Показано с 21 по 40 из 193
Ремонт и восстановление тормозных суппортов.
-
01.05.2015, 22:20 #21
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Я так понимаю, опрессовщик. Насос АБС как раз подходит. Производительность не большая, давление как раз "тормозное".
-
01.05.2015, 22:40 #22
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Зы. На счет пирометра. У нас стоят такие
До кризиса стоили порядка 150 уе. Но уже сняты с производства.
-
02.05.2015, 00:43 #23
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Блок АБС не прокатит, надо значительно большее давление
Использоваться будет для выпресовки поршней из суппорта
Ибо порой они бывают такими....
А заодно хотелось бы использовать его для опрессовки суппортов после ремонта.
Наверно придётся такой покупать... 20-30 тонник
Но вот есть сомнения в его долгой и счастливой жизни. Ведь опрессовывать надо тормозухой, она скорее всего убьёт резинки в гидравлике.
Жалко 100 баксов за пару раз ушатать
А если делать это маслом то оно убьёт резинки в суппорте(((
Замкнутый круг....
- - - Добавлено - - -
Гидроблоки АБС не качают жидкость, они наоборот с помошью системы клапанов перекрывают ей путь, уменьшая тем самым давление в нужном контуре
-
02.05.2015, 01:05 #24
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
На металлолом не разобранные суппорты не принимают?
-
02.05.2015, 02:19 #25
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
надо значительно большее давление
Гидроблоки АБС не качают жидкость, они наоборот с помошью системы клапанов перекрывают ей путь, уменьшая тем самым давление в нужном контуре
- - - Добавлено - - -
Гидроблоки АБС не качают жидкость
-
02.05.2015, 02:24 #26
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
ЗЫы. Суппорта без упора вылазят от 2 атм. Какие бы не были.
-
02.05.2015, 08:55 #27
-
02.05.2015, 15:46 #28
-
02.05.2015, 16:05 #29
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
Суппорта без упора вылазят от 2 атм. Какие бы не были.
Гидроблоки АБС не качают жидкость
-
02.05.2015, 21:36 #30
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Саня, у тебя Teves mk4, там принцип другой.
У меня Teves mk2, Это совсем другая пестня))
Гидроблоки абс стоят тоже немало, а сомневаюсь что они смогут накачать даже столько сколько 10 тонный домкрат...
-
02.05.2015, 22:03 #31
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Доцент, в твоем походу, насос так же есть.
Дальнейшее гугление приводит цифры от 100 до 180 кгс. Вручную ты такое давление не создашь, это точно (ведь ты собираешься использовать только "приводную" часть домкрата).
Зы. Но, думаю, лучше найти гидроблок от Ксантии, например.
ЗЫЫ. Если он у тебя есть... Подключить манометр, включить насос в обход регулятора и посмотреть...
ЗЫЫЫ. Гугление по неисправностям блока АБС наводин на то, что чаще всего накрываются клапана, датчики, плата управления. Насосы никто не меняет, так что я думаю, донора можно найтить и за "так".
-
02.05.2015, 22:25 #32
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
О, вспомнил, Барилла ж АБС выкинул со своего авто ))
-
02.05.2015, 22:32 #33
- Регистрация
- 02.04.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: https://t.me/pump_upp
- Авто: Man
- Сообщений
- 1,179
Docent86, у меня в гараже должен валяться блок от bosch 2e.
-
02.05.2015, 22:57 #34
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
bosch 2e
ЗЫ. Но для проверки нужен манометр на 100 или 150 атм...
-
02.05.2015, 23:25 #35
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Вспомнил тут про то, что запускали ИТП (отопление). Там использовали для опрессовки вот такое. Потом вспотели несколько раз, и купили такое. На размеры и мощность двигателя не стоит обращать внимание, так как объем отопительной магистрали как раз во столько же раз отличается от от объема тормозной магистрали, если не больше.
Судя по размеру рычага - как раз двадцатитонник из картинки выше.
-
03.05.2015, 00:13 #36
- Регистрация
- 04.08.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
- Сообщений
- 2,248
Но вот есть сомнения в его долгой и счастливой жизни. Ведь опрессовывать надо тормозухой, она скорее всего убьёт резинки в гидравлике.
Жалко 100 баксов за пару раз ушатать
А если делать это маслом то оно убьёт резинки в суппорте(((
Замкнутый круг....
Кстати ко мне пару дней назад один ситроенщик приезжал, он из домкрата двухтонника сделал приспособу для проверки сфер. Сбоку манометр сверху в шток вкручивается сфера. Так вот, сферу 50 бар через жиклер 1,3 мм вжимает легким нажатием.
-
03.05.2015, 09:21 #37
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Какое заблуждение. В блоке АБС как раз есть насос обратной подачи, который ПРОТИВОДЕЙСТВУЯ нажатой педали (60-120 атм давления) выкачивает жидкость из контура растормаживаемого колеса. А клапана только подключают/отключают этот насос. Представь какое он давление может создать. Он же (либо его родственник снаружи блока, например в БМВ Е39) качает тормозуху от цилиндра к суппортам, заставляя автомобиль выполнить торможение без нажатия на педать тормоза. Вот, кстати, от БМВ удобно выполнена - в отдельном корпусе, просто вход и выход под тормозные трубочки. И 12 вольт питания. На разборках есть.
- - - Добавлено - - -
Насосы редко накрываются. На блоках Bosch ESP 5.3 как правило дохнет электроблок. А на разборке продают все в сборе, соответственно при заменене гидроблок просто летит в мусорку. Только "заглушить отверстия" и "напрямую" не прокатит. Насос коммутируется трехходовыми (открыт, закрыт, переключен) магнитоуправляемыми клапанами. Просто так он качать ничего не будет - он от гидравлики отключен, а надолго клапана не включишь - система рассчитана на несколько секунд торможения. За минуту/две перегреется обмотка клапана. Это если ты сможешь правильно включить клапана (их там 12 штук, да на 3 положения, количество вариантов посчитать?)
Зы: И потом, если использовать АБС, почему не нажать на педаль тормоза прямо на той машине где чтоит суппорт? Давления мало? Так АБС больше не сможет....
-
03.05.2015, 12:52 #38
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Просто так он качать ничего не будет - он от гидравлики отключен, а надолго клапана не включишь - система рассчитана на несколько секунд торможения. За минуту/две перегреется обмотка клапана. Это если ты сможешь правильно включить клапана (их там 12 штук, да на 3 положения, количество вариантов посчитать?)
12 штук их там для 4 колес. Нам же нужно "одно колесо". Т.е. 3 клапана по 3 положения. Уже вполне реально. Остальные выходы глушим, и не обращаем на них внимание, пока не "испортим" (от времени или еще чего) клапана на "этом колесе". Т.е. запасные части еще на 3 раза "искаропки".
Зы: И потом, если использовать АБС, почему не нажать на педаль тормоза прямо на той машине где чтоит суппорт? Давления мало? Так АБС больше не сможет....
А на счет, что АБС больше не сможет - давление в блоке ограничивается датчиком давления. Который я тоже предлагал отключить. Так что сможет. Насколько много - не знаю, надо пробовать.
-
03.05.2015, 13:08 #39
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
а надолго клапана не включишь - система рассчитана на несколько секунд торможения.
-
03.05.2015, 13:15 #40
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Только производительность мелковата. Но можно 2-3-4... )) Раз все из мусорки.
Здесь мы обсуждаем
Ремонт и восстановление тормозных суппортов.
Похожие темы
-
Ремонт авто Выбор тормозных дисков и колодокНазревает вопрос по смене тормозных дисков. Подскажите из предлагаемых брендов на рынке Беларуси, что стоит рассматривать к покупке? С колодками я определился давно. Это ATE, а какие диски под них взять не знаю ..
-
Ремонт авто Восстановление ретро автомобилейЗанимается ли кто восстановлением ретро автомобилей?
-
Ремонт авто Восстановление шаровых опор и ремонт реек рулевыхВосстановление шаровых опор рычагов любых авто. Ремонт рулевых реек. 730-45-90 Вел и МТС. Дима.
-
Ищу, найду, отдам, возьму... Восстановление LI-ion батарейкиКто в курсе, есть сейчас такое? Аккум из фотоаппарата восстановить.
-
Автотюнинг Покраска суппортов(барабанов)Тема заезженная до ужаса, но все же хотел бы поинтересоваться, кто из соклубников занимался этой темой. У самого сзади барабаны жутко заржавели, собираюсь прочистить их хорошенько, и заодно подкрасить, в связи с этим вопросы: какую краску купить(на...