!!!!!!! Фарватер 2010 - Открытие навигации!!!

[Barilla]

Ну что же товарищи. Вот вы и дождались!!!
Итак 09.04.2010 мы приглашаем на первую игру этого сезона!!!
Мы не сидели зиму зря, и в процессе борьбы со снегом и морозом, внесли несколько улучшений в организацию игры и непосредественно саму игру... ну да обо всём по порядку...

Итак Место старта прежнее - площадка старого автодрома в западном районе возле моста на станочные узлы. Схема:
Вложение 5646
Начало регистрации в 19:00
Вводная в 19:45
Старт первого участника в 20:00

Стартовый взнос 10 тыс. руб. с автомобиля.

Маршрут 35-40 километров

Вкратце напомним вам суть игры и основные правила.

П.с. В процессе подготовки в правила игры и ее прохождение могут быть внесены некоторые коррективы, но идея остается все та же.

1. Принцип игры:
Экипаж за минуту до старта получает конверт с описанием маршрута, на конверте отмечено время старта. После чего команда отправляется по маршруту. Маршрут описан приблизительно следующим образом
-----------------------------------------------------
Старт. 3-й обозначенный перекрёсток - направо
-----------------------------------------------------
Знак 40 - за ним при первой же возможности налево
-----------------------------------------------------
дом 18 - около него направо
-----------------------------------------------------
Прямо, до тех пор пока справа не появится конечная автобусов, потом налево...

то есть фактически будут представлены ориентиры, возле которых нужно будет менять направление движения. Постепенно прочитывая легенду, вы будете продвигаться от старта к финишу. На финише отмечается время прибытия, после чего высчитывается время в пути.

Контрольные точки
Здесь внесены некоторые изменения: основное изменение заключается в том что теперь контрольная точка будет прописана отдельным пунктом, и будет находится между привязками. То есть фактически, где-то между перекрёстками на, которых вы меняете направление вам нужно будет найти и записать контрольную точку. Нам кажется что так будет меньше путаницы. НО хочу заметить что и контроль за правильностью КТ теперь будет выше!!!

Контрольное время. (об этом вы все знаете)
Что бы не морозить победителей и оргов (и полночи не ждать тех кто плутает ибо не май месяц на дворе) введён этот параметр.
Итак работает это следующим образом: Всем командам даётся контрольное время, приблизительно 2,5 часа. По истчении которого команда которая не доехала до финиша, должна позвонить Оргам (будет введена дополнительная пара телефонов) и рассказать где они находятся. Орги определяют последнюю правильно пройденную точку и говорят команде где финиш. Команда должна будет позвонить в строго указанное время (допустим 2,5 часа после старта) каждая минута опоздания (округляется в большую сторону) 1 штрафное очко (ну естественно если телефон был занят – то естественно штрафовать не будем))))

Порядок регистрации и старта:
Предварительная регистрация:
Очень желательно зарегестрироваться заранее, лучше всего в этой теме. Команды зарегестрированные предварительно 100% стартуют в игре, незарегестрированные команды - в случае наличия свободных мест.
Для регистрации нужно указать следующую информацию:
Название команды, Марку машины, Телефон для связи. Связывайтесь, регестрируйтесь и вы с нами))))))

Регистрация в день игры:
В день игры команда приезжает на место старта, перед въездом на площадку будет стоять машина организаторов - уточняет своё прибытие и контактную информацию, получает стартовый номер, стартовое время и становится НА УКАЗАННОЕ ОРГАНИЗАТОРАМИ МЕСТО (прошу отнестись с пониманием, 35 машин выстроить в более менее сносном порядке - сложно...).
Что бы ускорить процедуру старта - на вводной будут рассказаны только нюансы и новвовведения, принцип игры рассказан не будет. Поэтому команды-новички при регистарции должны об этом обязательно упомняуть, в этом случае инструктаж по основам игры буде ипроведён отдельно... Соответсвенно новичкам лучше приехать заранее.

Порядок старта
Прежний раздельный через 1-2 минуты, в зависимости от количества участников, в определённом при регистарции порядке... Подъезжаете, сдаёте стартовый взнос, получаете задание, по команде - стартуете.

Порядок финиша:
Для ускорения и упрощения процесса подведения итогов игры, усовершенствован порядок финиша. Представитель финишировавшей команды - с листом на котором отмечены КТ, подходит к организатору отвечающему за проверку КТ (его вам представят на вводной) проверяет правильность всех точек, спорит, если нужно (но лучше не стоит), после чего организатор заносит в протокол количество верных КТ, где уже будет указано финишное время(отсекается при пересечении вами импровизированной финишной линии вторым организатором)... И далее спокойно перемещается к своей команде... ожидать результатов.
ЗА вынимаение мозга второй паре организаторов, находящихся в стороне, отвечающих на звонки и подводящих окончательные итоги - будем нещадно штрафовать (Агент ты слышал!!!)

Порядок распределения мест
I группа : те кто закончил дистанцию и все КТ верны – распределяются по минимальному времени
После них места занимает II группа – те кто финишировал но не верно 1 КТ также по минимальному времени (потом 2, 3 и т.д.)
И Последними занимают места III – те кто не доехали, у них места определяются по минимальному количеству штрафных баллов (каждая непройденная точка 5 баллов, минута опоздания со звонком оргам 1 балл)

Сложности.
В случает если команда полностью потеряла ориентацию, и не может продолжать движение, необходимо позвонить организаторам (тел. будет в конверте), которые подскажут как вернуться на маршрут. Один звонок – 15 минут штрафа.(может варьироваться в зависимости от подсказки)

Необходимое оборудование
Для участи в игре, необходимо: автомобиль, водитель, штурман, топливо ориентировочно на 50-70 км., мобильный телефон, 10000 бел. руб (стартовый взнос). Остальное по желанию (стюадессы, карты города, гиды, навигатор и т.п))))) (экипаж минимум 2 человека)

Награждение:
Первые 3 места награждаются памятными медалями и денежными призами, которые формируются из стартовых взносов участников, остальные участники получают утешительные призы.

Участие.
Приём заявок на участие до 17:00 в день игры.

Заявки и пожелания оставляем в этой теме. Так же активнее привлекаем знакомых, друзей, коллег, ну и привлекаемся сами!

Кому интересно, темы с прошлыми играми:
Фарватер-1: https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1293 (приняло участие 15 команд)
Фарватер-2: https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1393 (приняло участие 17 команд)
Фарватер-3: https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1557 (приняло участие 21 команда)
Фарватер-4 https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1640 (приняло участие 33 команды)

Ну что же приезжайте что бы узнать:
- насколько вы внимательны, и хорошо знаете город
- действительно ли быстрая езда плохой союзник для победителей
- как прошёл год у организторов и постоянных участников
- смогут ли вкурившие смысл игры СХватчики снова оказаться в призах
- Зачем ваш покорный слуга катался пассажиром по маршруту фарватера №4 в автомобиле товарища Sanetschka, не проронив ни слова, с то время как все остальные пассажиры активно ориентировались

Приезжайте - будет интересно...

Список уже заявленных команд-участников:

Было заявлено 50 команд, приняло участие 47 команд. Список доступен в закрытом разделе, что бы не светить их контакты...

НАПОМИНАЮ ОГРАничениНИЕ 50 КОМАНД

Небольшое видео о прошедшей игре Фарватер 2010: Открытие навигации забираем с сайта по ссылке (25 Mb, клик правой кнопкой - сохранить как...).

Так же фотоотчет и комменты на сайте: смотрим здесь.

[AcidDoberman]

Да,коньяк девочки тож полюбляют...

я не против, полюбляйте, регулярно

[Made_in Heaven]

я не против, полюбляйте, регулярно

бум стараццо))))))

[sanetschka]

коньяк, девочки, полюбляют

ух очнулись ....

[boss156]

И все-таки, хотелось бы присоединиться к мнению "все кто поехал по правилам поехали в 5-й, а те кто ездят по понятиям - на Полесский путепровод". Отмазки "тут все очевидно","вы должны были на холме догадаться","Торговое это тоже 90 градусов","А команда Х поехала правильно","если писать каждый поворот - будет не интересно" НЕ катят. Объясняю по пунктам:

1) Каждый экипах строит свою линию догадок о правильности маршрута основываясь на правилах игры и данных с листка. Это "теоремы". Кажлдый выводит их как хочет.
2) Правило (основное правило) " команде представлены ориентиры, возле которых нужно будет менять направление движения" это аксиома. НЕЛЬЗЯ строить теоремы не будучи уверенным в аксиомах.
3) Ориентира согласно которому следовало повернуть на полесский мост предоставлено не было.
4) Движение по богдана-хмельницкого после торгового кольца не будет сменой направления, более того не небольшие проблемы с движением прямо (кольца торговое и в 5-м) прямо указывает "не совсем прямо".
5) Аргумент "вам будет неинтересно играть в 500 метров и направо" очень сильный. Против него могу возразить только что нам интересно играть в игру где правила меняются по ходу. В следующий раз вместо понятия "перекресток" нужно будет подставить "пешеход", а потом право и лево поменяются местами...

А вот огорчает во всем этом то, что вместо "Ребята, мы облажались в этом конкретном месте, но мы все исправим" слышно "сам дурак, тут очевиджно куда ехать".

Еще раз присоединяюсь к товарищу с фразой "все кто поехал по правилам поехали в 5-й, а те кто ездят по понятиям - на Полесский путепровод". Плюс пяЦЦот.

[TOR]

А вот огорчает во всем этом то, что вместо "Ребята, мы облажались в этом конкретном месте, но мы все исправим" слышно "сам дурак, тут очевиджно куда ехать".

Для всех
От лица главного укурка и "писателя" маршрута, признаю что в пункте с мостами, была определённая неточность)

так что ещё раз прошу прощения

Пост №238, если тебе этого мало...

[Pasha]

Спасибо за игру, мне понравилась

2 косяка за игру и оба наши:
Деточкин с гребаным знаком слева в проезде за 50 метров перед знаком дети... сбил с мысли и невнимательность не дала увидеть знаки около северного.... ((((
вот здесь игра ха место у нас и решилась(((минут 30 крутились в поисках истины, были на КТ-2 заранее но даже посмотрев вперед по тексту не придали значение что мы на ней... т.к. она была еще через несколько пунктов... (((
а дальше до разворота на 360градусов )))) для нас 360 прировнялось к 180 )) а так все ок
хотя нет, не очень понравился отсчет 72 знаков... минут 5-10 потеряли на поиски ценников в витринах Ежа, строймаркет, и только потом на заправке....

еще раз Спасибо за игру!

p.s. для меня из минусов на игре это отсчет 72 знаков...

[Solar]

Спасибо оргам за игру. Было весело, жаль что 360 градусов у нас это 180))) Про***ли минут 20 на этом последнем пункте и офигели, узнав, что даже при этом мы 5-ые. С учетом прошлого 3-го места, даже какая-то стабильность есть =)) Но всё равно обидно проиграть из-за последнего финишного пункта и общего затупа в 360 градусов, хорошо хоть на следующую ночь мы выиграли СХватку в Могилёве, а то можно было бы записываться в неудачники месяца просто

зы: процесс подсчета лучше действительно автоматизировать, ибо дождаться объявления результатов очень проблематично.

зы: Pasha, нам тебя не хватало!! Так и знай

[heliantheme]

зы: процесс подсчета лучше действительно автоматизировать, ибо дождаться объявления результатов очень проблематично.

Заберите у меня свой вымпел, диплом и скидку!=)

[Agent]

А МОЖНО ПОПРОСИТЬ ОРГОВ ОПУБЛИКОВАТЬ СПИСОК маршрута, по которому ехали команды, для себя, может проехать даже... а то на игру здоровье не позволило приехать!

[ProLiant]

А вот огорчает во всем этом то, что вместо "Ребята, мы облажались в этом конкретном месте, но мы все исправим" слышно "сам дурак, тут очевиджно куда ехать".

Про дураков не видел ни слова. Каждый в этом пункте действовал так, как ему подсказала его же логика. Я же сужу по себе и повторяюсь: на проработке маршрута, не зная его, в этом пункте у меня не мелькнуло даже мысли ехать в 5-й и т.д... Описанное в этом пункте находится так рядом друг с другом, что становится очевидно.
П.с. Ну и все-таки по этому спорному пункту. Кирилл, а я ведь предлагал немного изменить его описание, заменив подъемы, описаниепм типа "Два раза пересечь жд дорогу". Но теперь начинаю думать о том, что написав и так, куда бы дальше в поисках второй жд дороги уехали участники? Хорошо, написано, что все проходит в черте города, а то можно было бы выискивать кого-то и под Добрушем..

А МОЖНО ПОПРОСИТЬ ОРГОВ ОПУБЛИКОВАТЬ СПИСОК маршрута, по которому ехали команды, для себя, может проехать даже... а то на игру здоровье не позволило приехать!

Дима, сканы заданий есть одну-две страницы назад. Если надо описать к ним еще и весь маршрут, то это дольше времени потребует. )

[job]

Лично для меня эта игра была разминкой перед поездкой в Могилев. Так сказать набрать игровую форму после длительного перерыва.

Ну а так все было достаточно интересно для первого раза. Да, затуп с 360 градусов + там же мелкое неприятное ... омрачил дальнейший настрой.

Спасибо... Могилев порвали )))

[Solar]

Заберите у меня свой вымпел, диплом и скидку!=)

Спасибо, Веркин, за заботу :*

[leksa]

Когда следующий?

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

ориентировочно через 2 месяца

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

boss156,
мы согласны что возможно в задании было не точно написано. и возможны отхождения от правил.
но как бы и основное правило не гонять ))) но все пренебрегают этим. особенно послушав рассказы заряженых и не только болидов ))) типа Паши осткина гоняющимся за корадо )))

Все косяки и недочеты будем исправлять на следующей игре.
а точнее начинаем подготовку уже сейчас.

P.S. Кирилл как обычно у мну была мысля. но какая я уже забыл ))) вспомню позвоню, часов в 12 ночи можно??? )))

[ProLiant]

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ,
Barilla, Надо после выходных снова в штабе на совещание собираться... Прорабатывать нюансы следующей игры.

[Barilla]

boss156, тебе мало моих объяснений - отвечу ещё раз:

3) Ориентира согласно которому следовало повернуть на полесский мост предоставлено не было.

однако по другому правилу: один пункт, одно изменение направления (в общем случае, частности и мелочи рассматривать не будем), где ты поменял направление меду мостами??? Торговой и пластмассовые - это не изменение направления (помнится что на прошлой игре - проезд палсмассовых насквозь - обзывался "несмотря не на что" а проезд из западного по барыкина через торговое кольцо - был вообще отдельным пунктом.) Или вы считаете что при таком количестве новых команд я торговое никак не описал бы???

Если ты такой дотошный? шо ж ты не увидел холм на Котовксого, как это сделали как минимум 3 команды? И подъём там есть и спуск...

повторяю: я согласен что пункт не совсем однозначен, ОДНАКО!!! У некоторых мелькала мысль о том что возможно белица, но потом она была отметена...
мной была продумана возможность поездки не на полесскую, НО на Котовкого есть подъём и есть спуск, а значит это место должно было вас остановить, (насчёт указателя перед торговым не уверен точно, но кажется он там 3-направления показывает и это является одной из многих нестыковок), но он опять же не светофорный..., если бы вы не зацепишись за одну идею не рванули на всех парах по ней... вперёд и быстрее, то по пути можно было бы ещё разок проанализировать маршрут и дальнейшее описание, и почуствовать что возможно что-то не так... Вы господа потеряли бдительность и внимательнось (о чём я кстати предупреждал перед игрой и чего никак не ждал от Альстаров) сконцентрировались на одной идее и всё...
3-й раз повторюсь - неточность определённая есть, но пункт описан вобщем по правилам!!!

могу возразить только что нам интересно играть в игру где правила меняются по ходу. В следующий раз вместо понятия "перекресток" нужно будет подставить "пешеход", а потом право и лево поменяются местами...

Уважаемый - вот сейчас вы очень сильно обидели лично меня!!! я я мля даже написать болше ничего не могу... Босс если ты мля накосячил!!! в том месте где имелась неточность, то это ещё не повод бросаться такими фразами. Выбирай выражения!!!

[boss156]

boss156,
мы согласны что возможно в задании было не точно написано. и возможны отхождения от правил.
но как бы и основное правило не гонять ))) но все пренебрегают этим. особенно послушав рассказы заряженых и не только болидов ))) типа Паши осткина гоняющимся за корадо )))

В общем ясно, проехали. Возможно.

А правилами НЕ все пренебрегают. Как минимум одна машина не нарушала скоростной режим. Не я один поехал в 5-й. А Паша... это Паша. Паша на полесский свернул. Он по понятиям ездит

[Barilla]

Деточкин с гребаным знаком слева в проезде за 50 метров перед знаком дети... сбил с мысли и невнимательность не дала увидеть знаки около северного.... ((((

вот это действительно косяк, причём на мой взгляд более существенный чем мосты. Признаю полностью, постараюсь такого больше не допускать!!!

Ушёл печатать расшифровку маршрута.


Два ответа на популярные вопросы:
1. Схема работы оргов и прога для подбития результатов - уже готовы - нужно нюансы учесть
2. следующий в начале лета
3. Годовой зачёт будет по сумме всех времён, поскольку этот вараинт позволит сохранять интригу и шансы на победу практически любой команде, до последней игры НО что бы всех лишний раз не отвелекать - сумма времён не будет доступна общественности))) толкьо положение команд полсе каждого этапа.

[Grisha_GM]

Все было круто!!!!! Очень понравилось. Самый серьезный косяк со спусками, когда мы метались по Б.Хмельницкого. свернули на бочкина доехали до паркинга,постояли подумали и решили вернутся.А так конечно все круто.
Да и машина не подвела))