Что сейчас читают на страницах ресурса?
Пособие по техобслуживанию и ремонту тракторов
Пособие по техобслуживанию и ремонту тракторов
В книге рассмотрено техническое обслуживание, ремонт, а также диагностика тракторов. Приводятся технологические
Руководство по ремонту автомобилей ЗАЗ - Таврия / Славута
Руководство по ремонту автомобилей ЗАЗ - Таврия / Славута
Руководство по ремонту автомобилей ЗАЗ - Таврия / Славута
Автомобили с автопилотом появятся уже в 2017 году
Автомобили с автопилотом появятся уже в 2017 году
Интересную, а главное долгожданную новость недавно объявила компания Volvo. Дело в том, что уже с 2017 года появятся

 Предложения партнеров:

Автоновости

Все новости

Автомобили из России перестанут пользоваться спросом в Беларуси



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




авто из России Беларусь

Будем ли ездить на импортных автомобилях или же сможем покупать только произведеные в Беларуси Geely и Zotye? Белорусские дилеры в замешательстве, поскольку с 1 июля вступил в силу ряд изменений, однако как дальше работать, пока не известно. Бизнес ждет разъяснений от Минпрома, что же изменилось в правилах игры на рынке новых легковых авто.

Итак, с 1 июля вступили в силу новые требования по локализации для автопрома. Так, для автопроизводителей, работающих в режиме промышленной сборки, «отечественная» доля комплектующих должна составлять не менее 50%, а производство включать сварку и окраску кузовов.

Все автопроизводители, соответствующие новым требованиям, должны быть занесены в реестр ЕЭК по локализации. Но как мы знаем, пока там присутствуют лишь МАЗ, КАМАЗ и шесть казахстанских производителей.

Главный вопрос, который пока не до конца прояснен: касается ли новшество тех производителей, которые работают не в режиме промышленной сборки, а заключили специальные инвестконтракты или осуществляют сборку с использованием льготных режимов в СЭЗ (ОЭЗ), а также используют SKD- и CKD-сборку без использования льгот при ввозе комплектующих. Если говорить на языке обывателя — это те самые легковушки российской сборки, которые так популярны среди белорусов. Уровень локализации у них далек от 50%.

Казалось бы, что белорусским покупателям до каких-то там норм, которые касаются заводов. Но белорусские дилеры очень обеспокоены сложившейся ситуацией: работать и продавать нужно, но не аукнется ли это проблемами через несколько лет?

Тем более, неприятные прецеденты в белорусской практике уже были. Двум автомобильным дилерам, занимавшимся поставками автомобилей из Украины в 2011—2013 годах, доначислили таможенные платежи спустя большой промежуток времени — в 2015—2017 годах. В частности, были аннулированы сертификаты происхождения формы СТ-1 (документ, который подтверждает страну происхождения и дает право на продажу у нас) на 189 автомобилей, собранных из китайских машинокомплектов. В результате двум импортерам доначислили около 800 тысяч деноминированных рублей таможенных платежей. Причина такова: спустя три года оказалось, что уровень локализации ввезенных автомобилей не соответствовал заявленному производителем. По сути, дилеров наказали за нарушение международного договора, который называется «Правила определения страны происхождения товаров в СНГ». В правилах сказано, что товар должен соответствовать определенным требованиям. При этом крайним остался продавец, а не производитель.

Несмотря на определенные риски, дилеры сейчас продолжают работу в обычном режиме — продают машины российской сборки. Ведь законодательством это не запрещено. Дилеры исходят из того, что есть сертификат СТ-1, подтверждающий страну происхождения — Россию, а значит никаких пошлин платить не нужно. Но к чему такая трактовка закона может привести, пока непонятно. Бизнес-сообщество очень рассчитывает получить разъяснения Минпрома по этому вопросу в самое ближайшее время.

Известно, что некоторые российские автопроизводители уже подали документы в Минпром Беларуси и Торгово-промышленную палату для подтверждения уровня локализации. Если будет разработана нормативно-правовая база, регулирующая поставки автомобилей из РФ и предусматривающая определенные санкции, то дилеры будут прекращать поставки.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Автоновости, 12.07.2018 г., Просмотров 519, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Автомобили из России перестанут пользоваться спросом в Беларуси" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Обзор характеристик, особенностей и возможностей экскаватора JCB 3CX
    Компания JCB (Великобритания) уже продолжительное время специализируется на производстве строительной техники, в частности, колесной, а также гусеничной. Именно данный тип продукции сделал фирму достаточно знаменитой за пределами королевства.

  • Автокондиционеры сегодня: особенности эксплуатации и обслуживания
    При покупке автомобиля сегодня можно встретить в перечне дополнительных опций то, что машина оборудована системой климатического контроля. В Европе и Америке подобное оборудование получило распространение ещё в 80-е годы двадцатого столетия, а к середине 90-х добралось и до России вместе

  • Как правильно пользоваться автокондиционером и не заболеть при этом
    В жаркие летние месяцы счастливые обладатели автомобилей с кондиционерами стремятся максимально использовать все функции и возможности этой опции. Это легко объясняется, ведь таким образом внутри салона можно обеспечить должный комфорт, сказывающийся как на самочувствии всех находящихся

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 13 минус 4 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Незаменимым, а так же необходимым средством для эксплуатации автомобиля в зимний период являются зимние шины. Даже при сухом асфальте без наличия на
    Каталог запасных частей Opel EPC 4 содержит информацию о запчастях для автомобилей Opel с возможностью фильтрации по VIN, по дополнительному
    Представляем уникальную систему дистанционного обучения "Диагностика бензиновых двигателей: три ступени к успеху". Ее уникальность в том, что в ней
    Обои для рабочего стола: автомобили, ралли, 18 штук, размер 1600х1200 и 1280х1024
    Opel GlobalTIS версия 28 (2011 год) представляет собой подробную электронную базу данных, предназначенную для ремонта автомобилей Opel.
    Смартфоны и планшеты уже давно являются важной частью жизни любого человека. Автомобилисты также не стали исключением. Естественно, все знают, что
    Концерн General Motors организовал еще одну масштабную отзывную компанию, затрагивающую 19 разных моделей, количество которых составляет 800 тысяч