![Explay PN-445 – сборка v.3.001 [Map Russia/UA] (2010/RUS)](/uploads/posts/2010-10/1285949966_df260e01-33cc-46d1-b40e-c1ff40bccbec.jpg)
Руководства по ремонту Toyota Land Cruiser Prado GRJ120
Подборка руководств по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Land Cruiser Prado GRJ120 серии.
Toyota Land Cruiser Prado 120 series построен по тому же принципу, что и предыдущее поколение, 90 series, то есть, создан на платформе Toyota 4Runner. В зависимости от количества дверей, колёсная база внедорожника 2002 модельного года равна 2455 или 2790 мм. Пятидверные Prado 120 series выпускались и в исполнении с тремя рядами сидений. Производство закончилось в 2009 году.
Автомобиль третьего поколения оснащался четырьмя бензиновыми двигателями, атмосферным дизелем и турбодизелем.
2TR-FE — Рядный 4-цилиндровый бензиновый, 2,7 литра, VVT-i, 163 л.с. - не поставлялся на европейский рынок;
3RZ-FE — Рядный 4-цилиндровый бензиновый, 2,7 литра, 150 л.с. - не поставлялся на европейский рынок;
5VZ-FE — V-образный 6-цилиндровый бензиновый, 3,4 литра, 178 л.с. - для японского рынка;
1GR-FE — V-образный 6-цилиндровый бензиновый, 4 литра, VVT-i, 249 л.с.
1KD-FTV — Рядный 4-цилиндровый дизельный с турбонаддувом, 3 литра, до августа 2004 года - 163 л.с., с августа 2004 года: 166 л.с. - для японского рынка и 173 л.с. для европейского рынка.
5L-E - Рядный 4-цилиндровый дизельный, 3 литра, 95 л.с. - для ближневосточного рынка.
3RZ-FE — Рядный 4-цилиндровый бензиновый, 2,7 литра, 150 л.с. - не поставлялся на европейский рынок;
5VZ-FE — V-образный 6-цилиндровый бензиновый, 3,4 литра, 178 л.с. - для японского рынка;
1GR-FE — V-образный 6-цилиндровый бензиновый, 4 литра, VVT-i, 249 л.с.
1KD-FTV — Рядный 4-цилиндровый дизельный с турбонаддувом, 3 литра, до августа 2004 года - 163 л.с., с августа 2004 года: 166 л.с. - для японского рынка и 173 л.с. для европейского рынка.
5L-E - Рядный 4-цилиндровый дизельный, 3 литра, 95 л.с. - для ближневосточного рынка.
Toyota Land Cruiser Prado 120 комплектовался как 5-ступенчатыми механическими, так и автоматическими 4х и 5ти ступенчатыми коробками передач. Система полного привода выполнена как по схеме постоянного полного привода (для Японии, Европы, России, Австралии) так и по схеме подключаемого полного привода (только модели с МКПП с двигателями 3RZ и 5L для Ближнего востока). Версия с постоянным полным приводом имеет центральный дифференциал типа Torsen, который распределяет мощность между передними и задними осями в соотношении 40 % на 60 %. При необходимости, дифференциал Torsen можно заблокировать, для улучшения проходимости. Передняя подвеска внедорожника независимая, задняя — зависимая, пружинная, неразрезной мост. Prado 2002 модельного года с некоторыми изменениями выпускался и как Lexus GX.
Язык: русский
Формат: образ диска mdf, mds
Скачать руководство Лэнд Крузер 120
Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.
