Новый Nissan Qashqai, что мы думаем об этом?

Компании Nissan отлично известно, на какие критерии необходимо опереться, чтобы сформировать “нужное” мнение общества. Тому есть пример, когда на его суд была представлена первая модель автомобиля Nissan Qashqai. Тогда этот кроссовер был единодушно признан безукоризненным. Следующую модель Qashqai компания решила “отпустить в свободное плавание”, предоставив ей возможность самой зарабатывать себе достойную репутацию.

Хотя, машине, которая на протяжении почти десятилетия занимала только лидирующие позиции по количеству продаж, вряд ли необходимо, что-либо дополнительно зарабатывать. В новой версии автомобиль стал более технологичным, экологичным, и экономичным.

Добавим, что серьезных изменений претерпело позиционирование машины, и если обращать внимание на мнения печатных изданий, которые всячески превозносят новую версию Qashqai, резонно будет прислушаться и к мнениям автомобилистов, имеющих опыт вождения предыдущей модели, а оно совсем не единодушно. Многие заметили, что автомобиль стал менее “европейским”, в нем более активно выделены черты, присущие автомобилям, именно, японского “происхождения”. Консервативно настроенные покупатели могут засомневаться в правильности приобретения новой модели, даже если она будет иметь успех, аналогичный предыдущей машине. Но, по мнению экспертов, на этом и строится расчет дизайнеров Nissan. Они считают, что такой поворот событий позволит занять освободившуюся нишу новому, более молодому поколению покупателей.

Не совсем радостно было воспринято известие и о том, что в новой модели, в одной из версий комплектаций, будет устанавливаться силовой агрегат 1,2 литра, это притом, что седаны даже с двигателями 1,6 на нашем рынке продаются неактивно. Но инженеры убеждены, что этого двигателя вполне достаточно, чтобы новый Qashqai продемонстрировал все, на что он способен технически. К тому же, ДВС 1,2 литра будет устанавливаться только на моноприводные версии с МКПП, что сделает их значительно дешевле.

Наконец-то, на отечественном авторынке появится Nissan Qashqai с дизельным ДВС, правда, он будет дороже, даже чем его бензиновый “коллега” с 2-мя литрами объема. Но, с учетом затрат горючего и цен на него, дизельный автомобиль начнет отрабатывать заплаченные за него деньги примерно на 30 тыс. км. пробега. Насколько это выгодно, каждый автомобилист рассудит по своему, но эксперты предсказывают, что наибольшим спросом все-таки будет пользоваться машина с бензиновым ДВС 2 литра и вариатором. Время покажет.