Ferrari свернет часть производства в 2013 году для обеспечения эксклюзивности своих автомобилей
Президент Ferrari Лука ди Монтеземоло объявил сегодня, что компания будет ограничивать производство в Маранелло, чтобы производить «менее 7000 автомобилей», в ходе выступления на специальной пресс-конференции на заводе компании.
Он сказал, что этот шаг был жизненно важным для обеспечения эксклюзивности бренда. «Наша исключительность – это капитал бренда. Те, кто покупает автомобиль от Ferrari, приобретает мечту, и мы хотим убедиться, что мы сохраним эту мечту».
«В 2013 году мы решили производить автомобили в меньшем объеме, чем в прошлом году. Мы хотим доказать, что увеличение эксклюзивности автомобилей тоже может увеличить прибыль, несмотря на тенденцию рынка», - продолжил он.
Во время пресс-конференции ди Монтедземоло также рассказал о будущем компании и исключил возможность выхода в новый сегмент, в том числе и сегмент внедорожников в будущем.
«Меня всегда спрашивают, а не хотите ли вы построить внедорожник, мини автомобиль или седан? В этом случае я советую купить новый Maserati Quattroporte или Ghibli. Мы будем добавлять новые модели в наш ассортимент в будущем, но только согласно сложившейся ситуации на рынке, где мы имеем сильное наследие», - заявил он.
Ferrari будет добавлять 250 рабочих мест на своем заводе в этом году, но это рабочая сила в значительной степени будет нести ответственность за производство и расширение линейки двигателей для Maserati Quattroporte, в том числе бензиновых версий V6 и V8. Эта работа будет проводиться в новом цеху завода, который будет оснащен более современной автоматизированной линией, чем обычно.
Компания планирует перенести основные продажи из Европы в течение следующих четырех лет, но намерена также увеличить объемы продаж в США, опережая рост производства в Китае. 2%-е увеличение продаж планируется в Азии, но на 10% больше будет направлено в Америку.
Лука ди Монтеземоло также подтвердил, что, несмотря на последние события в разработках технологии HY-KERS и важности сокращения выбросов Ferrari «никогда не построит полностью электрический автомобиль, пока он занимает должность председателя правления компании».
