Что сейчас читают на страницах ресурса?
Увеличивается штраф за неправильную парковку
Увеличивается штраф за неправильную парковку
В новом году минская Госавтоинспекция намерена серьезно взяться за нарушителей правил парковки. Операция против
Печальная статистика 13-го числа
Печальная статистика 13-го числа
Вчера на территории области произошло 15 дорожно-транспортных происшествий, в которых 2 человека погибло.
Дилерская программа диагностики Renault Clip v.99 (2010)
Дилерская программа диагностики Renault Clip v.99 (2010)
Renault Clip v.99 (2010) - программа дилерской диагностики автомобилей Renault, Dacia, Samsung.

 Предложения партнеров:

Советы, полезное

Все новости

Развеиваем популярные автомобильные заблуждения



  • Не нравится
  • +4
  • Нравится




Развеиваем популярные автомобильные заблуждения

Люди всегда забивают себе голову различными заблуждениями. Если когда-то давно все люди дружно полагали, что земля: плоская, то на пороге XXI-го века мозг человеческий был загружен информацией о проблеме “миллениум”, когда все компьютеры должны были сойти с ума. С этими нелепицами, наконец, покончено. А вот автомобильные заблуждения, надежно оккупировав часть пространства внутри черепной коробки, не спешат исчезать. Перед Вами рейтинг самых забавных, вредных, глупых автозаблуждений.

Зима еще не скоро, но миф о зимней резине занимает 10 место нашего хит-парада. Многие думают, что достаточно поставить специальные колеса только на переднюю или заднюю ось, в зависимости от привода авто. На самом деле, это может помочь тронуться с места, но на дороге может привести к очень печальным последствиям.

Девятое место - убеждение в том, что если периодически заправлять автомобиль бензином с высоким октановым числом, или подливать в бак всякие «демонические» жидкости, именуемые присадками, то машина будет ехать быстрее и, что для двигателя это очень полезно. Между прочим, на лючке бензобака обычно есть наклейка с указанием необходимой марки бензина. А заправлять другим – просто выкидывать деньги на ветер, ведь все необходимые присадки есть и в стандартном топливе.

Восьмое место – попытка самому сделать смесь более богатой, путем нажатия педали газа, сразу после запуска мотора. В современных автомобилях системы сами выбирают состав смеси, в зависимости от температуры. Так что такой маневр может пойти автомобилю во вред.

Седьмую строчку рейтинга занимает миф о том, что если все лобовое стекло обложить CD-дисками, ни один радар не сможет засечь скорость такой машины. Полный бред, радар испускает микроволны, которые отражаются от автомобиля и возвращаются в прибор. А диск – это так солнечных зайчиков пускать, да обзор себе ухудшать.

Шестое место за псевдо стритрейсерами. Если наклеить на автомобиль стикеры с шашечками, поставить первый попавшийся спойлер, да разноцветные лампочки на форсунки прикрепить, на скоростных показателях автомобиля это никак не скажется. Никак.

Пятерку самых-самых открывает заблуждение о том, что современному автомобилю нужна обкатка, по всем старым принципам. Действительно, сразу “жарить” на все деньги лучше не стоит. Многие производители не рекомендуют до первой 1000 км. буксировать прицеп. Но всё же, в последнее время качество сборки деталей, качество обработки внутренних поверхностей цилиндра достигла таких высот, что обкатка практически не нужна. Хотя автопроизводители всё равно страхуются и включают в руководство по эксплуатации пункт “обкатка автомобиля”, дабы снизить расходы на гарантийный ремонт.

Почти в тройке миф о том, что если не ездишь на автомобиле достаточно долго, надо отключать аккумулятор. С одной стороны, даже когда машина просто стоит в гараже, некоторое количество энергии все же потребляется. С другой - от аккумулятора питается сигнализация, настройки магнитолы, бортового компьютера. Лучше просто иногда заглядывать в гости к своему железному другу и давать аккумулятору возможность подзарядиться.

Тройку лидеров открывает заблуждение о том, что система ABS увеличивает тормозной путь и человеку, который хорошо водит автомобиль, абсолютно не нужна. Мало того, что с помощью антиблокировочной системы автомобиль остается управляемым даже при экстренном торможении, так и про тормозной путь – это выдумки.

Серебро нашего хит-парада достается дилемме о прогреве автомобиля. Во-первых, прогревание двигателя на холостом ходу влечет за собой повышенный расход топлива. Во-вторых, многие автопроизводители в руководстве по эксплуатации просто не рекомендуют этого делать. Дело в том, что непрогретый мотор выбрасывает в атмосферу гораздо больше вредных веществ. Так что лучше сразу начать движение.

Ну и золото уходит к тем, кто уверен, что моторное масло менять не стоит, достаточно доливать его до необходимого уровня. Наверняка, такие люди и картошку жарят всю жизнь на одном и том же масле. Дело в том, что со временем моторное масло теряет свои смазочные свойства, кроме того, внутрь попадают всяческие кусочки грязи и пыли, которые при замене удаляются. В общем, можно, конечно, масло и не менять только не стоит удивляться, когда на практически новой машине “стуканет” двигатель.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Советы, полезное, 1.08.2007 г., Просмотров 9 444, Комментариев 1

News tags:

Еще похожие на "Развеиваем популярные автомобильные заблуждения" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • ГАИ ищет очевидцев
    Очевидцев данных происшествий просим позвонить по тел. 68-30-16, 68-44-44, 68-40-84 в УГАИ УВД Гомельского облисполкома.

  • ЗАЗ-968М на улицах Гомеля
    Уже более недели в Гомеле катается запорожец ЗАЗ-968М. Автомобиль является 4-й машиной подвергшейся модификации, в нем учтены и исправлены все надостатки, выявленные на первых 3-х моделях.

  • Скачать руководство: Ремонт и эксплуатация автомобиля OPEL Omega 1993 - 1999 года
    Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля OPEL Omega выпуска с 1993 по 1999 года.

  • Комментарии к этой статье:
    boss968 (группа: Гости)
    2 августа 2007 22:10 ( #1 )  
    • Не нравится
    • 0
    • Нравится
    По поводу АБС - эта система позволяет управлять машиной во время экстренного торможения и тормозит лучше среднего водителя на сухой и ровной дороге. Попробуйте пролететь тормозя в пол с АБС полицейского - сразу после полицейского машина перестанет тормозить вообще. Кто не верит - могут посмотреть по телефизору, НТВ показывало. Кроме того ниже определенной скорости торможение заблокированными колесами эффективнее. Источник к сожалению не вспомню, но книжка достаточно умная, с графиками и формулами. Это легко проверить. В любом случае - хороший и отличный водитель затормозит как захочет, а не как позволит ему АБС. Вот для девушек и новичков - этоболее чем хорошая штуковина.

    Про прогрев - там ясно написали - плохие выбросы. А чтобы соответствовать нормам нужно их уменьшить, т.е. быстрее прогреть. Быстрее прогреть - значит поехать сразу. Вот автопроизводители и рекомендуют сразу ехать, им же нужно уложиться в евро-5. То, что двигателю и трансмиссии от этого чуть хуже - не беда, на год гарантии мотора хватит, а потом новую машину купите.

    Ответить

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 4 плюс 6 ?
    Ответ:*
    *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    АЗС (авто заправки) Гомеля, автомойки. Телефоны, адреса.
    180 качественных (разрешение 1920 х 1200, 1600 х 1200) обоев для рабочего стола компьютера с супер автомобилями.
    Система Labor Time Standard (LTS) предназначена для расчета норм времени на ремонт легковых втомобилей, а также коммерческих автомобилей и автобусов
    С января действуют специальные цены на автомобили Subaru Impreza, Subaru Forester, Subaru Legacy, Subaru Outback и Subaru Tribeca 2007 года выпуска!
    На протяжении последних лет двигатели V8 начинают исчезать из-под капотов традиционных легковых автомобилей. Даже спортивные автомобили отказываются
    С 11 ноября вступил в силу новый техрегламент ТС о безопасности колесных транспортных средств. В предыдущей версии документа был запрет на
    "Белтехосмотр" планирует на всех станциях диагностики до конца года организовать выдачу сертификатов международного образца.