Аэрография как способ выделиться из потока

Люди всегда стремились выразить собственную индивидуальность через автомобиль. Для чего придумывали массу способов, начиная с брелков на зеркале заднего вида, заканчивая полным тюнингом. В связи с этим индустрия автоукрашений не стоит на месте и одно из главных ее достижений – это Аэрография.

Если окунуться немного в историю, то аэрография – это метод нанесения изображений на поверхность путем распыления, впервые примененный отнюдь не в 20 веке. Впервые к нему прибегли первобытные люди в своей наскальной живописи более 9000 лет тому назад. А в качестве аэрографа служил собственный рот и полая кость, выполняющая роль направляющего распылителя. Первый механический аэрограф появился, согласно хроникам, в 1876 году, после чего претерпевал постоянные доработки и получил ручной и механический компрессор. С 1893 конструкция аэрографа не изменялась существенно и ни чем не отличается от современных аналогов.

Процесс аэрографии включает в себя, помимо самого аэрографа, краски, как правило нитронитроцеллюлозные, и трафареты, необходимые для более точного и аккуратного нанесения рисунка. В остальном же данный процесс весьма прост, от чего многие автолюбители, очень часто пробуют собственные таланты в оформлении автомобиля. Сначала выбирается рисунок, который будет наноситься на поверхность автомобиля, после чего создаются трафареты и подбираются краски.

Сам рисунок наносится в несколько приемов. Все зависит от сложности изображения и количества применяемых цветов. Тем, кто решиться проверить свои силы, стоит не забывать, что в процессе нанесения рисунка. Трафарет не прикладывается вплотную к поверхности, в противном случае Вас ожидают неприятные подтеки. Каждый раз после нанесения слоя, рисунок необходимо очистить от мелких крошек, которые образуются в процессе распыления. После того, как рисунок полностью нанесен на автомобиль, его необходимо покрыть лаком.

Одним из немаловажных вопросов является выбор рисунка, которым будет щеголять Ваш автомобиль и предосмотреть такой вариант, как размещение рекламы на транспорте в дальнейшем. И здесь Вы ограничены только своей фантазией. Но, если Вы решитесь обратиться к специалисту, то к выбору стоит отнестись весьма тщательно. Основной причиной является тот факт, что аэрография удовольствие весьма дорогое, а потому перекрашивать автомобиль в случае неудачного выбора изображения будет весьма не дешево.

Ну и последнее, что необходимо помнить, перед тем как наносить «татуировку» на своего железного любимца – это ГИБДД, весьма скептически настроенные на всевозможные попытки придать индивидуальности своему автомобилю. Так начав с тонировки, итогом стала аэрография, хотя и не так категорично. Нанося рисунок, Вам стоит помнить несколько правил:

• Рисунок не должен имитировать окраску спецавтомобилей
• Изготовление рекламы на транспорте лучше заказывать в специализированных сервисах, имещих опыт в этой работе
• Объем, нанесенного рисунка не должен занимать более 30% кузова
• Если же Вы закрашиваете полностью весь кузов, то цвет должен совпадать с заявленным в документации
• Рисунок не должен содержать унижающих достоинство или аморальных элементов.
• В случае если цвет автомобиля меняется, то Вам необходимо обратиться в ГИБДД. Для получения необходимых разрешений и внесений поправок в документы.