![Explay PN-445 – сборка v.3.001 [Map Russia/UA] (2010/RUS)](/uploads/posts/2010-10/1285949966_df260e01-33cc-46d1-b40e-c1ff40bccbec.jpg)
Как рисовать аэрографом на поверхности автомобиля
Как рисовать аэрографом на автомобиле
Машина во время выполнения работ должна будет простаивать не менее 2-х месяцев, так как каждый слой краски должен высыхать поэтапно и подвергаться лакировке. Но зато в результате гарантированно получится именно тот эффект, к которому вы стремились: автомобиль будет привлекать всеобщее внимание окружающих. В качестве дополнительного бонуса вы получите еще и противоугоннный эффект, так как разрисованные авто угонщики обходят стороной. По статистике их угоняют примерно в десятки раз реже, нежели обычные.
Инструменты для выполнения аэрографии
1. Главный инструмент, с помощью которого обеспечивается выполнение сложной покраски и нанесение рисунка, называется аэрограф. Чтобы понять, как работать аэрографом, необходимо ознакомиться с его основными рабочими узлами. Большинство аэрографов имеют такие детали: сопло, бачок, иглу, рычаг, воздушный клапан.
2. Для сжатия воздуха и подачи его в таком сжатом виде на аэрограф нужен также компрессор с рабочим давлением до 3,5 атмосфер и воздушные шланги.
Самый доступный способ получения изображений – это трафаретная графика. С помощью графического редактора Picasa можно разложить изображение на слои, затем надо распечатать трафареты составляющих: контура, цветовой базы, теней, полутеней.
Как рисовать аэрографом? Давайте с помощью следующих советов рассмотрим правила техники нанесения рисунка
Технология окрашивания основана на четкой последовательности этапов работ:
1. Проводится подготовка поверхности (устраняются дефекты, зашкуривается поверхность, самым светлым цветом выравниваются тона).
2. За механической подготовкой следует химическая обработка – обезжиривание поверхности.
3. Тонировка преимущественно проводится белым цветом, обеспечивающим яркость цветопередачи.
4. Количество слоев краски определяется геометрией и сложностью рисунка. «Объемные» работы потребуют 5-6 пересекающихся слоев.
Порядок нанесения – с обязательным подсушиванием каждого слоя. А тонкие линии следует наносить как можно ближе к поверхности. Игла должна быть чистой, давление – до 2 атм, угол наклона 45-90 градусов. Главное – динамично провести линию. Если тонкие линии не получается выполнить с помощью аерографа, можно их рисовать кистью.
От чего зависит качество покрытия
1. Покраска аэрографом должна быть динамичной. Стоит задержать инструмент на одном месте, как сразу образуются потеки.
2. Второе важное условие – бесконтактность. Нельзя допускать, чтобы сопло прикасалось с авто.
3. Угол наклона – важное условие для качественного покрытия. Специалисты придерживаются мнения, что угол 90 градусов идеален для получения гладкой, ровной поверхности, без бугров и потеков.
