Показано с 41 по 54 из 54
Безразборна РЕСТАВРАЦИЯ шаровых опор.
-
20.09.2012, 17:02 #41
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
V_R, полиуретановые сайлентблоки "Точка опоры" доступны на Экзисте. У меня не тот профиль - оборудование под восстановление сайлентов прямо в рычагах, подушек двигателя и т.п.
-
20.09.2012, 17:30 #42
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
V_R, Игорь, вчера изучал сайт точки опоры На мою и твою там конечно нет ничего, а вот на венту, TT, a4 там есть всё что нам надо)))
может заказать на пару))) перед 4 сайлента+2 втулки стаба = 2 рубля с небольшим...
-
20.09.2012, 17:42 #43
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
Docent86, есть ещё конторы, которые занимаются именно ПРОИЗВОДСТВОМ ПУ изделий помимо Точки Опоры:
http://poliuretan-fortuna.ru/
http://www.cam-spb.ru/
http://www.polyurethan.ru
"Там дохрена гномов" (с) ))
-
20.09.2012, 18:28 #44
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Есть ньюансы, спрос рождает предложение. Народ заинтересовался и начал мести с прилавка полиуретан, появилась куча контор которые его делают, но вот качество... читал отчёты людей у котрых полиуретановые сайленты уходили быстрее китайских заменителей оригинала!
А про точку опоры слышал только положительные отзывы! И что немаловажно от людей которых я давно знаю!
-
20.09.2012, 19:14 #45
-
20.09.2012, 21:44 #46
-
20.09.2012, 23:01 #47
-
22.09.2012, 20:58 #48
- Регистрация
- 24.06.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Audi A6 1.8TQ
- Сообщений
- 946
Обнаружен гриб, который может питаться полиуретаном
Кста такой вопрос, у меня в руках рулевой наконечник, палец должен свободно двигаться рукой? И если двигать палец в крайние положения он получается упирается со стучком... (первые пару раз палец двигался трудно)
-
23.09.2012, 11:34 #49
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
Black-Light, у рулевых наконечников несколько иная конструкция. Там сферу поджимает не пластмассовая вставка,а подрпружиненная "тарелка". Если отсутствует осевой люфт (вверх-вниз по оси пальца) и люфт пальца относительно корпуса (ход сферы влево-вправо)- наконечник считается рабочим .
Что касаяется усилия зажатия: чем туже, тем лучше. На некоторых СТО слесаря "приговаривают" наконечник, если его удаётся руками провернуть по сфере.
А ещё очень часто встречается повреждение резьбового соединения "наконечник - руевая тяга".
-
26.01.2016, 12:00 #50
- Регистрация
- 29.01.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Focus II
- Сообщений
- 687
Может немного не в тему , кто-нибудь ставил себе сайленты из полиуретана типа точка опоры/X5 Resourse .
-
21.08.2016, 15:02 #51
-
22.08.2016, 09:20 #52
- Регистрация
- 24.06.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Audi A6 1.8TQ
- Сообщений
- 946
может в РБ появились производители , есть ли у кого опыт применения...???
З.Ы, Неужели никто не в теме ...(((
-
22.08.2016, 09:43 #53
-
22.08.2016, 22:01 #54
- Регистрация
- 24.06.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Audi A6 1.8TQ
- Сообщений
- 946
Здесь мы обсуждаем
Безразборна РЕСТАВРАЦИЯ шаровых опор.
Похожие темы
-
На двух колесах Днепр МТ 10.36 1976 года выпуска РеставрацияИтак решил создать тему: в том году я продал свой мотоцикл: http://cs5152.userapi.com/u28975240/133053050/y_45989f67.jpg и захотел что то другое!!!! мотоцикл куплен в деревне с пробегом в 5 тысяч, стоял большее время в сарае,...
-
Ремонт авто Восстановление шаровых опор и ремонт реек рулевыхВосстановление шаровых опор рычагов любых авто. Ремонт рулевых реек. 730-45-90 Вел и МТС. Дима.