Показано с 21 по 40 из 67
ремонт печки
-
20.12.2010, 18:58 #21
-
20.12.2010, 19:03 #22
- Регистрация
- 09.11.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель
- Авто: Dodge Caliber SXT (White Sugar)
- Сообщений
- 113
-
20.12.2010, 19:09 #23
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
ОЖ только 2 пути - на землю или в выхлопуху. Но "на землю" - может быть и в салон (если пробит радиатор печки). Посмотри - нет ли ее под ковриками.
А на счет проверить - завоздушен ли - не знаю как. А вот, что забит - если патрубки доступны - подключить печку к водопроводу (в обратном направлении), и смотреть, как течет вода через него. Заодно и помоется.
-
20.12.2010, 21:25 #24
- Регистрация
- 30.11.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нет
- Сообщений
- 2,097
-
21.12.2010, 10:18 #25
- Регистрация
- 09.11.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель
- Авто: Dodge Caliber SXT (White Sugar)
- Сообщений
- 113
Alex112, Есть идея с термостатом, а какие симптомы были?
---------- Сообщение добавлено в 07:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:15 ----------
sansa, На землю - нет увидел бы на снегу. Под ковриком нет, точно бы увидел так как цвет салона - беж. Еще сразу может испаряться попадая на горячие элементы, еще может через микрощели уходить и тоже в мизирных кол-вах не увидешь.
Вот и была идея подключить печку к водопроводу, я думал что это тоже чтои керхером помыть. Вот знать бы где у нас могут помочь.
з.ы. После поездки сегодня и обратка была теплая.
-
21.12.2010, 10:23 #26
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Если в салоне сифонит антифриз - то стекло будет все жирное и запотевшее. (Да и запашок присутствует). Если оно чистое - считай что в салоне не сифонит.
-
21.12.2010, 10:25 #27
- Регистрация
- 09.11.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель
- Авто: Dodge Caliber SXT (White Sugar)
- Сообщений
- 113
OlGrom, Запах тухлых тряпок присутствует при старте кондея или печки. С ним и веду борьбу с осени. Но вроде пишут это бактерии хоронят своих.
-
21.12.2010, 10:56 #28
- Регистрация
- 24.02.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Гомель
- Авто: Рено Лагуна
- Сообщений
- 751
Нужен совет! Не знаю, что творится последнее время с моей печкой. Раньше работала хорошо. Сейчас, когда едишь может сама отключится, потом через определенное время включится. И стала как-то не очень сильно дуть?В чем может быть проблемма?
-
21.12.2010, 10:57 #29
- Регистрация
- 30.11.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нет
- Сообщений
- 2,097
Даже прошлым летом в жару температура движка не подымалась выше 80 градусов, т.е. я не видел подъём - указатель на панели сдох, показыает после 80.
Зимой прогревай, не прогревай - в салоне холодина.
Попробуй прощупать (послушать) патрубки в радиатор. Если термостат открыт - пойдет по большому кольцу.
-
21.12.2010, 12:25 #30
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Как на рено конкретно устроено не знаю, но очень похоже, что блок регулирования скоростей вентилсятора. На других машинах резистивные стоят. Надо разбирать и смотреть переключатель.
---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:17 ----------
Ты написал, что уходит, а что проверял - нет Так, если испаряется с элементов - должен оставаться налет.
У тебяж после 2000 пробивает ее. Значит давления не хватает. В смысле - забит.
-
21.12.2010, 14:03 #31
- Регистрация
- 09.11.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель
- Авто: Dodge Caliber SXT (White Sugar)
- Сообщений
- 113
Если там только одна автошкола, то я был там, сказали это не их основной профиль и счас сильно загружены чтобы заниматься моей проблемой
---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:57 ----------
Уходит, но куда я не вижу к сожалению.
Вот и я больше к этому склоняюсь чем к термостату.
-
21.12.2010, 14:28 #32
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Термостат проще проверить.
Так, симптомы - не греет печка. Не помню, на каком кругу у пассата печка, но думаю, что на малом. Т.е. если термостат заклинило, то в открытом положении. В таком случае, машина должна очень долго прогреваться, и стелка температуры не доходить до середины (хотя, у пассата в стрелке "полка" от 70 до 100 град, поэтому данная часть могет и не быть), а патрубки основного радиатора (как нижний так и верхний) практически сразу должны стать теплыми. А так же быть практически одинаковой температуры с патрубками печки. Т.е. заводишь холодную машину, температуру в салоне на макс и щупаешь патрубки. Если термостат в порядке, то верхний патрубок (только возле двигла) должен нагреватся одинаково с патрубком печки, нижний - быть холодным. Потом, термостат откроется - теплеет нижний патрубок основного радиатора, тоже начнет нагреваться, и к этому времени, оба патрубка печки уже должны быть горячими.
-
21.12.2010, 16:31 #33
- Регистрация
- 09.11.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель
- Авто: Dodge Caliber SXT (White Sugar)
- Сообщений
- 113
sansa, Спасибо. Попробую сегодня понять. Термостат или таки радиатор печи.
-
21.12.2010, 17:04 #34
- Регистрация
- 30.11.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нет
- Сообщений
- 2,097
Термостат не клинит. Это клапан.В нем появился зазор.Можно притереть.
Но, к сожалению, всегда кайф с печкой приходит на зиму. Надо менять, а летом притирать.
ЗЫ: А кто летом думает о зиме?
Спасибо, sansa, Я интуитивно предполагал, а ты прекрасно объяснил!!!
-
21.12.2010, 17:14 #35
-
21.12.2010, 17:48 #36
- Регистрация
- 30.11.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нет
- Сообщений
- 2,097
-
21.12.2010, 17:57 #37
-
21.12.2010, 18:16 #38
- Регистрация
- 30.11.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нет
- Сообщений
- 2,097
[quote=sansa;105624]Мне было интересно, как он устроен[/quote
заберу из гаража и подуем, зы, блин.
-
21.12.2010, 18:24 #39
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Пускай лежит Мое любопытство удовлетворено уже
-
22.12.2010, 01:30 #40
- Регистрация
- 09.11.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель
- Авто: Dodge Caliber SXT (White Sugar)
- Сообщений
- 113
Проверил термостат - все нормально. Двигаемся к радиатору, сначало найти надо сколько новый стоит может и не будет резона в чистке.
Здесь мы обсуждаем
ремонт печки
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Замена радиатора печки на VW Jettaавтомобиль vw jetta 2 1.8 rp , нужна помощь по системе охлаждения, радиатор печки подтекает. завтра целый день свободный, не хотелось ы его потерять, а одному, увы сложновато разобраться(
-
Ремонт авто Ремонт ГУРПомогите плз. Машина citroen picasso насос ГУР работает на себя и постоянно щелкает редукционный клапан клапан. Насос разобрал лопатки и зеркало как новые, давление тоже по видимому обеспечивает. Сетку на клапане чистил не помогло.:(
-
Ремонт авто Ремонт гидроусилителя где?Коллега озаботился, просил узнать, где в Гомеле гидроусилитель можно починить. Капает. Машинка Рено Лагуна 96 года.
-
Rover Не работали 2 скорости вентилятора печкиПерестали работать 1 и 2 скорости вентилятора печки ---------- Сообщение добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:17 ---------- Думал сломался переключатель. Разобрал полсалона: снял консоль, магнитолу, снял все фишки...
-
Ремонт авто Ремонт радиатора печкиСтолкнулся с течью в радиаторе печки. Сам он, зараза, естественно неразборный. Течёт либо в крайнем либо во втором проходах. Сам предполагаю срезать между ними (проходами) лопасти и затем пытаться запаять. Вобще это реально или может есть другой...