ФАРВАТЕР "Решающее сражение" 29.10.2010.

[Barilla]

Ну что же прошло два месяца, и как я обещал Вот она!!!, новая игра, Закрывающая чемпионат этого года, и Если для некоторых участников не так уж важно их место в общем зачёте да и с победителем практически всё ясно, то для команд расположившихся в первой десятке наступает момет решающего сражения, да и лидер не так уж недосягаем)))))) Если вспомнить как сказвались нервы на Клубном Пятиборье (10.10.10 тема в этом же разделе) То боюсь предположить чем дело закончится, и не удвлюсь если победят снова те на кого даже и не собирались ставить)))))) Мы рады вас видеть!!!!

Итак игра состоится 29.10.2010. кодовое название "Решающее сражение"
Место старта прежнее: автодром недалеко от Авто-Рио на ул. Владимирова

Начало регистрации в 19:00 (само собой новичкам желательно приезжать пораньше)
Вводная в 19:45
Старт первого участника в 20:00 (команды которые ездили не раз по предварительной заявке если не успевают - могут пропустить вводную и стартовать замыкающими. Но об этом нужно договариваться с оргами заранее...

Стартовый взнос 10 тыс. руб. с автомобиля.

Маршрут 30-35 километров

Вкратце напомним вам суть игры и основные правила.

П.с. В процессе подготовки в правила игры и ее прохождение могут быть внесены некоторые коррективы, но идея остается все та же.

1. Принцип игры:
Экипаж за минуту до старта получает конверт с описанием маршрута, на конверте отмечено время старта. После чего команда отправляется по маршруту. Маршрут описан приблизительно следующим образом
-----------------------------------------------------
Старт. 3-й обозначенный перекрёсток - направо
-----------------------------------------------------
Знак 40 - за ним при первой же возможности налево
-----------------------------------------------------
дом 18 - около него направо
-----------------------------------------------------
Прямо, до тех пор пока справа не появится конечная автобусов, потом налево...

то есть фактически будут представлены ориентиры, возле которых нужно будет менять направление движения. Постепенно прочитывая легенду, вы будете продвигаться от старта к финишу. На финише отмечается время прибытия, после чего высчитывается время в пути.
Хотелось бы обратить внимание участников вот на что: пункт может быть написан как по схеме в три столбца, а может быть описан одной строкой, НО по умолчанию 1 пункт - 1 поворот и ниак иначе.(в случае если это не так, то в пункте об этом будет доходчиво написано).

2. Контрольные точки
Для того что бы участники не имели возможности срезать маршрут и поехать в середину сразу, если догадались введены КТ:
контрольная точка будет прописана отдельным пунктом, и будет находится между привязками. То есть фактически, где-то между перекрёстками на, которых вы меняете направление вам нужно будет найти и записать контрольную точку. Нам кажется что так будет меньше путаницы. НО хочу заметить что и контроль за правильностью КТ теперь будет выше!!!

3.Контрольное время.
Что бы не морозить победителей и оргов (и полночи не ждать тех кто плутает ибо некотром и на работу в субботу) введён этот параметр.
Итак работает это следующим образом: Всем командам даётся контрольное время, приблизительно 2,5 часа. По истчении которого команда которая не доехала до финиша, должна позвонить Оргам и рассказать где они находятся. Орги определяют последнюю правильно пройденную точку и говорят команде где финиш. Команда должна будет позвонить в строго указанное время (допустим 2,5 часа после старта) каждая минута опоздания (округляется в большую сторону) 1 штрафное очко (ну естественно если телефон был занят – то естественно штрафовать не будем))))

4.Порядок регистрации и старта:
4.1Предварительная регистрация:
Очень желательно зарегестрироваться заранее, лучше всего в этой теме. Команды зарегестрированные предварительно 100% стартуют в игре, незарегестрированные команды - в случае наличия свободных мест.
Для регистрации нужно указать следующую информацию:
Название команды, Марку машины, Телефон для связи. Связывайтесь, регестрируйтесь и вы с нами))))))
КОЛИЧЕСТВО УЧАСТНИКОВ ОГРАНИЧЕНО нднако пока не решено каким количеством.

4.2 Регистрация в день игры:
В день игры команда приезжает на место старта, перед въездом на площадку будет стоять машина организаторов - уточняет своё прибытие и контактную информацию, получает стартовый номер приклеивает его снаружи на заднее стекло автомобиля, ваш стартовый номер и будет являться вашей стартовой минутой. Поучив номер и уточнив данные экипаж становится НА УКАЗАННОЕ ОРГАНИЗАТОРАМИ МЕСТО (прошу отнестись с пониманием, все машины выстроить в более менее сносном порядке - сложно...).
Что бы ускорить процедуру старта - на вводной будут рассказаны только нюансы и новвовведения, принцип игры рассказан не будет. Поэтому команды-новички при регистарции должны об этом обязательно упомняуть, в этом случае инструктаж по основам игры будет проведён отдельно... Соответсвенно новичкам лучше приехать заранее.

5.Порядок старта
Всё как всегда: старт раздельный через 1 минуту, в зависимости от количества участников, в определённом при регистарции порядке... Подъезжаете, сдаёте стартовый взнос, получаете задание, мы отклеиваем номер, отдаём его вам, по команде - стартуете.

6.Порядок финиша:
Для ускорения и упрощения процесса подведения итогов игры, усовершенствован порядок финиша. Представитель финишировавшей команды - с листом на котором отмечены КТ,данным листом будет являться оборотная сторона вашего номера на которой будут напечатаны Номера КТ, вам нужно будет их только верно записать, подходит к организатору отвечающему за проверку КТ (его вам представят на вводной) проверяет правильность всех точек, спорит, если нужно (но лучше не стоит), после чего организатор записывает на номере финишное время и забирает номер. С него то и будет забиваться вся информация в бук... Далее экипаж аккуратно паркует машину и ожидает награждения))))).
ЗА вынимаение мозга второй паре организаторов, находящихся в стороне, отвечающих на звонки и подводящих окончательные итоги - будем нещадно штрафовать (Агент ты слышал!!!)

7. Порядок распределения мест
I группа : те кто закончил дистанцию и все КТ верны – распределяются по минимальному времени
После них места занимает II группа – те кто финишировал но не верно 1 КТ также по минимальному времени (потом 2, 3 и т.д.)
И Последними занимают места III – те кто не доехали, у них места определяются по минимальному количеству штрафных баллов (каждая непройденная точка 5 баллов, минута опоздания со звонком оргам 1 балл)

8. Сложности.
В случает если команда полностью потеряла ориентацию, и не может продолжать движение, необходимо позвонить организаторам (тел. будет в конверте), которые подскажут как вернуться на маршрут. Один звонок – 15 минут штрафа.(может варьироваться в зависимости от подсказки)

9.Необходимое оборудование
Для участи в игре, необходимо: автомобиль, водитель, штурман, топливо ориентировочно на 50-100 км., мобильный телефон, ручка или карандаш, 10000 бел. руб (стартовый взнос). Остальное по желанию (стюадессы, карты города, гиды, навигатор и т.п))))) (экипаж минимум 2 человека)

10. Награждение:
Первые 3 места награждаются памятными медалями и денежными призами, которые формируются из стартовых взносов участников, остальные участники получают утешительные призы.

Участие.
Приём заявок на участие до 17:00 в день игры.

Заявки и пожелания оставляем в этой теме. Так же активнее привлекаем знакомых, друзей, коллег, ну и привлекаемся сами!

Кому интересно, темы с прошлыми играми:
Фарватер-1: https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1293 (приняло участие 15 команд)
Фарватер-5 https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1884 (приняло участие 47 команд)
Фарватер-6 https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=2018 (приянло участие 53 комнды)
Фарватер-7 https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=2227 (прияло участие 50 команд)

Ну что же приезжайте друзья мои и:
- Вы узнаете какой результат покажет ProLiant, да вы не ошиблись, человек с которым мы всё это начинали теперь участвует
- Если полюбопытсвуете, то узнаете сможет ли наконец команда Твитер Жжёт найти все КТ до единого, или как обычно один будет неверный
- Сможет ли лидер чемпионата вновь сев в вернувшуюся из длительного ремонта легендарную Дайгазу приехать на призовое место и стать чемпионом.
- Обязательно узнаете, кто же будет вторым и третьим по итогам года
- Как обычно вы побываете в таааких местах в этом городе, о которых вы даже не знали...
- Абсолютно бесполезно))))))) проведёте вечер пятницы...
- Да и вообще просто приезжайте)))) мы просто будем рады вас видеть...


ОРГИ ИЩУТ ЭКИПАЖ КОТОРЫЙ ХОЧЕТ ПРОЕХАТЬ (ПОПРОБОВАТЬ) НО НЕ МОЖЕТ В ДЕНЬ ИГРЫ. С РАДОСТЬЮ ВОЗЬМЁМ ВАС НА РОЛЬ "НУЛЕВОГО"

Даёшь 20 зарегестрированныйх команд сегодня до темноты)))))

НАПОМНИАЮ ВСЕМ КОМАНДАМ - ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАЗВАНИЕ ПОД КОТОРЫМ ВЫ ВЫСТУПАЛИ РАНЕЕ, ТАК ПРОЩЕ ВЕСТИ ОБЩИЙ ЗАЧЁТ, А ЗНАЧИТ МЕНЬШЕ ВЕРОЯТНОСТЬ ОШИБКИ

Уважаемые участники, если вы зарегестрировались но по каким либо причинам не можете принять участие в игре, ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА СООБЩИТЬ ОБ ЭТОМ ЗАРАНЕЕ

Регистрация... НАААААЧИНААААЕТСЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!

59 команд зарегестрировано было

Вложение 8983
Вложение 8984

Результаты:

[Barilla]

Подумать нужно. однако могу уже сейчас кое что отметить:

Мне кажется, это неправильно. Звонок оргам и неснятая КТ должны быть если не приравнены друг к другу один к одному, то, по крайней мере, влечь за собой похожие последствия.
Например:
- звонок оргам - штраф 15 минут;
- неснятая КТ - штраф 20 минут.
И не делить участников ни на какие группы, штрафные минуты сами сделают свое дело.

Для ттго что бы КТ стоили ОБЪЕКТИВНОЕ а не прикиунутое на глаз штрафное время количесвто проездов по маршруту возрастает многократно к тому же очень сильно усложняет побор КТ.

Всё просто ни для кого не секрет чт оесть команды играющие на пять ходов вперёд, и чт омы видим вот такая команда понимает где находится например 3-й КТ. Как вариант она решает не морочиться и со старта несётся что есть мочи (нужно же штрафное время отбить) и начинает маршрут с 3-го КТ. Вопервых это небезопасно, во вторых это неправильно. Ведь она таким образом имеет все шансы выйграть у комнды которая често едет по маршруту.
Я думал раньше о временных штрафах, но нет, единсвенный способ заставить всех ездить полный маршрут - это необходимость собирать все кт. К тому же точки иногда выпоняют функцию ретардера, тоесть они стоят где-то в стороне от какой -либо прямой улицы, и что бы не носились - мы ставим кт, чт обы сделали петлю в сторону. или вообще как было на Летнем погружении 3 точки в ряд, только ради того что бы не носились.
Что же каасается тго когда точки не находят, ситуации с Сим-сим и улицей Кожара в этот раз, это просто совпадение чт одальше вы пункт в пункт попадаете на маршрут, а просто представьте если бы вы сворачивали в другую сторону - всё капец, пишите письма... А исключить такие случаи когда с неверной точкой вы возвращаетесь на маршрут, это просто нереально, я же даже не представляю куда може тзавести вас ваш креативный гений...
Небольшие изменения по КТ будут внесены, но это для защиты от сливов.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------

[Topgir]

Не проще возле каждой КТ поставить человека,который будет считывать и записывать, хотя хм. таже конитель.

[Barilla]

Не проще возле каждой КТ поставить человека,который будет считывать и записывать, хотя хм. таже конитель

угу. Таким образом нужно ещё не менее 6 оргов в укаазнных местах. причём н епросто оргов а людей которые не отойдуп пописать, покурить, не сольют маршрут и т.д. и т.п.... Да это нереал!!! чем больше народу тем выше человеческий фактор а значит многократно возрастает риск глобальных косяков...