Автомобильные холодильники
Отправляясь в путешествие, особенно летом, встает проблема с охлажденной водой или напитком для питья в пути. Ведь в жару она постоянно нагревается. Не мене важен вопрос транспортировки продуктов питания. Потому для любителей путешествовать очень полезным агрегатом может оказаться автомобильный холодильник.
Все автохолодильники подразделяются на два типа: термоэлектрические и компрессорные. Первые работают на основании свойств некоторых металлов отдавать либо поглощать тепловую энергию при пропускании через них разнополярного тока. Ввиду такой особенности функционирования, термоэлектрические приборы более универсальны. Они могут работать и как нагревательный прибор ,способный разогреть пищу до 65 градусов. Потому их можно применять и в зимних путешествиях для поддержания содержимого в горячем виде. Для обеспечения термоизоляции, такие холодильники имеют двойные стенки, заполненные пенополиуретаном. Кроме того, они имеют электромотор с вентилятором и охладительный радиатор. Корпус обычно изготовлен из пластика, стойкого к ударам. Способность к снижению температуры у данного типа холодильников – 20-30 градусов от температуры окружающего воздуха. Многие из них имеют регулировку от 5 до 15 градусов. Объем таких изделий от 6 до 40 литров.
Чтобы экономно использовать энергию, многие модели таких холодильников способны переключаться на режим поддержания достигнутой при полной мощности температуры. В случае невозможности поддержания нужной температуры, снова происходит активация режима полной мощности.
Термоэлектрические холодильники могут работать от сети 12В или 24 В. Пи использовании преобразователя тока их можно подключать и к сети 220 В. Многие модели уж имеют встроенные преобразователи, а также распознаватели подаваемого тока (постоянный или переменный) и его величины. Подключение к бытовой сети 220 В может потребоваться при стоянке более суток. В данном случае заряда аккумулятора может не хватить для работы холодильника. Кроме того, после этого не получится завести машину. Если же приходится вынуждено отключить холодильник от питания, то он сможет поддерживать температуру до 2-3 часов.
Основным недостатком данного типа холодильников является зависимость от внешней температуры. На жаре в 50 градусов он не сможет нормально охладить содержимое. Потому для повышения его производительности нужно вместе с продуктами класть сухой лед, а само содержимое изначально охлаждать в бытовом холодильнике.
Компрессорные холодильники имеют более традиционную конструкцию, схожую с автокондиционерами. Они также имеют теплообменник, компрессор, рабочую жидкость, управляющие клапаны. Но все эти элементы уменьшенного размера. Характеристики таких холодильников лучше, чем термоэлектрических. Они способны работать в диапазоне температур от 50 до минус 18 градусов. Такие холодильники также подключаются к бортсети машины или бытовой сети 220 В. Объемы таких устройств также больше предыдущих. Они колеблются от 18 до 218 литров. Некоторые из них переносные, а некоторые стационарные. Последние применяют в прицепах-дачах, грузовых авто и пр.
Напоследок отметим, что подключение автохолодильников к бортсети производится через гнездо прикуривателя, контактных клемм с удлинителем (в случае размещения прибора в багажнике), через специальную розетку. Единственный «минус» таких устройств – их цена на порядок выше.
