Что сейчас читают на страницах ресурса?
Ремонтное руководство OPEL Astra G Zafira A
Ремонтное руководство OPEL Astra G Zafira A
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию, а также руководство пользователя автомобилем OPEL Astra G Zafira A
Руководство по ремонту автомобиля Mazda 626 / MX-6 1982 - 1991 года выпуска
Руководство по ремонту автомобиля Mazda 626 / MX-6 1982 - 1991 года выпуска
Мультимедийное руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Mazda 626 / MX-6 1982 - 1991
Сервисное руководство по ремонту Daewoo Leganza
Сервисное руководство по ремонту Daewoo Leganza
Сервисное руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Daewoo Leganza.

 Предложения партнеров:

Интересно знать

Все новости

Иномарки останутся без качественного автосервиса



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится






Казалось бы, кризис (массовые увольнения, снижение зарплат) должен заставить людей работать и тем самым качество сервиса, по идее, должно бы улучшиться. Ан нет: перегретая экономика привела к тому, что люди за свои бывшие ползарплаты работать не хотят. Автодилеры бьют тревогу: несмотря на огромное количество вакансий на рынке, в сервисе работать некому. Первые морозы приведут к тому, что на техстанциях образуются огромные очереди в кузовной ремонт.

Больше всего от кризиса пострадали авторизованные техцентры. Высокие цены отпугивают клиентов. И сезонные спецпредложения на диагностику и постгарантийный ремонт ситуацию отнюдь не спасают. Большинство автовладельцев предпочитает обращаться в независимые техцентры, где стоимость работ обходится в два раза дешевле. Если, например, у официала ремонт коробки-“автомата” на иномарке средней ценовой категории обойдется тысяч в 100 рублей, то у “серого” дилера можно будет уложиться в 30-40 тыс. Снятие головки блока цилиндров и диагностика двигателя у авторизованного дилера Renault стоит около 30 тыс. рублей, тогда как автосервис “без статуса” возьмется за те же работы всего за 9 тыс.

В качестве аргументов в свою пользу официальные дилеры предъявляют высокое качество своей работы и гарантию качества запчастей, однако автовладельцы знают, что это на самом деле далеко не так. Огромное количество людей сталкивается с тем, что официальные дилеры проводят неверную диагностику, завышают стоимость работ и вписывают в лист оплаты ненужные манипуляции.

Тем не менее и “серые” дилеры отмечают отток клиентов, нехарактерный для октября-ноября. Как отмечает управляющий автоцентра “Авторазвилка” Александр Коростелев, ситуация нестабильная, клиенты идут волнами: одни день загружен на 100%, другой – на 10%. В лучшем случае в день обслуживается 20 автомобилей, тогда как раньше нормой было 30. Бывает, что не дотягивают и до 15, в этом случае работа – уже себе в убыток, говорит А. Коростелев.

“Я думаю, это связано с кризисом, – комментирует руководитель автосервиса на Семеновской Алексей Юдин. – Идет волна сокращенией на производствах. Сокращают менеджеров – наших основных клиентов. Вот они и думают, куда деньги потратить: на автомобили или на семью”. По оценке директора автосервиса Japauto Дмитрия Слюсаренко, поток клиентов пока сохраняется на прежнем уровне. “Кризис отражается на официальных дилерах, бизнес серых дилеров пока от этого не пострадал”, – заключил он.

Бегство персонала, пустившегося во все тяжкие в поисках лучшей жизни, стало еще одной бедой “белых” дилеров. Наличие открытых вакансий ситуацию не спасет – возможно, здесь можно говорить о некоем психологическом “кризисном” факторе: люди по-новому оценивают рынок труда и свою реальную стоимость. Многие “серые” дилеры отмечают, что увеличился поток персонала от официалов, однако “серые” автоцентры брать “беглецов” на работу не спешат, ссылаясь на их неважную профессиональную подготовку.

“Мы ждали этого момента, – комментирует А. Юдин, – что люди пойдут к нам устраиваться на работу”. Как уверяет предприниматель, работа в независимом центре выгоднее, так как действует процентная ставка. “Но мы не берем всех подряд, фильтруем персонал, – говорит он. – За последний месяц из восьми пришедших я взял только двоих. И потом чуть в тюрьму из-за них не сел – колеса клиенту недокрутили!" Александр Коростелев в качестве еще одного преимущества работы “по-серому” отмечает “лояльные” условия труда: в частноти, не столь жесткую дисциплину и возможность договориться в случае возникновения проблем. Тем не менее дефицит технических специалистов пока сохраняется на очень высоком уровне, говорят предприниматели.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Интересно знать, 19.11.2008 г., Просмотров 3 423, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Иномарки останутся без качественного автосервиса" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Калькулятор для пересчета показаний спидометров Nyo 3.0
    Nyo 3.0 - калькулятор для пересчета показаний спидометров, а также база данных дампов для одометров автомобиля с фотографиями.

  • Программа диагностики Renault DDT2000
    Профессиональная программа для диагностики блоков управления двигателем и периферийных устройств (ABS, автоматических КПП, кондиционеров и т.п.) автомобилей концерна Renault.

  • Seat Leon Linea R: горячий испанский хэтчбек
    Seat, испанский представитель семейства Volkswagen, стремительно осваивает сегмент недорогих спортивных хэтчбеков. На прошлой неделе компания представила «горячую» спортверсию хэтчбека Leon – Linea R. Как и многие автомобили Seat, эта машина позаимствовала изрядную часть деталей

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 12 плюс 6 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Себастьен Лёб в четвертый раз подряд стал чемпионом мира по ралли. Француз финишировал третьим на заключительном этапе WRC в Великобритании, хотя его
    В книге рассмотрены особенности конструкции, методы ремонта и регулировки карбюраторов Озон.
    Каталог автомобильных ламп фирмы Jahn 2007 - 2008. Jahn - ведущий производитель электрооборудования для рынка автозапчестей Европы. Каталог позволит
    Еще несколько лет назад авто боксы и багажники на крышу ассоциировались только с одним брендом - Thule (Швеция). Но соперники шведской фирмы
    Компрессор представляет собой устройство для подкачки автомобильных шин. Безусловно, что любой автовладелец должен иметь в своем арсенале данный
    Концерн Chrysler сообщил о том, что уже этой осенью намерен прекратить выпуск компактного кроссовера Dodge Caliber. Причиной прекращения производства