Что искали на страницах ресурса?
Автокурс по ремонту автомобиля своими руками
Автокурс по ремонту автомобиля своими руками
Многим начинающим водителям явно не хватает умений, чтобы правильно ухаживать за своей машиной. Данное пособие расскажет об устройстве современного
Руководство по ремонту и обслуживанию Mercedes 190, 190E, 190D тип W201
Руководство по ремонту и обслуживанию Mercedes 190, 190E, 190D тип W201
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Mercedes 190, 190E, 190D тип W201.

Партнеры:
MG.BY
Сейчас вы читаете:
» » Аэрография как способ выделиться из потока

Статьи, обзоры

Все новости

Аэрография как способ выделиться из потока



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится



Аэрография как способ выделиться из потока


Люди всегда стремились выразить собственную индивидуальность через автомобиль. Для чего придумывали массу способов, начиная с брелков на зеркале заднего вида, заканчивая полным тюнингом. В связи с этим индустрия автоукрашений не стоит на месте и одно из главных ее достижений – это Аэрография.

Если окунуться немного в историю, то аэрография – это метод нанесения изображений на поверхность путем распыления, впервые примененный отнюдь не в 20 веке. Впервые к нему прибегли первобытные люди в своей наскальной живописи более 9000 лет тому назад. А в качестве аэрографа служил собственный рот и полая кость, выполняющая роль направляющего распылителя. Первый механический аэрограф появился, согласно хроникам, в 1876 году, после чего претерпевал постоянные доработки и получил ручной и механический компрессор. С 1893 конструкция аэрографа не изменялась существенно и ни чем не отличается от современных аналогов.

Процесс аэрографии включает в себя, помимо самого аэрографа, краски, как правило нитронитроцеллюлозные, и трафареты, необходимые для более точного и аккуратного нанесения рисунка. В остальном же данный процесс весьма прост, от чего многие автолюбители, очень часто пробуют собственные таланты в оформлении автомобиля. Сначала выбирается рисунок, который будет наноситься на поверхность автомобиля, после чего создаются трафареты и подбираются краски.

Сам рисунок наносится в несколько приемов. Все зависит от сложности изображения и количества применяемых цветов. Тем, кто решиться проверить свои силы, стоит не забывать, что в процессе нанесения рисунка. Трафарет не прикладывается вплотную к поверхности, в противном случае Вас ожидают неприятные подтеки. Каждый раз после нанесения слоя, рисунок необходимо очистить от мелких крошек, которые образуются в процессе распыления. После того, как рисунок полностью нанесен на автомобиль, его необходимо покрыть лаком.

Одним из немаловажных вопросов является выбор рисунка, которым будет щеголять Ваш автомобиль и предосмотреть такой вариант, как размещение рекламы на транспорте в дальнейшем. И здесь Вы ограничены только своей фантазией. Но, если Вы решитесь обратиться к специалисту, то к выбору стоит отнестись весьма тщательно. Основной причиной является тот факт, что аэрография удовольствие весьма дорогое, а потому перекрашивать автомобиль в случае неудачного выбора изображения будет весьма не дешево.

Ну и последнее, что необходимо помнить, перед тем как наносить «татуировку» на своего железного любимца – это ГИБДД, весьма скептически настроенные на всевозможные попытки придать индивидуальности своему автомобилю. Так начав с тонировки, итогом стала аэрография, хотя и не так категорично. Нанося рисунок, Вам стоит помнить несколько правил:

• Рисунок не должен имитировать окраску спецавтомобилей
Изготовление рекламы на транспорте лучше заказывать в специализированных сервисах, имещих опыт в этой работе
• Объем, нанесенного рисунка не должен занимать более 30% кузова
• Если же Вы закрашиваете полностью весь кузов, то цвет должен совпадать с заявленным в документации
• Рисунок не должен содержать унижающих достоинство или аморальных элементов.
• В случае если цвет автомобиля меняется, то Вам необходимо обратиться в ГИБДД. Для получения необходимых разрешений и внесений поправок в документы.


Размещено в разделе Статьи, обзоры, 21.11.2012 г., Просмотров 2 452, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Аэрография как способ выделиться из потока" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Самые опасные водители - это молоденькие девушки
    В будни всем нам нужно попасть на работу. Каждый добирается в офис по-своему: личный автомобиль, велосипед, общественный транспорт или пешком. Исследования шведских ученых показали, что наиболее стрессовый способ - это собственная машина.

  • Mitsubishi уменьшит размеры нового Lancer
    В последнее время многие производители ведущим марок автомобилей стараются делать новые модели крупнее своих предшественников, компания Mitsubishi, для развития своего поколения Lancer выбирает иную ветвь развития.

  • Экологически чистый Nissan TeRRA
    В скором времени японский производитель Nissan представит всему миру концептуально новый кроссовер на базе экологически чистого, водородного двигателя. Рабочее название этого чуда техники Nissan TeRRA.

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 20 минус 5 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    ETKA 7.2 (2011 год) - электронный каталог, который содержит максимальную информацию о запасных частях и аксессуарах для всех автомобилей концерна
    Автомобильная социальная реклама. Несколько фото.
    Надежный и неприхотливый Рено Сандеро спроектирован и создан компанией Dacia как альтернативное дополнение к существующей линейке так называемых
    Стремительное развитие столичного рынка second-hand и кредитных схем постепенно отбивает у москвичей охоту к перемене мест. Желающих смотаться за
    Известный всему миру французский автомобильный производитель Citroen в конце декабря уходящего года планирует завершить выпуск флагманского седана
    Программа ePER содержит каталог запчастей для легковых автомобилей и микроавтобусов, выпускаемых концерном FIAT под различными марками (Fiat/Alfa
    Ford Mondeo первого поколения и второго поколения 1992 — 2000 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1.6, 1.8, 2.0 и турбодизелем объемом