Мартовский слёт автомобилей «Mini» в Минске

Мартовский слёт автомобилей «Mini» в Минске

Прочитав в Интернете новость о слете автомобилей марки «Mini» около Национальной Библиотеки, решили своими глазами взглянуть на этого редкого на наших дорогах представителя британской конструкторской мысли.

Первое впечатление – «какие все пёстренькие!».



И редкое, практически нереальное единодушие мужской и женской аудитории – «Я тоже такой хочу!!!».
За рулем этого авто одинаково органично смотрится и хрупкая девушка (и их немало было среди владелиц) и спортивного телосложения парень, и солидный мужчина.
«Mini» - незаурядная машина, на улицах её не перепутаешь ни с какой другой. И большой неожиданностью оказалось то, что она имеет несколько версий. Особенно приятно удивил пятидверный Countryman.



Особенно (и приятно) удивил пятидверный Countryman.
Он ещё и с полным приводом! Это уже не mini, это midi ! Не знаю его характеристик на бездорожье (да он для него и не предназначен), но среди «паркетников» я этого за внешность выбрал бы сразу.



А, оказывается, есть и почти мини-вэн. Когда я восхитился, увидев распахнувшиеся в стороны двери на манер «Фольксваген-Транспортер»,



мне девушки пояснили, что эта версия называется Clubman. Выглядит необычно и очень функционально.

Очень многие машины были с великолепной аэрографией.



Я молча завидовал, зная, какие сложности в Беларуси пройти техосмотр на такой красавице.

А за рулем вот этого позитивного «произведения искусства» вместо ожидаемой блондинки с удивлением был обнаружен мужчина средних лет.



А вот это авто - специально для поклонников матрицы! Думаю, что современные хакеры, с удовольствием поездили бы на такой!



Порадовала глаз и настоящая «Yellow submarine». Мне кажется никто из знаменитой «ливерпульской четверки» не отказался бы от такого автомобиля.



Кстати о музыке. Проходили мимо группы тележурналистов, которые задавали вопросы на английском языке какому-то мужику рокерского вида. Потом из новостей узнал, что это был нынешний лидер легендарного «Акцепта» (жаль не Удо Диркшнайдер), который как раз 7 марта давал концерт в Минске. И он тоже поклонник этой марки. Так что «Mini» определенно притягивает творческих личностей.

В завершении нашей экскурсии мы увидели ту машинку, от которой началась история этой марки в 1959 году!



Кроха. Чуть больше коробки из-под телевизора. Специально наклонился посмотреть размер колес – 12 дюймов. Обошел вокруг. Совсем непонятно. Как на такой машине можно было в 1964, 1965 и 1967 году победить на ралли Монте-Карло ???

А когда эта разноцветная цепочка завелась и со спортивным урчанием начала вытягиваться в колонну для выезда на кольцевую дорогу, поймал себя на мысли, что одной мечтой стало больше.



Иванов Сергей. Специально для Гомельского автомобильного портала ГомельАвто (GomelAuto.com).