Что сейчас читают на страницах ресурса?
Пособия по проверке и ремонту автомобильного кондиционера, стартера, генератора.
Пособия по проверке и ремонту автомобильного кондиционера, стартера, генератора.
Пособия содержат общие сведения по проверке и ремонту автомобильного кондиционера, стартера, генератора.
Журнал "За рулем" выпуск №7 за июль 2011 года
Журнал "За рулем" выпуск №7 за июль 2011 года
"За рулем" - известный журнал об автомобилях и автомобилестроении. Первоначальный номер вышел в апреле 1928 года,
Женский автомобиль – миф или реальность?
Женский автомобиль – миф или реальность?
Женщины уже давно добились равноправия с мужчинами во всех сферах деятельности. Это касается и появления понятия

 Предложения партнеров:

Авто видео

Все новости

Краш - тест автомобиля Volga Siber (Волга Сайбер). Видео.



  • Не нравится
  • +64
  • Нравится
Краш-тест Volga Siber

Volga Siber набирает 19 баллов — три звезды из пяти по нынешней шкале EuroNCAP. По меркам десятилетней давности это неплохо, особенно если учесть, что конструкция кузова Себринга (на основе которого создан Сайбер) восходит к началу 90-х годов…

Краш-тест Volga Siber

На первый взгляд, кузов перенес удар неплохо. «Клетка» салона укоротилась всего на 105 мм — это лишь немногим больше, чем было у Волги ГАЗ-3110 (50 мм), Лады Приоры (79 мм) или седана Fiat Albea (80 мм). Водительская дверь открылась почти без усилий. Передняя панель не пострадала, руль сместился назад всего на 76 мм. Кадры скоростной видеосъемки тоже настраивают на оптимистичный лад: обе подушки безопасности раскрылись вовремя и приняли головы манекенов без пробоев и соскальзываний. Кстати, подушки фирмы TRW у Сайбера, как и у исходного Себринга, двухступенчатые: если столкновение произойдет на скорости менее 48 км/ч, газогенераторы создадут в куполах меньшее давление для снижения нагрузок на седоков. Но в нашем случае подушки раскрылись «на полную».

И как дела с нагрузками? Тоже ничего страшного. Голова, шея, грудь водителя в безопасности — спасибо и подушке, и ремню Autoliv с преднатяжителем в катушке и с ограничителем усилия. Критерий повреждения головного мозга HIC — 496 единиц, изгибающий момент шеи — лишь 18,4 Нм: все намного ниже границ «зеленой зоны». Дополняют картину «оранжевое» сжатие ребер манекена водителя в 32 мм и «желтая» нагрузка на бедра в 4,2 кН. А пассажир справа, похоже, при таком ударе вообще ничем не рискует — конечно, если он пристегнут: манекен лишь несильно ударился коленями о скошенную крышку бардачка.

Но после внимательного осмотра кузова настроение падает. Во-первых, водительская дверь все-таки сломалась при ударе, даже несмотря на наличие не одного, а двух мощных брусьев безопасности. На пороге и стойке лобового стекла — складки. Пол под педалями сильно деформирован — от давления подрамника передней подвески, который оказался совершенно «несгибаемым». Вдобавок аккурат к передним концам лонжеронов прикручена мощная поперечина с буксирной проушиной — она тоже мешала энергопоглощающей деформации. В итоге кузов при ударе повело целиком — на полу нет нетронутого места. А разрывы сварных швов мы обнаружили даже в районе… заднего сиденья!

Итого за защиту седоков при фронтальном ударе Volga Siber получает 7,2 балла из 16 возможных. Это выше, чем у испытанных нами Лады Калины и Приоры фазы I (5,6 и 5,7 балла соответственно) и даже у китайского седана BYD F3 без подушек безопасности (6 баллов). Но Fiat Albea (8,5 балла) и Hyundai Acсent (9,9 балла) защищают седоков лучше. Уже не говоря про такие машины, как Renault Symbol, Logan или Ford Focus первого поколения, которые заработали более десяти баллов.

Сколько звезд в рейтинге EuroNCAP получил бы Siber? Если сложить наши 7,2 «фронтальных» балла и 11,6 «боковых» (боковой краш тест был проведен ранее), получится 19 округленных баллов — три звезды из пяти по нынешней шкале EuroNCAP. Вернее, две с половиной — третья звезда будет перечеркнута из-за высоких нагрузок при боковом ударе.

Формат: FLV

Скачать видео краш тест Volga Siber (Волга Сайбер)


Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Сообщить о ошибке Размещено в разделе Авто видео, 14.02.2009 г., Просмотров 16 383, Комментариев 0
Еще похожие на "Краш - тест автомобиля Volga Siber (Волга Сайбер). Видео." материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Премьера Saab 9-3X
    Шведы из Saab официально представили полноприводную версию универсала 9-3.

  • Руководство по ремонту Nissan Navara D40 серии
    Сервисное руководство по устройству, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Nissan Navara D40 серии.

  • Электронный каталог запчастей производства Dayco 2009 год
    Электронный каталог запчастей производства Dayco 2009 года для автомобилей, автобусов, мотоциклов и специальной техники.

  • Комментарии к этому материалу:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 20 минус 5 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Программа для диагностики автомобилей TOYOTA, LEXUS, SCION
    Сегодня еще стоимость годового обязательного страхования ответственности владельца ТС составляет 30 евро, то автовладельцу нужно было оплачивать по
    BMW будет выпускать автомобили под новой маркой. По неофициальным данным, немецкий автомобильный концерн BMW AG планирует начать выпуск пассажирских
    Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Hyundai Santa Fe
    Руководство по ремонту, а также устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию SsangYong Korando C / SsangYong New Actyon,
    Автор: Издательство За рулем Название: За рулем Год: 1928-2009 Отрасль (жанр): АвтоМото,Грузовики Язык: Русский Формат: DJVU Качество: Хорошее
    Ночь это не самое безопасное время для поездок на машине, даже, несмотря на то, что движение на дорогах не такое интенсивное как днем. К тому же