Показано с 1 по 20 из 25
Rover 600 1.8i + газ Проблема с переходом на бензин
-
01.11.2011, 23:25 #1
- Регистрация
- 21.07.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Citroёn C5 хэдэи
- Сообщений
- 36
Rover 600 1.8i + газ Проблема с переходом на бензин
Машина Rover 600 1998г. 1.8i + газ. хондавский движок. проблема в следующем: на газу проблем нет никаких, машина летает норм. но! переходишь на бензин - начинаются траблы. плавают обороты, пониженные обороты, тронуться норм нельзя т.к. чуть не захлёбывается, вот-вот заглохнет. если притапить, то норм. но не будешь всегда обороты держать повышенные, расход будет не радовать) и то, даже на высоких оборотах тупость бывает. и когда заводишь, может норм работать, но прогревается немного и начинается... заливали присадку к бензу, помогает немного, но заливаешь новый бенз и опять. что может быть? подскажите плиз, а то друг страдает...
-
01.11.2011, 23:34 #2
- Регистрация
- 20.12.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
- Сообщений
- 2,254
снимаю порчу по фотографии...
а вам на диагностику...
-
01.11.2011, 23:41 #3
-
01.11.2011, 23:45 #4
- Регистрация
- 01.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Volkswagen Passat B5 GP 1.8T 2002, AUDI A4 '02 1.8T Quattro
- Сообщений
- 84
По признакам похоже что накрылся ДМРВ (расходомер воздуха).
-
01.11.2011, 23:50 #5
-
02.11.2011, 00:02 #6
- Регистрация
- 21.07.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Citroёn C5 хэдэи
- Сообщений
- 36
устроит ответ тех, кто имеет авто с подобным двиглом и может чем то дельным помочь, а не постит-флудит собирает кол-во сообщений))) тема в ветке "Ровер". к тому же кое что проверили, а может какой то из предложенных вариантов не попробовали.
mdelets, спасибо. а как его можно проверить на работоспособность? просто знаю очистителем инжекторов распылить можно на него и очиститься от пыли-грязи. но как проверить ПРАВИЛЬНУЮ ЕГО РАБОТУ? он может работать, но давать не правильные показания. к тому же на газу всё ок, или при работе с газом он не участвует? есть сомнение что лямбда-зонд, но опять таки как его проверить? был бы француз, от то другое дело, тыкнул блок - почитал неисправности, а тут...
-
02.11.2011, 00:31 #7
-
02.11.2011, 00:37 #8
-
02.11.2011, 00:43 #9
- Регистрация
- 01.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Volkswagen Passat B5 GP 1.8T 2002, AUDI A4 '02 1.8T Quattro
- Сообщений
- 84
у
mdelets, спасибо. а как его можно проверить на работоспособность? просто знаю очистителем инжекторов распылить можно на него и очиститься от пыли-грязи. но как проверить ПРАВИЛЬНУЮ ЕГО РАБОТУ? он может работать, но давать не правильные показания. к тому же на газу всё ок, или при работе с газом он не участвует? есть сомнение что лямбда-зонд, но опять таки как его проверить? был бы француз, от то другое дело, тыкнул блок - почитал неисправности, а тут...
-
02.11.2011, 00:46 #10
-
02.11.2011, 08:52 #11
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Нету там ДМРВ. На этом двигле только датчег температуры и давления во впуске.
Вот грамотное решение.
И под диагностикой я понимаю не чтение ошибок.
Ну, читать нуна не Ровер, а хонду, двигло у него хондовское.
Но для этого ездить никуда и не нужно. В этой машине самодиагностика. С пассажирской стороны у петли двери за обшивкой синий двухконтактный разъем. Замыкаем оба контакта скрепочкой, включаем зажигание и по миганию лампочки CheckEngine читаем код ошибки.
Подробнее про расшифровку ошибок тут http://rover-club.by/forum/viewtopic.php?t=641
Но если эта лампуля не остается гореть после включения зажигания, когда гаснут остальные - то и ошибок скорее всего нету.
За симптомы могу сказать - топливная система (насос, РДТ, форсунки). Пока холодная - система богатит смесь. Как тока прогрелась - бензу меньше - праблеммма. Лямба сюда же вписывается. Можно отсоединить попробовать. Станет лучче - она. (добавлено - не фахт что она если станет лучче. Так как система будет обогащать смесь без нее ) Свечи, может... Когда менялись?
ЗЫ.
Как это датчик массового расхода воздуха, установленный у тебя во впуске (далеко от форсунок) может следить за наполнением? Он сообщает мозгам только о количестве прошедшего через него воздуха.
-
02.11.2011, 10:07 #12
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Везде где вообще читают машины на наших сервисах, читают Хонду,а значит и прочитать 600-й Ровер проблем не составит... Ленятся просто.
На крайний, могу дать телефон человека который может прочить. Плюс людей, которые нормально ремонтируют Роверы и не испытывают никакого трепета перед этой маркой.. Но на самом деле, что бы искать причину, надо съездить на диагностику и на месте все посмотреть, оценить.
-
02.11.2011, 10:32 #13
- Регистрация
- 21.07.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Citroёn C5 хэдэи
- Сообщений
- 36
где находится подкачивающий насос? как к нему добраться? где РДТ? по поводу богатой-бедной смеси я тож ему сказал, он ездил на СО-СН всё норм, оно бы показало. а где у него лямбда стоит? надо попробовать всётаки отсоеденить. свечи без разницы, возили на стенд не пробивают, целые. да и пробовали другие ставить. чек енжин не горит - ошибок значит нет.
было бы неплохо что бы кто то посмотрел оценил что с ним! заранее благодарю!
-
02.11.2011, 10:52 #14
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
а фишку с клапана-регулятора холостого хода снимать пробовали?
У друга на ровере такое было. чтобы завестись с утра надо одеть фишку, потом после прогрева снять, иначе тупит и обороты скачут...
-
02.11.2011, 10:54 #15
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Просто насос, он один и расположен в баке. Сам не снимал, но знающие говорят - без снятия бака к нему не добраться. РДТ стоит на топливной рампе справа (с вод. стороны). Но проверить его можно лишь заменой на заведомо исправный, либо комплексным замером давления топлива.
Лямбда - на выпуске, прямо возле цилиндров. Из кожуха спереди хвостик торчит - доступ из-под капота, все просто.
Я не знаю за Со-Сн (в смысле этой методики диагностики), но в двигле всего 2 проблемы. Плохая/не горит смесь и механические траблы. Так как на газу все норм - механика отпадает. И если СО-СН в норме, значит машина так и должна работать?
-
02.11.2011, 10:55 #16
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
У нас кстати в клубе есть Женя (Bush DJ)? работает на вип авто. сам на 620 катается...
-
02.11.2011, 10:55 #17
-
02.11.2011, 14:36 #18
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Начнем с непреложного правила эксплуатации газомобиля - не менее 10% пробега - на бензине.
Нарушитель этого правила непременно столкнется с коксовкой бензиновых форсунок или жиклеров карбюратора.
Те симптомы, которые описывает страдалец, - неустойчивый режим холостого хода, - присущи сочетанию нескольких мелких неисправностей: давно требующие замены свечи, грязные провода, склонные во влажную погоду к незначительному пробою, грязный воздушный фильтр, грязная дросельная заслонка и еще кое-что.
Но большинство этих факторов сыграло бы ту же роль при работе двигателя в холостом режиме и на газовом топливе. А может и еще хуже было бы, т.к. проблемы в системе зажигания автомобиля при работе на газе становятся фатальными - газо-воздушную смесь поджечь куда труднее, чем бензо-воздушную.
Делаем вывод, что дело не в зажигании.
Проанализируем систему питания двигателя.
К газу проблем вроде нет. Хотя, один пунктик проверить бы следовало: не подтравливает ли перекрытый газовый клапан при работе двигателя на бензине - подача того и другого вида топлива одновременно в камеру сгорания собьет холостой ход. Но эта догадка - так, навскидку, - трудно что-то конкретно утверждать, не зная, какое ГБО установлено в автомобиле.
При работе под нагрузкой на бензиновом топливе претензий тоже нет. И хорошо. Это значит, что через достаточно открытый клапан форсунки бензин проходит без проблем.
Нельзя не учесть еще одну особенность: на холодную двигатель на бензине работает лучше, чем на горячую, а спорадическое применение промывки приносит временное облегчение.
И что?
А то, что при засоренных форсунках так и должно быть:
- полное открытие клапана из-за возросшей нагрузки на двигатель снимает почти все проблемы;
- режим холостого хода на холодную требует более обогащенной топливной смеси, что тоже влечет за собой большее открытие клапана форсунки;
- промывка уменьшает частично и временно засорение форсунки.
Полагаю, что дело в бензиновых форсунках, которые коксуются.
В том ли дело, что авто не ездит достаточно регулярно и достаточно долго на бензине - решать вам. Может статься, что дело и в собствено форсунках - они изношены, подтекают, а значит, и неизбежно коксуются.
Для начала советую забыть вам на пару недель о газе и поездить только на бензине, чтобы форсунки промылись.
-
02.11.2011, 14:51 #19
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
По такому правилу у меня проблемы должны были появиться года так 2 назад
Это что за клапан такой в форсунке, который открывается больше или меньше?
Я вот всегда думал, что они либо открыты, либо закрыты. А регулируется только время впрыска при неизменном давлении в топливной рампе
Ссори за флуд
-
02.11.2011, 14:59 #20
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Это не флуд, а важное уточнение. Мне, действительно, говоря о дозировке топлива, следовало бы избегать бытого оборота речи, а говорить о факторе времени: форсунка больше открыта по времени - большую порцию бензина получает двигатель.
Здесь мы обсуждаем
Rover 600 1.8i + газ Проблема с переходом на бензин
Похожие темы
-
Ремонт авто Проблема с фарой.Ребята, кто может помочь или, хотя бы подсказать, исправляется ли? У меня левая фара сломалась. Точнее - внутренний отражатель болтается, как если бы он слетел (а так оно, видимо, и есть) с каких-то креплений. Можно ли это исправить самому? Или же...
-
Обслуживание и эксплуатация авто Проблема со стартером (?)Рено Кангу TDi при повороте ключа только что-то щелкает и стартер не включается. В чем это проблема и из-за чего?
-
Ремонт авто Проблема с проводкой!Проблема такая: нажимаешь на педаль тормоза загорается не только лампочки стопов, но и габариты и противотуманки, и повороты. на приборной доске загорается лампочка противотуманок! такая же ситуация и при включении задней передачи! У кого есть...
-
Ремонт авто проблема с суппортом (?) - вердикт на СТОВобщем, у отца возникла проблема: неравномерно держит ручник. Начали смотреть: с педали тормозят 4 колеса, с ручника - только левое. Все тросы - на месте. Снимали суппорт, прдували, промывали три раза. Не работает. Сказали что нужен новый суппорт....
-
Покупаем автомобиль проблема с переоформлениемкто владеет информацией помогите! можно ли вызвать сотрудника ГАИ к машине если она без двигателя, а я хачу её переоформить? можно ли приехать в ГАИ без бамперов и капота и переоформить авто? можно ли переоформить цвет машины без...