Типы применяемых в автомобилях бензонасосов и их особенности
Как правило, автомобильный бензонасос выходит из своего рабочего состояния по довольно банальным причинам, среди которых недолив горючего в бензобаке и повышенное загрязнение фильтров, отвечающих за тонкую очистку топлива. Одновременно с этим, бензонасос вынужден функционировать на пределе своих технических возможностей, и поэтому, подвергается активному износу, что и влечет за собой выход в последующем его из строя.
Важные особенности
Бензонасос в машине входит в число важнейших агрегатов, относящихся к топливной системе, обеспечивающих подачу топлива по тракту системы от топливного бака к карбюратору либо на форсунки инжектора, в зависимости от варианта примененной в машине системы впрыска.
Типы бензонасосов
В современном автомобилестроении используются два типа данных агрегатов. Механические, работающие в системах впрыска карбюраторного типа, при этом, горючее закачивается и подается под низким давлением. Существуют еще электрические бензонасосы, работающие комплексно с инжектором, для чего в системе должно создаваться высокое значение давления. Важно учитывать, что в последнем случае особо актуальна предлагаемая на http://vipgaz.ua/service/chistka-inzhektora своевременная чистка инжектора, позволяющая не только улучшить работу бензонасоса, но и продлить срок нормальной работы непосредственно инжектора.
1. Механические насосы.
Располагаются вне бензобака, как правило, рядом с карбюратором, а электрические внутри него, поэтому они и называются погружаемыми. Если скорость работы механического агрегата постоянная, то у его электрического “оппонента” она постоянно меняется, что зависит от потребностей силового агрегата машины, которые контрлируются ЭБУ, с расчетом положения дроссельной заслонки, объемов горючего и воздуха, и давлением картерных газов двигателя.
2. Электрические насосы.
Имеют свойство активно нагреваться, поэтому они и погружены в бензобак. Топливо, находящееся в бензобаке, не только погашает шум работающего агрегата, но и охлаждает его.
Электрический бензонасос приводится в действие в момент влючения зажигания, при этом за несколько секунд создавая требуемое давление в системе, подает горючее далее на фильтр тонкой очистки. Работает такой насос только при запущеном силовом агрегате, а если через несколько секунд двигатель не будет заведен, во избежание поломки его электродвигателя, агрегат автоматически выключится.
