Страница 1 из 12 1234567891011 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 223

Rover 600. Приехал и с утра не завелся

  1. #1
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,008

     7270

    Репутация [+/-]

    По умолчанию Rover 600. Приехал и с утра не завелся

    Двигатель F18A3.

    398 502. Цифра на одометре.
    Вечером приехал домой на горящей лампочке топлива. Заглушил.
    Утром на работу - крутит, но даже не пытается схватывать.
    Нашел знакомого, съездили на заправку, 10 литов канистра. Залили. Не схватывает.
    Еще 2 раза съездили. Не схватывает.
    ... Автобус ... Работа .... Автобус ...
    Выкрутил свечку. Ну, норм свечка. Не мокрая и не сухая. Приложили к корпусу, знакомый сказал, пока я крутил, искра есть. На всякий случай снял распределитель, все в норме, не пригорело, не наросло, почистил все что нашел - поставил назад. Катушке и распределителю 2 года.
    Повытаскивал ВСЕ предохранители (и под капотом и в салоне). Все норм на вид.
    Сняли трубку обратки. Крутим.
    Топливо не брызжет, но течет хорошо. За минуту, примерно литр. Крутит, не хватает.

    Прозвонил все предохранители не вынимая. Все ок. Крутит, не хватает.

    Мысли закончились на ДПКВ.

    Аккум по включению что на бортовом, что тестером показывает 11.8, при кручении падает до 10. Но при таких же показателях, зимой заводилась.

    Надыбал осциллограф, "карманный".

    ДПКВ красивые импульсы выдает. Форсунки посмотрел, сначала осциллографом, потом лампочкой, идет на них сигнал...
    Выкрутил все свечи заново, разложил на голове, искра во всех есть, синенькая.
    Все форсунки сразу забились, или реально мало насос давит?
    Перекрывание обратки ничего не дало. Удержать руками шланжик обратки перетянутым - нереально, "сам" разгибается в кулачке.

    Завтра компрессию померяю. Но вопрос, кто ее за ночь унес ведрами, если что?
    ЗЫ.
    Ах, да, прозвонил катушку.
    1.2 Ома первичка, 23 кОма вторичка.
    Внешний вид - ок.

  2. #2
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    697

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Подключить бы манометр...и почему свечи "сухие"-по идее если что-то с ДПКВ-должны быть мокрыми (Газель не Ровер-но когда ДПКВ-"глюкнул"-не заведешь и покажет ошибку). А нельзя считать самодиагностикой ошибки? Во еще одну версию надумал-если перестал держать "обратный клапан"-топливо транзитом уйдет в бак...и на форсунки не попадет...

  3. #3
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,008

     7270

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ошибок нет ни одной.
    За топливо - пробовал обратку пережимать - 0 реакции

  4. #4
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: нямецкае
    Сообщений
    1,803

     1794

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Иммобилайзер глюкнул? У меня было такое на Галанте: стартер крутит, мотор не заводится. Никаких лампочек при этом не горело.

  5. Пользователь сказал cпасибо:
    sansa (03.10.2016)
  6. #5
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,541

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Отматываем пленку назад: топливо выработано до нуля.
    Забита сетка бензонасоса и в системе питания не создается нужное давление?

  7. #6
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,799

     6822

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А 23 кОм не многовато ли для вторичной обмотки???
    Если мне не изменяет память - должно быть до порядка 6-8 кОм, пару раз видел что показывало 10-12. Больше - не видел ни разу.

    Попробуй подкинь любую другую катушку

    P.S. У меня 6,9 кОм

  8. #7
    Уважаемый
    Регистрация
    13.12.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Logan
    Сообщений
    561

     843

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    - крутит, но даже не пытается схватывать
    - норм свечка
    - искра есть
    - предохранители норм на вид
    - топливо не брызжет, но течет хорошо
    Ремень ГРМ

    Сопротивление вторички и правда великовато. Напряжение на аккуме 11,8 - очень мало, но аккумулятор ни при чём, иначе бы не крутило. Топливный насос может быть, но сколько там того давления надо форсункам, хотя бы раз да схватило. Хотя если топливо хорошо подаётся - свечи без искры реально мокрые в результате. На иммобилайзер очень похоже, кстати, как выше подсказывают.

  9. #8
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,008

     7270

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Иммо жеж форсунки блокирует?

  10. #9
    Уважаемый
    Регистрация
    13.12.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Logan
    Сообщений
    561

     843

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    sansa, ну да, но свечки же не мокрые, так что топливо в цилинды не факт, что подаётся. У меня были проблемы с заводкой как-то, так со свечей разве что не капало после 10 секунд работы стартёра. Но у иммо обычно индикатор срабатывания есть хоть какой. А ремень проверьте всё-таки .

  11. #10
    Гуру форума
    Аватар для Black-Light

    Регистрация
    24.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Audi A6 1.8TQ
    Сообщений
    946

     525

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Иммо жеж форсунки блокирует?
    Так достать рампу с форсами и проверить.

  12. Пользователь сказал cпасибо:
    =SASH= (03.10.2016)
  13. #11
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,799

     6822

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    sansa же пишет в первом сообщении:
    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Форсунки посмотрел, сначала осциллографом, потом лампочкой, идет на них сигнал...
    Сигнал идёт - значит ИММО не при делах.
    Цитата Сообщение от Black-Light Посмотреть сообщение
    Так достать рампу с форсами и проверить.
    +1 за снятие рампы. Давление топлива есть, сигнал есть - сразу станет понятно забиты форсунки или нет и работают ли вообще.
    Но что-то мне подсказывает, что проблема не в этом. Разом забить все форсунки... нужно ещё умудриться. Тем более есть сетка на насосе + фильтр. Хоть пытаться завестись, троить, пердеть или хоть какие-то признаки жизни издавать должен.

    Я грешу на систему зажигания или топливо-воздушную смесь...

  14. #12
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,008

     7270

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Доставать стремно. Разве что на стенде. Но это ехать на диагностику.

  15. #13
    Гуру форума
    Аватар для Black-Light

    Регистрация
    24.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Audi A6 1.8TQ
    Сообщений
    946

     525

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Доставать стремно. Разве что на стенде. Но это ехать на диагностику.
    А что стремного? Достал всю рампу направил ее в какой тазик и маслаешь пару раз, будет видно брызгают ли)
    Но тоже, поидее раз идет на них сигнал - должны работать. Если стартер крутит, топливо идет, искра идет, нужен еще воздух, со впуском все норм? Может что попало и закрыло наглухо или ДЗ заклинила? Просто если все это есть то машина хоть чутка, но пробовала бы заводится, хоть на трех цилиндрах, двиг хоть крутится, метки грм на месте?

  16. #14
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,008

     7270

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Кроме форсунок в "топливе" я не смотрел только фильт, сам склоняюсь к предложению ЖД.

    - - - Добавлено - - -

    Я не соберу рампу в снятом положении. И крепление трубок идет с использованием корпуса, и трубки металлические. Да и реально, все 4 форсунки не забьются за ночь.

  17. #15
    Гуру форума
    Аватар для Black-Light

    Регистрация
    24.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Audi A6 1.8TQ
    Сообщений
    946

     525

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Я не соберу рампу в снятом положении. И крепление трубок идет с использованием корпуса, и трубки металлические. Да и реально, все 4 форсунки не забьются за ночь.
    Ну я просто не знаю как там на ровере, на пассате вообще легко)

  18. #16
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,008

     7270

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    На счет воздуха - пробовал подгазовывать - 0.

    - - - Добавлено - - -

    Плюс сами форсунки прижимаются к двигателю только рампой. Повыскакивают они в снятом виде

  19. #17
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Uncle_Ed

    Регистрация
    05.07.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ситроен Ксара 2
    Сообщений
    219

     308

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    И эти люди будут катить бочки на дизеля. Никогда не куплю себе бензинку )))

  20. #18
    Гуру форума
    Аватар для Black-Light

    Регистрация
    24.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Audi A6 1.8TQ
    Сообщений
    946

     525

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Топливо не брызжет, но течет хорошо. За минуту, примерно литр. Крутит, не хватает.
    Производительность насоса ~ 95 л/ч, значит в минуту должно быть около 1,5л, тогда уж лучше сделать замер давления топлива. Вот как дешего я себе делал, правда на пассате https://www.drive2.ru/l/9551888/. Надо только узнать какие у тебя должны быть значения.

  21. #19
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,008

     7270

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    У меня для замера давления нужна приспособа...
    HONDA 90201-PT2-010
    Ставится на место 27 гайки. В приспособе - сосок.


    ЗЫ. Что-то тут топливопровод резиновый. У меня вроде все железные трубки...

  22. #20
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: нямецкае
    Сообщений
    1,803

     1794

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я думаю, плясать нужно всё-таки от топливного насоса. Что-то с магистралью, или ее элементами. В ВедРовере ж можно из салона насос из бака посмотреть, есть лючок?


Здесь мы обсуждаем

Rover 600. Приехал и с утра не завелся

Страница 1 из 12 1234567891011 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Rover Недостатки Rover
    Купил машинку Rover 214Si чуть более года назад, с пробегом в 170 тысяч. Проехал уже почти 20 тысяч, естесственно возникали различные проблемы . Хочу поделиться некоторыми из них. Во-первых сразу столкнулся с проблемой SRS. Как только чуть...
  2. Ремонт авто с утра пллохо заводится авто дизель
    пишу уже не раз но никто ответить толком не может по утрам плохо заводится машина рено меган дизель: нет оборотов и из трубы валит сизый дым ездил на дизель сервис поменяли распылители форсунок с месяцок поездил все нормально а сейчас опять...
  3. Ремонт авто датчик скорости Rover 400
    Не работает спидометр на Rover 400, ляснул датчик скорости, кто что посоветует? Новый брать или старый восстановлению подлежит?
  4. Rover Тюнинг Rover 600
    Особо не видел пока у нас тюнингованных Ровер 600. Но вот нарыл в инете немного фото. Может кому будет интересно. 11261127112811291130 А это из истории, родитель что-ли, предшественник: Rover 100 1131
  5. Автомобиль в нашей жизни я из Киева приехал
    Вобщем, погулял выходные по Киеву. Всё :good: Немного об автомобилях: авто в основном новые (до 5-10 лет) - такое там законодательство. Визуально три самые распространённые модели: Дэу Ланос (Укр), Шевроле ????? (Укр) и Лексус 440. Ну и денег в...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх