Будем ли ездить на импортных автомобилях или же сможем покупать только произведеные в Беларуси Geely и Zotye? Белорусские дилеры в замешательстве, поскольку с 1 июля вступил в силу ряд изменений, однако как дальше работать, пока не известно. Бизнес ждет разъяснений от Минпрома, что же изменилось в правилах игры на рынке новых легковых авто.

С завтрашнего дня, 30 марта, уже в четвертый раз с начала месяца на АЗС Беларуси повышаются розничные цены на автомобильное топливо — бензин и дизтопливо станут дороже уже на традиционную копейку. В среднем, подорожание принесет плюс 0,75% к прежней стоимости.

C 24 марта в Беларуси в очередной раз (уже третий за последний месяц) подорожало автомобильное топливо. Розничные цены на АЗС по всей стране увеличились на 1 копейку, или в среднем на 0,76 процента. Это четвертое подорожание в этом году и третье за март.

С 1 июля 2018 года чтобы поставить на учет ввезенное из-за пределов Таможенного союза транспортное средство, будет необходимо наличие еще одного документа — «Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства». Так, приобретая в Европе автомобиль 3-5 лет, для его регистрации в Беларуси нужно будет доказывать его безопасность.

C завтрашнего дня, с 15 марта, на АЗС по всей Беларуси снова повышается стоимость автомобильного топлива. Розничные цены на бензин и дизтопливо увеличиваеются на одну копейку. В среднем подорожание в этот раз составит 0,76%.

Согласно принятому в Беларуси новому механизму реугирования цен на автомобильное топливо, с 10 марта стоимость бензина на АЗС по всей стране стала больше на 1 копейку, а дизельного топлива - на 2 копейки.

Беларусь и Россия приняли все необходимые правовые акты для осуществления с 1 июля 2018 года перехода на электронные паспорта транспортных средств.

В ночь c 7 на 8 февраля 2018 года на АЗС Беларуси подорожает автомобильное топливо. Согласно предварительным данным, его стоимость вырастет на 5%. Об этом информационным ресурсам сообщают несколько не связанных между собой источников.

С 31 января 2018 года вступили в силу изменения и дополнения в КоАП и ПИКоАП, касающиеся ответственности за нарушение некоторых пунктов ПДД Беларуси.

С начала 2017 года госпошлина за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении зачисляется напрямую в госбюджет, статистики в разрезе городов налоговики не ведут.