVVT)
Honda — i-VTEC= VTEC. Впервые была применена в 1990 году на автомобилях Civic и CRX
Hyundai — Continuous variable valve timing (CVVT) — дебютировала в двигателе 2.0 L Beta I4 в 2005 в автомобиле «Elantra» и «Kia Spectra», также была применена в новом двигателе (Alpha II DOHC) в 2006 для автомобилей «Accent\Verna» , «Tiburon» и «Kia cee’d» .
MG Rover — Variable Valve Control (VVC)
Mitsubishi — Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control (MIVEC). Впервые применена в 1992 году в двигателе 4G92.
Nissan — Continuous Variable Valve Timing Control System (CVTCS).
Toyota — Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i), Variable Valve Timing with Lift and Intelligence (VVTL-i).
Volvo — Continuous variable valve timing (CVVT)

Осталось только посмотреть на каких двигателях это применялось и никто не сможет обойти правила не заявив что-либо

[ProLiant]

Народ, прошу высказываться уважительно друг к другу, даже если чем-то слова оппонента вас и раздражают. Иначе будет по предупреждению, а тема закрыта, да бы не провоцировать никого.

[boss156]

каждый должен занимается своим делом.
и критику надо принимать достойно и прислушиваться.
можно пару часов посидеть в интернете и узнать где, что стоит.

Осталось только посмотреть на каких двигателях это применялось и никто не сможет обойти правила не заявив что-либо

Какая самоуверенность Ну давай перейдем к практическим занятиям. Ты на взлетке. Ты комиссар технической комиссии насидевшийся в инете и все знающий о ваносе. Подъезжает 3 машины.

Первая - ВАЗ2101 с неопознанным мотором V8 неизвестного происхождения примерно 2006 года. Владелец утверждает что объем 1,2 литра. На каком сайте будем смотреть и что?

Вторая подъехавшая машина это китайский СУньУйвЧай 2010 модельного ряда. Объем мотора неизвестен. Оба владельца молчат как рыбы об лед. Что делать будешь? Сидеть в инете? Сайт производителя на китайском. Если он вообще существует.

Третья машина - БМВ 1987 года зеленого цвета. Блок от одного мотора, голова от другого, навесное от третьего. Какой объем у автомобиля если из документов есть только записка от мамы владельца "Машина не в угоне"?

У тебя примерно 30 минут на принятие решения по всем машинам. Отказать в регистрации нельзя - регламенту авто соответствуют. Твои действия?

А насчет критики - критика не начинается словами "Бред полный". Критика .. это Белинский... и другие. А это все.. по другому называется. Но тут модератор верно высказался

---------- Сообщение добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------

очень жаль!!!!
удачи в ремонте!!!!!
ты хоть в следующем году S2 порвешь?????

Главное шрусы не порвать Будем пробовать.

ЗЫ: близкий родственник "Франкенштейн" с мотором 1,6 турбо проехал квотер за 11 секунд. Есть на кого равняться

[mugen]

Первая - ВАЗ2101 с неопознанным мотором V8 неизвестного происхождения примерно 2006 года. Владелец утверждает что объем 1,2 литра. На каком сайте будем смотреть и что?

Вторая подъехавшая машина это китайский СУньУйвЧай 2010 модельного ряда. Объем мотора неизвестен. Оба владельца молчат как рыбы об лед. Что делать будешь? Сидеть в инете? Сайт производителя на китайском. Если он вообще существует.

Третья машина - БМВ 1987 года зеленого цвета. Блок от одного мотора, голова от другого, навесное от третьего. Какой объем у автомобиля если из документов есть только записка от мамы владельца "Машина не в угоне"?

хотя бы стоковые машины научился определять.
пока проблемы даже с этим.

[boss156]

Ну в общем я понял.. Мы обязательно учтем вашу "критику".