Потекла рейка, можноли ездить без жидкости? А вообще к кому можно обратиться с вопросом о ремонте или замене? Renault 19
Вид для печати
Потекла рейка, можноли ездить без жидкости? А вообще к кому можно обратиться с вопросом о ремонте или замене? Renault 19
есть человек восстанавливает рейки . можно поинтересоваться . набери всё расскажу.
Кто перебирает рулевую рейку в Гомеле. Авто - тойота виста 96г. SV43. Подскажите плиз. Хочу приехать к вам на ремонт. течет с рулевой рейки
У Дениса есть знакомый который приводит рейки в чувство, но надо ему отдавать уже снятую! Сам вот сейчас ищу кто снимет или поможет.......Цитата:
Сообщение от СашоК
А что в Москве спецов нету?????Цитата:
Сообщение от СашоК
Мне бы ваши проблемы...... При наличии инструмента - 2 часа работы:yes: Там самое геморное - трубки от рейки открутить.Цитата:
Сообщение от FUNT_BY
На подгорной есть контора по рейкам специализируется.
во во я тоже про нее слыщал...
Есть, но очень дорого!Цитата:
Сообщение от SASH
---------- Сообщение добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:52 ----------
Можно по подробней))Цитата:
Сообщение от Fox
Дело в том что они берут нехилые бабки, ремонтировался у них на другой тачке года 4 назад отдал 124$ и гарантии они никакой не дали, результат - пол года и снова теч(Цитата:
Сообщение от Fox
У меня было две 19-ки, в обоих были проблемы с ГУР. Это вообще их болезнь, так же как гнилые задние арки и торсионная задняя балка. Ремонтируют на подгорной очень даже качественно, НО если у тебя серьезный износ штока, то как ни шлифуй, какие сальники не подбирай толку будем мало и не надолго. Кстати на ул. Продольная 6а( вроде бы), есть как бы филиал сервиса на подгорной, тоже ремонтят рейки. Советую рассмотреть вариант покупку бэушной рейки ГУР(только в Минске) или восстановленной. Цена вопроса за бэушную (60-110) в Минске, 100-130 за восстановленную у нас!Цитата:
Сообщение от FUNT_BY
дороговато что то )))) надо повышать расценки )
Нафиг такой ремонт.Цитата:
Сообщение от FUNT_BY
Ну почему же? Всё должно быть выведено в "ноль", затем под данный размер изготавливаются направляющие-втулки и подбираются хорошие и качественные сальник, а при необходимости меняется кольцо поршня. И рейка служит ещё не 1 год:yes: Просто ко всему нужно подходить с желанием, а не лишь бы сорвать бабки и отделаться от клиента.Цитата:
Сообщение от asoist
stapbI, а сколько у Вас обойдётся ремонт рулевой рейки? К примеру нужно шлифануть(совсем чуть-чуть) + отпалировать шток, новые сальники, новые направляющие и подшипник иголчатый на вертикальном валу тож заменить. Сколько обойдётся? Сроки? Гарантия?Цитата:
Сообщение от stapbI
Интересуюсь не для себя (себе сам ремонтирую - там ничего сложного нет), так для общей информации, чтобы народ знал цены.
Граждане нужна помощь! Купил рейку, надо поменять, старую снять а эту поставить, может подскажет кто, к кому обратиться? Рено 19! ГУР срочно
Появился стук в рулевой рейке ( когда еду по неровностям или если на месте покачать руль туда сюда ). Расскажите кто разбирается в этих делах, на сколько это смертельно? :(
течет?Цитата:
Сообщение от Shtirlic
можно попробовать ее немного подтянуть, помогает
может быть еще что это карданы рулевой колонки, нужно посмотреть в районе педалей
нет, не течет. Подтянуть сегодня пробовал, но не помогло... Сначала грешил на рулевые тяги, но сегодня снял пыльники и хорошенько все это дело проверил.. не в них проблема. Стук идет именно с недр рейки.
Shtirlic, если всё действительно так как ты говоришь, то остаётся только шестерни червячной передачи в самой рейке. довольно частая проблема. Если не сильно стучит - езди дальше и не обращай внимания.
про шестерни я тоже думал, может быть и они... но при всем при этом, когда держишься за колесо, либо за шток рейки рукой, а кто то качает руль то присутствует люфт.... ну реально такое чувство что тяга рулевая люфтит, но точно не она...
У меня была похожая беда на предыдущей машине, только в придачу рейка у меня текла немного.Цитата:
Сообщение от Shtirlic
Решил я всё это исправить. Поменял все сальники, подшипники, втулки и за компанию захватил рулевые тяги и наконечники(т.к. начинали чуток люфтить)
Кароче всё новое, а люфт подобный твоему остался. Вывод - только червячная передача в самой рейке. Больше нечему. Только у меня стука не было при движении.
Хочешь проверить на 100% - поверни руль на один оборот и проверь. Если стук исчезнет - точно эти шестерни, если останется - смотри рулевые тяги, наконечники.
Просто эти шестерни больше всего изнашиваются в положении руля "прямо" Стоит чуток руль повернуть и всё пропадает
стук точно не пропадает... :(Цитата:
Сообщение от SASH