Расход и экономия топлива

[Lekson]

lern, может все дело в в стиле езды - тапка в пол - торможение со свистом!? а если нет - то что-то не так с авто!!! Т.к. придумывали его люди не глупые и паспортные данные тоже не с потолка берутся!

Все так. Ездил на парочке А8 с 4,2 (одна в старой морде, вторая в новой), у обоих по городу при спокойной езде расход в районе 20 литров. Паспортный расход пишется для идеальных условий, т.е. максимально плавный разгон, минимум торможений, ровная дорога, попутный ветер и т.п.

[Toxa]

Все так. Ездил на парочке А8 с 4,2 (одна в старой морде, вторая в новой), у обоих по городу при спокойной езде расход в районе 20 литров. Паспортный расход пишется для идеальных условий, т.е. максимально плавный разгон, минимум торможений, ровная дорога, попутный ветер и т.п.

Не знаю, у меня Тойота хавает без кондера даже меньше чем по паспорту, с кондером троху больше.

[sanetschka]

Паспортный расход пишется для идеальных условий, т.е. максимально плавный разгон, минимум торможений, ровная дорога, попутный ветер и т.п.

паспортный расход пишется для нормальных условий!

Ездил на парочке А8 с 4,2 (одна в старой морде, вторая в новой), у обоих по городу при спокойной езде расход в районе 20 литров.

ну не знаю как у вас ребятки - пример из собственного опыта, читая на форуме своего неон-клуба средний расход по городу 14-16 литров на 100 почти у всех у некоторых даже 18!!!, у кого-то было 12 - и все его мучили вопросами как так!? мол ты наверное как дедушка ездишь? и на светофорах наверное еще глушишь ... и т.д. и т.п. в то время как по паспорту 8,6 механика!!! (около 10-автомат)!

У меня тоже в то время (считал что 8.6) но посчитал как-то и выяснил что едва ли влаживаюсь в 12 при спокойной езде, а если нормально катать - все 13-14!!!!
После а вот после некоторого обслуживания -0.5 .... 8,5 ... +1.5 в зависимости от стиля езды

[bondta]

8,5 ... +1.5 в зависимости от стиля езды

я думаю в зависимости от стиля езды будет многомного больше чем +1,5...в твои 8,5 я поверю если тебя троллейбусы обгоняют...минимум 10, по-нормальному без тупизма- 11-12...я на своей 1,4 без фанатизма 8-8,5...если как обычно- бодренько, то все 9...хотя, при ооочень спокойной езде- реально можно в 7 вложиться ( но долго так выдержать не могу)...

[sanetschka]

я на своей 1,4 без фанатизма 8-8,5...если как обычно- бодренько, то все 9...хотя,

есть подобие моего неона, только европейский вариант крайслер неон с объемом 1,6 расход по городу паспортный 11,7 литра!!!! если по зажигать, думаю будет больше!
так что твои

на своей 1,4 без фанатизма 8-8,5...если как обычно- бодренько, то все 9...хотя, при ооочень спокойной езде- реально можно в 7 вложиться ( но долго так выдержать не могу)...

не удивительно ни разу!!!

в твои 8,5 я поверю если тебя троллейбусы обгоняют...минимум 10

расход замерял по прохождению расстояния 741 миля (1192,5км) (( на случай если скажешь миля или литр туда-сюда)
Начало замера, - бак под горловину
окончание замера - бак под горловину + влитое топливо дополнительно (по показанием бензоколонки на АЗС) было влито 99,31 литра
несложными математическими расчетами расход получился 8,3 литра на 100 км
в основном город, движение- езжу как нравиться, трасса- очень мало!

в твои 8,5 я поверю если тебя троллейбусы обгоняют

8,5 я накинул так на погрешность измерений,
стиль езды нормальный, езжу как все - иногда чуть быстрее

PS Спасибо андройду за ведением статистики, самому не особо верилось пока не посчитал.

у меня Тойота хавает без кондера даже меньше чем по паспорту, с кондером троху больше.

думаю это нормально

---------- Сообщение добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:02 ----------

Какие есть предположения!? как повлияет на расход топлива ширина профиля шин!?

вместо 195 к примеру установить 205 или 185
только теоретические обоснованные выкладки пожалуйста!
или кто что знает из практики

т.к. мое предположение что изменения расхода топлива при небольших изменениях ширины профиля шин будет находится в районе погрешности

[Железный Дровосек]

Дело не в ширине шины, а в весе колеса. Чем он меньше - тем лучше и для динамики разгона, и для работы подвески, и для экономичности поездок.
На все эти показатели влияет также и высота профиля покрышки.

[bondta]

расход получился 8,3 литра на 100 км
в основном город, движение- езжу как нравиться,

может тебе нравится когда троллейбусы сзади сигналят?...
Иди Додж изобрёл чудо-двигатель(во что я не очень верю), или ты подгоняешь цифры как тебе хочется...ну не верю я в динамичную(нормальную) езду на 2-литровой машине 152 кобылы с разгоном до сотни 7,7 (!!! семь и семь!!!) секунд и с расходом 8 литров 92-го...вероятно, а может и 80-го...)))
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/2505.html другой такой же динамичной и такой же экономной машины нет ни у одного ни европейского, ни американского, ни азиатского производителя...

[Igreek]

bondta, Человек верил, надеялсо, а ты так резко)))))

[sanetschka]

может тебе нравится когда троллейбусы сзади сигналят?...

не не слыхал такого )))

ну не верю я в динамичную(нормальную) езду на 2-литровой машине 152 кобылы с разгоном до сотни 7,7 (!!! семь и семь!!!) секунд и с расходом 8 литров 92-го...вероятно,

во первых не 152 а 133 кобылы, сколько из них живых хз, да и дело не в том
разгон до сотни не 7,7 а 8,0 !!!!
расход по городу и в паспортных данных разниться немного где 8,4 а на ласточке 8,6 указан

ну не верю я

считай 99,31 литра = 741 миля (1192,5км)

или ты подгоняешь цифры как тебе хочется...

не знаю как одометр подкрутить, да и не зачем мне

bondta, Человек верил, надеялсо, а ты так резко)))))

да я привык - мы уже как год наверное на эту тему размышляем

[Железный Дровосек]

К слову: пример с троллейбусом не очень удачный. Только крутые многолитровые авто смогут "сделать" троллейбус на светофоре.

[sanetschka]

не верю я в динамичную(нормальную) езду на 2-литровой машине

с расходом 8 литров 92-го.

может с спокойным стилем я бы и вложился бы в 8 литров, но поскольку стиль нормальный- вот 8,5 литров и все тут ...

[sansa]

одометр подкрутить

741 миля (1192,5км)

Мож он у тебя в морских милях?

Сейчас прикинул, у меня примерно такой же расход по Гомелю вышел. За неделю чуть более 700 км. Расходовал бак (60 л). 1.8 литра. Если поток плотный - еду как все, если свободно - резво разгоняюсь до максимально разрешенной, потом на 4-5й

[sanetschka]

К слову: пример с троллейбусом не очень удачный. Только крутые многолитровые авто смогут "сделать" троллейбус на светофоре.

Железный Дровосек, новые троллейбусы не могут так резво улететь со светофора, как старые модели хотя у новых моделей все равно крутые характеристики

в новых моделях установлен Электродвигатель тяговый асинхронный типа ТАД-3
Номинальная мощность (на валу), кВт (S2 = 60 мин) 180
при этом впечатляющий Максимальный момент на валу, Нм1450
диаграммы не нашел, но не суть

[sansa]

впечатляющий

Мало того, так он практически с нуля оборотов.

[identificator]

Словакия, цены в Евро.
DSC08180.JPG

[=SASH=]

ДТ по стоимости как 95й - 5360.

Да здравствует дизель

P.S. хоть бы эти уроды моральные до газа не добрались. А то ща отдаю 130 000 на 470 км. Вроде и не много, но жаба душит, когда вспоминаю порядка 80 000 на такой же пробег

[Igreek]

Да здравствует дизель

Зря злорадствуешь, Саня Нормальный дизельный мотор жрет почти на половину меньше, чем наш газ А с учетом трат на бензин при прогреве выходит примерно один на один... Просто 10 литров стоят разные деньги... А итоговые 100 км пробега выйдут примерно один в один...

[=SASH=]

Нормальный дизельный мотор

Это самые главные слова

жрет почти на половину меньше, чем наш газ

Тут не поспоришь, что есть - то есть.

Мне вот интересно: неужели никто не думает о том, что поднимая цену ДТ до неба - они провоцируют этим самым чёрный рынок этого вида топлива к развитию?

[Toxa]

И нормальный дизель еще пуляет, тут газ вообще не ровня.

[Igreek]

нормальный дизель еще пуляет, тут газ вообще не ровня.

А тут не факт... Например 4-е поколение газа на инжекторном моторе почти не теряет по мощности... Так что тут надо сравнивать "как пуляют моторы" именно бензиновые... А бензиновые пуляют все-таки лучше