Фарватер "Антикризисный" 10.06.2011. (Читаем правила)

[Barilla]

Итак 10.06.2011. Назло всему состоится игра Фарватер "Антикризисный"

Возможно вы спросите: "почему "Антикризисный"?"
Отвечаем: "Потому что в этот пятничный вечер вам будет всёравно на курс доллара и наличие его в обменниках, на стоимость топлива, на инфляции и девальвации... Будет только машина, только друзья с вами рядом, только задание и только вечереющий город..."
хотя пожалуй будет ещё парочка злых и матреящихся людей в телефоне)))))

Место старта прежнее: автодром недалеко от Авто-Рио на ул. Владимирова

Начало регистрации в 19:00 (само собой новичкам желательно приезжать пораньше)
Вводная в 19:45

Старт первого участника в 20:00 (команды которые ездили не раз по предварительной заявке если не успевают - могут пропустить вводную и стартовать замыкающими. Но об этом нужно договариваться с оргами заранее...

Стартовый взнос предварительно 15 тыс. руб. с автомобиля.

Маршрут 30-35 километров

Вкратце напомним вам суть игры и основные правила.

П.с. В процессе подготовки в правила игры и ее прохождение могут быть внесены некоторые коррективы, но идея остается все та же.

1. Принцип игры:
Экипаж за минуту до старта получает конверт с описанием маршрута, на конверте отмечено время старта. После чего команда отправляется по маршруту. Маршрут описан приблизительно следующим образом
-----------------------------------------------------
Старт. 3-й обозначенный перекрёсток - направо
-----------------------------------------------------
Знак 40 - за ним при первой же возможности налево
-----------------------------------------------------
дом 18 - около него направо
-----------------------------------------------------
Прямо, до тех пор пока справа не появится конечная автобусов, потом налево...

то есть фактически будут представлены ориентиры, возле которых нужно будет менять направление движения. Постепенно прочитывая легенду, вы будете продвигаться от старта к финишу. На финише отмечается время прибытия, после чего высчитывается время в пути.
Хотелось бы обратить внимание участников вот на что: пункт может быть написан как по схеме в три столбца, а может быть описан одной строкой, НО по умолчанию 1 пункт - 1 поворот и ниак иначе.(в случае если это не так, то в пункте об этом будет доходчиво написано).

2. Контрольные точки
Для того что бы участники не имели возможности срезать маршрут и поехать в середину сразу, если догадались введены КТ:
контрольная точка будет прописана отдельным пунктом, и будет находится между привязками. То есть фактически, где-то между перекрёстками на, которых вы меняете направление вам нужно будет найти и записать контрольную точку. Нам кажется что так будет меньше путаницы. НО хочу заметить что и контроль за правильностью КТ теперь будет выше!!!

3.Контрольное время.
Что бы не мучать победителей и оргов (и полночи не ждать тех кто плутает ибо некотром и на работу в субботу) введён этот параметр.
Итак работает это следующим образом: Всем командам даётся контрольное время, приблизительно 2,5 часа. По истчении которого команда которая не доехала до финиша, должна позвонить Оргам и рассказать где они находятся. Орги определяют последнюю правильно пройденную точку и говорят команде где финиш. Либо если ещё большое количество команд находится на дистанции орги могут предложить продолжить играть.
Решение о снятии команды либо о предоставлении возможности продолжать принимается на усмотрение оргов на связи (Кирилл (Barilla) Дима) исходя из вашего хода по маршруту


4.Порядок регистрации и старта:
4.1Предварительная регистрация:
Очень желательно зарегестрироваться заранее, лучше всего в этой теме. Команды зарегестрированные предварительно 100% стартуют в игре, незарегестрированные команды - в случае наличия свободных мест.
Для регистрации нужно указать следующую информацию:
Название команды, Марку машины, Телефон для связи. Связывайтесь, регестрируйтесь и вы с нами))))))
КОЛИЧЕСТВО УЧАСТНИКОВ ОГРАНИЧЕНО однако пока не решено каким количеством.

4.2 Регистрация в день игры:
В день игры команда приезжает на место старта, перед въездом на площадку будет стоять машина организаторов - уточняет своё прибытие и контактную информацию, получает стартовый номер приклеивает его снаружи на заднее стекло автомобиля, ваш стартовый номер и будет являться вашей стартовой минутой. Получив номер и уточнив данные экипаж становится НА УКАЗАННОЕ ОРГАНИЗАТОРАМИ МЕСТО (прошу отнестись с пониманием, все машины выстроить в более менее сносном порядке - сложно...).
Что бы ускорить процедуру старта - на вводной будут рассказаны только нюансы и нововведения, принцип игры рассказан не будет. Поэтому команды-новички при регистрации должны об этом обязательно упомянуть, в этом случае инструктаж по основам игры будет проведён отдельно... Соответсвенно новичкам лучше приехать заранее.

5.Порядок старта
Всё как всегда: старт раздельный через 1 минуту, в зависимости от количества участников, в определённом при регистрации порядке... Подъезжаете, сдаёте стартовый взнос, получаете задание, мы отклеиваем номер, отдаём его вам, по команде - стартуете.

6.Порядок финиша:
На финише вас будет ждать специальнообученый человек в указанном на старте автомобиле. Подъезжаете к нему, он отмечает на вашем номере ваше финишное время, после чего вы забирете номер и едете к месту старта. Представитель финишировавшей команды - с листом на котором отмечены КТ и финишным временем, данным листом будет являться оборотная сторона вашего номера на которой будут напечатаны Номера КТ, вам нужно будет их только верно записать, подходит к организатору отвечающему за проверку КТ (его вам представят на вводной) проверяет правильность всех точек, спорит, если нужно (но лучше не стоит), после чего организатор забирает номер. С него то и будет забиваться вся информация в бук... Далее экипаж аккуратно паркует машину и ожидает награждения))))).
ЗА вынимаение мозга второй паре организаторов, находящихся в стороне, отвечающих на звонки и подводящих окончательные итоги - будем нещадно штрафовать.

7. Порядок распределения мест
I группа : те кто закончил дистанцию и все КТ верны – распределяются по минимальному времени
После них места занимает II группа – те кто финишировал но не верно 1 КТ также по минимальному времени (потом 2, 3 и т.д.)
И Последними занимают места III – те кто не доехали, у них места определяются по минимальному количеству штрафных баллов (каждая непройденная точка 5 баллов, минута опоздания со звонком оргам 1 балл)

8. Сложности.
В случает если команда полностью потеряла ориентацию, и не может продолжать движение, необходимо позвонить организаторам (тел. будет в конверте), которые подскажут как вернуться на маршрут, штрафное время варьируется от сложности данной вам подсказки.

9.Необходимое оборудование
Для участия в игре, необходимо: автомобиль, водитель, штурман, топливо ориентировочно на 50-100 км., мобильный телефон, ручка или карандаш, 15000 бел. руб (стартовый взнос). Остальное по желанию (стюадессы, карты города, гиды, навигатор и т.п))))) (экипаж минимум 2 человека)

10. Награждение:
Первые 3 места награждаются памятными медалями и денежными призами, которые формируются из стартовых взносов участников. Первые 10 команд получают фирменные вымпелы, остальные участники получают утешительные призы.

Разные нюансы:

• Если у вас возникли вопросы касательные правильности вашего времени записанного на карточке, то задавайте его сразу человеку который его записал
• Если у вас возникли вопросы по прохождению маршрута то звоните, представляйтесь и говорите быстро, ведь может быть так что в это время на "проводе" висят ещё пара команд.
• Если вы ошиблись где-то по ходу маршрута и добрались до финиша - убедительная просьба выслушивать оргов(меня) до конца и внимательно, а не пытаться сходу доказать что "Игра говно а орги п.....сы" /схватка\, потому как показывает практика зачастую "косяки не в задании а в голове" /TDFFLY\, И задание шлифуется и проверяется на протяжении всей недели перед игрой...
• Если всё же в задании косяк, от этого мы к сожалениею не застрахованы, мы признаем и извинимся безо всяких споров, но не стоит забывать что раз уж косяк в задании то все команды равных условиях)))))
• И кстати - не вылетайте как пуля из машины и не бегите сломя голову к оргу на финише, он опытный человек и отсекал ваше время по какому-нибудь визуальному ориентиру, и скорость вашег обега на результат никак не повлияет...

Участие.
Приём заявок на сайте Gomelauto.com, в разеделе Автомероприятия в Гомеле. Также по телефону, и вконтакте, но желательно всё же на сайте.

Кому интересно, темы с прошлыми играми, в них можно найти задания и расшифровки заданий с описанием как, где и куда нужно ыбло поворачивать и почему именно так а не иначе:
Фарватер-1: https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1293 (приняло участие 15 команд)
Фарватер-5 https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1884 (приняло участие 47 команд)
Фарватер-6 https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=2018 (приняло участие 53 комнды)
Фарватер-7 https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=2227 (приняло участие 50 команд)
Фарватер-8 https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=2431 (конец сезона 2010)
Фарватер-9 https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=2772 (открытие сезона 2011)

Ну что же приезжайте друзья и узнаете:
- Пойдёт ли дождь
- Какой эффект дала новая методика планирования маршрутов
- Появилась ли защита от "сливов"
- Насколько лихо закрутится интрига в общем зачёте сезона этого года
И вообще, приезжайте - хватит уже пить пятничным вечером, тем более это нынче недёшево)))))))).


ОРГИ ИЩУТ ЭКИПАЖ КОТОРЫЙ ХОЧЕТ ПРОЕХАТЬ (ПОПРОБОВАТЬ) НО НЕ МОЖЕТ В ДЕНЬ ИГРЫ. С РАДОСТЬЮ ВОЗЬМЁМ ВАС НА РОЛЬ "НУЛЕВОГО"

Даёшь 20 зарегестрированныйх команд сегодня до рассвета)))))

ВО ИЗБЕЖАНИЕ ЗАТУПОВ С ИТОГАМИ СЕЗОНА УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ВЫСТУПАТЬ ПОД НАЗВАНИЕМ КОТОРОЕ ИСПОЛЬЗОВАЛИ В ПЕРВОЙ ИГРЕ.

Уважаемые участники, если вы зарегестрировались но по каким либо причинам не можете принять участие в игре, ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА СООБЩИТЬ ОБ ЭТОМ ЗАРАНЕЕ


И Кстати, совсем забыл, небольшой клип с прошлой игры можно найти здесь(спасибо команде Видеопираты):
http://www.youtube.com/watch?v=L09nv...eature=related
Оператор обещал подготовиться и снять продолжение, так что у вас есть шанс стать актёром))))

вобщем хорош трепаться

Регистрация... НАААААЧИНААААЕТСЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!
Ограничение 60 команд

Играли 50 команд

[2man]

Игра получилась сложной и от этого очень интересной
У нас как ни странно косяк был всего 1 - этот гребаный знак 20-7. Искали его долго, сначала проехали по мазурова до конца, далее возле линии петляли, не могли понять, что пропустили. Потом нашли все-таки знак направление главной дороги и тогда уже отправились на подгорную. Там тоже пару раз туда-обратно, позвонили, ну и собственно тогда и нашли
11 июля - тут гугль помог, банкомат трохи сбил с пути, но решили, что поедем по маршруту дальше, а если где застрянем, то вернемся и будем еще искать.
Второй штурман однако помог. Хоть и получал от меня и Димона порцию пилюлей в виде благого мата, но несколько раз реально замечал то, что мы пропустили. Теперь будем ездить троем однозначно.
Ну и на следующую игру регистратор нужен палюбас, чисто самим потом на следующий день поржать с пивом ))
Тагил рулит!

[NS_CheekY]

Спасибо большое оргам за игру. Пишу, правда, поздновато =)
Игра на самом деле была довольно сложная и очень интересная! Понравилось так же и то, что в основном по нормальным (для Альфовской нежной подвески) дорогам )))) Есть много спорных моментов по заданиям, есть много неточностей и двусмысленноесте в формулировках... Но незначительных, и на фоне общей картины, на них можно забить! Улыбнуло, что многие команды не знают русского языка и не знают что такое кавычки и для чего их используют (это к вопросу о "Природе")... Немножко косячно вышло с финишем. Все-таки "сверните" не означает, что нужно сразу оттормозиться возле таблички "20" и повернуть налево =) Мы играем по правилам и поворачиваем только на обозначенных перекрестках ))))
На будущее. Ребята, давайте ваши орги не будут жалеть аккумулятор и будут включать на финише хотя бы габариты =)
А вообще, игра и правда отличная была! ))
Да, Барилла, я тоже заметил, что "Твиттер жжот" занимает хоть что-то, когда я за рулем ))) Думаю, теперь это станет тенденцией! По крайней мере очень на это надеюсь )))

[0699BT3]

На будущее. Ребята, давайте ваши орги не будут жалеть аккумулятор и будут включать на финише хотя бы габариты =)

+100500!!! Действительно на финише, желательно как то обозначиться.

[FLY]

Действительно на финише, желательно как то обозначиться.

Позволю себе не согласиться. Ведь те, кто стартуют последними и финишируют когда уже темным темно, имеют явное преимущество перед теми, кто стартует в первой десятке и финишуруют, так сказать, при светле. Да и к чему это обозначение, главное знать какая машина на финише, ребята так становяться, что если по форватеру рулишь, то никак ее не пропустишь. все ИМХО

[Alex112]

Позволю себе не согласиться. Ведь те, кто стартуют последними и финишируют когда уже темным темно, имеют явное преимущество перед теми, кто стартует в первой десятке и финишуруют, так сказать, при светле. Да и к чему это обозначение, главное знать какая машина на финише, ребята так становяться, что если по форватеру рулишь, то никак ее не пропустишь. все ИМХО

А точки финиша нельзя заменить?
В Западном места много. После финиша можно подкатить на точку сбора.

[Галюня]

Слова благодарности сказаны, я к ним присоединяюсь.Играла в первый раз, не скажу, что испытала адреналин, но АЗАРТ - да!!! Понравилось очень! Спасибо.

НО, пусть меня простит Кирилл, за то, что я возможно лезу не в свои дела. Хотя наша команда и заняла 25 место (думаю, это не плохо),но в реале, мы могли бы занять место и повыше.Меня интересует вопрос КТ. Народа куча, желающие, думаю, найдутся... Почему бы не поставить кого-то на каждой КТ ( по типу как в ралли или там в чем-то, простите, смутно помню. Но слышала). В ралли машина подъезжает, а на веревочке висит печать, они ее себе ставят и ВПЕРЕД!!! У нас, конечно, на печати денег нет, но...можно поставить людей, которые будут фиксировать машины, доезжающие до каждой КТ.

Думаю, участники Фарватора поймут ход моих мыслей.
Если не поймут, то значит ДА ЗДРАВСТВУЕТ МОБИЛЬНАЯ СВЯЗЬ!

П.с. Кирилл, ради бога, прости. Видела тебя в первый раз, только хорошие впечатления.

[Barilla]

НО, пусть меня простит Кирилл, за то, что я возможно лезу не в свои дела. Хотя наша команда и заняла 25 место (думаю, это не плохо),но в реале, мы могли бы занять место и повыше.Меня интересует вопрос КТ. Народа куча, желающие, думаю, найдутся... Почему бы не поставить кого-то на каждой КТ ( по типу как в ралли или там в чем-то, простите, смутно помню. Но слышала). В ралли машина подъезжает, а на веревочке висит печать, они ее себе ставят и ВПЕРЕД!!! У нас, конечно, на печати денег нет, но...можно поставить людей, которые будут фиксировать машины, доезжающие до каждой КТ.

ага... итого 11 кт значит 11 человек, и 11 машин. один отвлёкся один опоздал, один заболел, один ушёл пописять, одному девушка позвонила..... а в итоге это всё выливается во что? правильно в косяки... плюс вероятность сливов многократно возрастает... нет, нет и ещё раз нет... для вашего же блага. К тому же найдя машину ты на 100: уверен что нашёл нужное КТ, а значит можешь позвонить знакомому экипажу и сказать куда ехать... а так как есть ты до финиша не уверен в том верные ли у тебя КТ...

(почти дописал расшифровку)

[Галюня]

Давайте тогда звонить друг другу по телефонам и по доброте нашей душевной помогать им доехать до пункта назначения.
А некоторым и просто не доезжать до этого места.

П.с. Ты организатор, тебе и карты в руки.

найдя машину ты на 100:

не надо говорить, что за машина. А то и просто.. не машина, а кто-то.

Еще раз, извини. Косяки с обеих сторон.

---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:54 ----------

уверен в том верные ли у тебя КТ.

вот все наши КТ были верные, А почему??? Сами. Мозгами. Поэтому и время большое.

[Галюня]

один отвлёкся один опоздал, один заболел,

Что одни р@спиздосы?

[Barilla]

нет, но вероятность есть... но я предпочитаю таких вероятностей не допускать

[Rina]

Прежде всего - большое спасибо за игру, получили море удовольствия. В кои-то веки коровка доехала до финиша, да еще и в двадцатку вошла )))
У нас было 2 крупных косяка ну и 2 звонка соответственно:
- табличка "20.00 - 7.00". Сначала из-под моста ломанулись на Мазурова, на Алми развернулись, поехали на Подгорную, проехали до Советской, ничего не нашли, опять развернулись в надежде найти табличку напротив ледового или прудковского рынка, доехали до Волотовы, поняли, что что-то не так и позвонили, по подсказке опять на Подгорную...
- 11 Июля... как водится, ничего не гуглили, решили, что надо ехать, смотреть и увидим. Ехали, смотрели, увидели ост.9 Мая, покатались по частному сектору, убедились - банкомата нет! Позвонили...
Дальше недоумение вызвало уточнение насчет "купить билеты на ж.д.", не могли решить, куда нам - налево или направо, скатались сначала направо, нашли лежачего, посчитали, поняли, что не тот, вернулись - и налево.
Ну и вообще много где зря потратили время на возвращения.

Теперь о том, что всплывает каждую игру. Звонки оргам. Такой вот вечно скользкий момент - звонить или нет. Получается, что команда, которая не боится звонить при малейшем затыке и на звонках получает большие штрафы, но снимает (по подсказкам) все КТ, всегда окажется в выигрыше по сравнению с командой, которая заплутав тратит время на самостоятельный поиск и может не найти одну КТ. Как-то вот неправильно это. Может имеет смысл увеличить штрафное время за звонки, чтобы была альтернатива - потратить 10 минут на самостоятельные поиски или получить 15 минут штрафа за каждый звонок... А то сейчас вывод очевиден: не нашли сразу - надо звонить, все равно искать получится дольше. Опять же, может стоит ввести правило: был звонок - автоматически в призовые места не попадаешь. Т.е. призовые места - только командам, прошедшим маршрут без подсказок. В общем в очередной раз кажется, что стоит пересмотреть систему распределения мест. Ну это так, мысли вслух.

Еще раз спасибо за игру! Ждем следующей

[NS_CheekY]

Галюня, игра в которой на каждом уровне есть орги - называется ПереполоХ и будет скоро проводиться (спалился я тут чуток!). НО. Есть одно НО. Чем фарватер несомненно превосходит ПереполоХ в динамичности - это именно отсутствием оргов и необходимости останавливаться. Игра действительно построена на динамике.
Касаемо косяков. Тут Барилла тоже прав. Я вот недавно случайно узнал, что наш хороший друг вместо того чтобы стоять на точке - сливал по телефону следующее КТ, чтобы съездить за водичкой. Все верно Кирилл написал. Потому и косячность в нашем ПереполоХе была довольно высокая, именно со стороны оргов, стоящих на КТ.
По поводу обозначения на финише и преимущества в темное время: например, машина оргов с включенной "аварийкой" выделяется и в светлое время. Можно так же использовать флаги, вымпелы, мигалки, фейерверки, цыган с медведями и клоунов на велосипедах =))))))
Рина, ты не права в плане звонков оргам. Наша команда заняла второе место. Время прохождения трассы составило 1 час 51 минуту, что является лучшим временем в этой игре. Но у нас было два звонка. Первый: "Барилла, мы свернули после 9мая, куда ехать - не нашли." "Вам подсказать или намекнуть?" "Намекни" "Вернитесь назад и будьте очень внимательны, как написано в задании. Да, и банкомат будет слева а не справа." - получили штраф 5 (или 7) минут. В тот момент мы и так возвращались назад, дабы проехать Белицу еще раз, т.е. нам эта подсказка просто придала немного уверенности.
Второй: "Але, че за хня с финишем??? Мы повернули на Пролетарке и налево и направо - нету ничего, тупим на Беларусьбанке." "Нужно поворачивать было не на обозначенном перекрестке, а сразу возле таблички к стоянке Педколледжа" "#$@!2$#@ вас во все места! Как же мы вас любим (непереводимые выражения), почему не на обозначенном????" ну и дальше - неинтересно. В итоге - мы и так собирались объезжать все по кругу и лезть во все дыры. Штраф - около 7 минут. Я за 7 минут облазил бы там все подворотни вплоть до парка. Так что штрафы нормальные.
Касаемо того, что проходящие своим умом не успевают быстрее тех, кто берет подсказки - тоже не верно. Своим умом можно пройти НАМНОГО быстрее, чем мы в этот раз. Но у нас не было ни ноута ни интернета, поэтому и очень тупили.

[Barilla]

Звонки оргам. Такой вот вечно скользкий момент - звонить или нет. Получается, что команда, которая не боится звонить при малейшем затыке и на звонках получает большие штрафы, но снимает (по подсказкам) все КТ, всегда окажется в выигрыше по сравнению с командой, которая заплутав тратит время на самостоятельный поиск и может не найти одну КТ.

это всё называется "тактика участника":
Пример из прошлой игры я его уже приводил:
Команда "Парапет" - залетели после Лимпопо, поехали до военкомата, встали - не вяжется, мыслят так - щас 10 минут пролазим, потом ещё 10 минут за подсказку итого 20, давай лучше сразу звони.
Команда "Профитроли" - с Гомельской не свернули на Барыкина - и унесла их нелёгкая аж до "Дашеньки" потмо обдумав всё вернулись назад и доехали в режиме радиомолчания, и тот и другой в 10-ке.

Каждый играет так как сочтёт нужным, маршрут то один, а вот загонять учатников узкие рамки тактик его прохождения не считаю нужным, пускай каждый едет так как выберет, а выйгрышный это вариант или нет - рассудит секундомер...

[Pupoks]

игра в которой на каждом уровне есть орги - называется ПереполоХ и будет скоро проводиться (спалился я тут чуток!).

а по подробнее можно про эту игру, где почитать можно?

[Rina]

это всё называется "тактика участника"

Ну что ж, у меня на сей счет другое мнение, но хозяин - барин (в смысле правила устанавливают организаторы), так что пока большинство участников довольны и ладно

[NS_CheekY]

Пупокс, сорри, но пока - нигде, ибо форум почистили наш и многие темы (в т.ч. с правилами) - удалены.
За пару недель до игры, объявления будут выставлены здесь, на NS - форуме, форумах Гомельских авто-клубов, ну и будет пару раз анонс на Танке =)
Ждите! )))

[Barilla]

Прошу прощения за столь длительную задержку - очень трудная выдалась прошлая неделя - не было сил вообще, и только сейчас дописал расшифровку. Вот она, и задание вместе с ней (первый вариант)

Zadanie vol.1.docRashifrovka.doc


Ну про разные КТ уже разобрались.

Что хотелось бы ещё сказать о маршруте.
Не знаю заметели вы или нет, но в этой игре перекрёсток Кирова-Комсомольская проехали 4 раза со всех сторон ( в ориентировании это называется "Бабочка"). Вобщем теперь маршрут не будет тупо накручиваться от балды как раньше. теперь он будет планироваться в рамках какой-то концепции, какой? - одному богу известно)))))

вот как-то так.