Официально: "АвтоВАЗ" обрел нового акционера.
Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" обрел нового акционера - международный альянс Renault-Nissan и теперь планирует осенью 2008 года провести публичное размещение акций (IPO) и полностью обновить свой модельный ряд к 2010-2011 годам.
Представители Renault-Nissan, "Тройки Диалог", "АвтоВАЗа", госкорпорации "Ростехнологии" и "Рособоронэкспорта" в пятницу подписали соглашение, согласно которому Renault-Nissan приобретает у группы компаний "Тройка Диалог" блокирующий (25% плюс одна акция) пакет "АвтоВАЗа". Сумма сделки составит 1 миллиард долларов плюс отложенный платеж, размер которого будет зависеть от результатов финансово-хозяйственной деятельности российского автогиганта в 2008-2009 годах.
Государственная корпорация "Ростехнологии" и Renault станут равными акционерами ОАО "АвтоВАЗ" в долгосрочном и перспективном партнерстве. После реструктуризации акционерного капитала "АвтоВАЗа", которая завершится в первой половине нынешнего года, "Ростехнологии" и Renault будут иметь по 25% обыкновенных и привилегированных акций тольяттинского автозавода.
Как заявил на церемонии подписания соглашения глава "Ростехнологий", председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Сергей Чемезов, средства от сделки пойдут, в частности, на погашение банковских кредитов "АвтоВАЗа" и завершение процедуры "раскольцовки" (ликвидации перекрестной структуры собственности). "Надо выкупить часть акций "АвтоВАЗа" у миноритариев и завершить "раскольцовку", - сказал он.
"Эти средства мы также могли бы направить на приобретение новых технологий и мощностей", - добавил Чемезов.
Прекрасное далеко
По словам главы Renault-Nissan Карлоса Гона, покупка акций российского автогиганта позволит альянсу значительно расширить свое присутствие международном автомобильном рынке. "Я очень рад, что "АвтоВАЗ" выбрал среди огромного количества претендентов именно Renault в качестве своего стратегического партнера", - сказал он на церемонии подписания соглашения.
"Это великолепная возможность для нашего альянса (Renault-Nissan), значительный шаг в продвижении нашей компании на международном автомобильном рынке", - отметил Гон.
"Россия станет для Renault основным рынком", - добавил он, отметив, что объем российского авторынка за последние пять лет удвоился.
По словам президента группы "АвтоВАЗ" Бориса Алешина, "АвтоВАЗ" рассчитывает к 2015 году ежегодно выпускать 1,5 миллиона автомобилей. В 2007 году компания продала 663,5 тысячи автомобилей, что является рекордным показателем для предприятия за все время работы на отечественном рынке.
При этом он не исключает, что российский автогигант в ближайшее время начнет выпускать новый автомобиль на базе Renault Logan. "Нам кажется, что такое предложение найдет спрос среди отечественных автолюбителей", - сказал Алешин журналистам.
По его словам, задачу создания новой продукции ставят и "АвтоВАЗ", и Renault-Nissan. "Мы должны создать в нашем альянсе новую продуктовую линейку", - сказал Алешин.
В свою очередь, глава Renault-Nissan не исключил, что "в будущем "АвтоВАЗ" будет использовать предложения Nissan". Однако пока российский автопроизводитель будет работать лишь с предложениями Renault. Гон пояснил, что речь идет "о новых технологиях, которые французский производитель сможет предоставить своему российскому партнеру". "Но если потребуется, мы предоставим и технологии Nissan", - уточнил он.
Чемезов, со своей стороны, сообщил, что модельный ряд "АвтоВАЗа" к 2010-2011 годам полностью обновится.
Кто встанет у руля?
Алешин сообщил, что новый совет директоров "АвтоВАЗа" будет утвержден на собрании акционеров в мае.
Президент Renault, в свою очередь, заявил, что в совете директоров "АвтоВАЗа" представители Renault займут три места из 12-ти. По словам Гона, в совет выдвинута его кандидатура, а также двух вице-президентов Renault - Патрика Пелата и Тьерри Мулонге.
Он также сообщил, что Renault предложил на ключевые должности в правлении "АвтоВАЗа" четырех топ-менеджеров французского автоконцерна.
"Кандидатуры трех уже утверждены. Это Ян Вансан - он станет старшим вице-президентом, исполнительным директором, Хуг Демаршелье займет должность вице-президента, директора по планированию, продукции и программам, Кристиан Мюллер станет вице-президентом, директором по закупкам", - сказал Гон.
По его словам, кандидатура вице-президента, директора по управленческому учету будет названа позже.
Алешин со своей стороны отметил, что представители Renault смогут приступить к работе на автозаводе уже в ближайшее время. "Менеджеры от Renault могут приступить к работе в ближайшее время, сейчас идет процесс подготовки разрешений на работу, это может занять некоторое время", - пояснил он.
Это модное слово IPO
"АвтоВАЗ" может уже осенью провести IPO в России и Лондоне. "В конце сентября мы планируем вывести "АвтоВАЗ" на IPO. Акции компании будут торговаться как в России, так и на Лондонской бирже", - сказал Чемезов журналистам.
Председатель совета директоров "Тройки Диалог", являющейся одним из акционеров "АвтоВАЗа", Рубен Варданян уточнил, что публичное размещение акций "АвтоВАЗа" в объеме до блокпакета (25% акций) может состояться в сентябре-октябре текущего года.
Параметры размещения будут определены в мае-июне текущего года, добавил он.
Старые друзья
Концерн General Motors (GM) поспешил заявить, что продажа блокпакета российского автогиганта альянсу Renault-Nissan не повлияет на его планы работы с "АвтоВАЗом".
Производство на совместном предприятии "GM-АвтоВАЗ" в России началось в сентябре 2002 года. В настоящее время оно производит внедорожники Chevrolet Niva и легковые Chevrolet Viva. В 2006 году "GM-АвтоВАЗ" реализовал 54,6 тысячи автомобилей.
"Фактическое присутствие других сторон не означает, что это может помешать нашим отношениям", - сказал в пятницу журналистам новый вице-президент GM Еurope, управляющий директор GM Россия и СНГ Крис Габби.
Он также отметил, что и GM, и "АвтоВАЗ" серьезно настроены на развитие совместного бизнеса. "Мы будем и дальше прикладывать силы для успешного развития совместного с "АвтоВАЗом" предприятия", - сказал Габби.
В частности, по его словам, в настоящее время руководство GM изучает возможность наращивания выпуска автомобилей марки Chevtolet Niva или запуска в производство новой марки. "В случае преодоления этой проблемы совместное предприятие сможет выпускать до 100 тысяч автомобилей в год", - отметил представитель концерна General Motors.
Исполнительный директор по развитию бизнеса GM Europe Уоррен Браун, говоря о запуске в производство еще одной модели, уточнил, что "GM и "АвтоВАЗ" находятся в процессе поиска этой марки.
