Что искали на страницах ресурса?
Сводка ГАИ Гомеля за 22 января 2014 года
Сводка ГАИ Гомеля за 22 января 2014 года
За 22 января этого года сотрудниками Госавтоинспекции Гомельской области было выявлено 816 нарушений Правил дорожного
Сборка руководств по ремонту автомобилей Chery
Сборка руководств по ремонту автомобилей Chery
Сборка руководств по ремонту автомобилей Chery содержит руководства по ремонту и обслуживанию, электрические схемы,
Daewoo Matiz второй в Беларуси
Daewoo Matiz второй в Беларуси
Вторую позицию по количеству поставленных на учет моделей 2008 года выпуска в период с января по май текущего года

 Предложения партнеров:

MG.BY

Автоновости

Все новости

Отменены ограничения на ввоз в Беларусь подержанных грузовиков



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




В Беларуси перестали действовать меры таможенной политики в отношении ввоза в республику бывших в эксплуатации грузовых автомобилей. Эксперты автопрома Беларуси прогнозируют отрицательные последствия снятия этих ограничений для белорусской промышленности, сообщили корреспонденту БЕЛТА в ООО "Агентство деловых связей".

Здесь отметили, что начиная с марта 2003 года президентом страны и правительством вводились меры таможенного регулирования в отношении ввоза в страну бывших в эксплуатации грузовых автомобилей, прицепной техники и автобусов. В частности, были приняты постановления Совета Министров №406 от 26 марта 2003 года, №777 от 11 июня 2003 года, №204 от 24 февраля 2004 года, №266 от 12 марта 2004 года, №1364 от 25 октября 2004 года, №129 от 7 февраля 2005 года, №846 от 1 августа 2005 года, указ №199 от 23 апреля 2007 года.

Со 2 февраля 2008 года действие этих документов завершилось, и сейчас фактически преград на ввоз в Беларусь бывших в употреблении грузовиков нет, отметили в Агентстве деловых связей. Здесь напомнили, что уровень ставок таможенных пошлин по бывшим в эксплуатации автомобилям и автобусам составлял 50%, но не менее 2,2 евро за 1 куб.см рабочего объема двигателя, по прицепной технике - 50% от таможенной стоимости. Такие таможенные барьеры фактически были запретительными, но не противоречили требованиям ВТО.

По мнению ряда экспертов, меры тарифной защиты носили системный характер и стимулировали обновление автомобильного парка белорусских перевозчиков именно новой отечественной и зарубежной техникой. Действие этих нормативных правовых актов обеспечило отечественным автомобилестроителям устойчивые заказы на новые автомобили высоких экологических классов (Евро-2, Евро-3, Евро-4). Это также позволило ставить на производство новые разработки, которые по своим технико-экономическим параметрам не уступали иностранным конкурентам.

Как считает эксперт Сергей Ивлев (в 1996-2007 годах внештатный советник генерального директора ПО "БелавтоМАЗ"), окончание действия мер тарифного регулирования в отношении бывших в эксплуатации иностранных грузовиков означает, что иностранный коммерческий транспорт со сроком эксплуатации до 5 лет будет иметь уровень обложения таможенными пошлинами всего от 5% до 15%. "Это приведет к масштабному ввозу в страну грузовых автомобилей, автобусов, прицепной техники с практически выработанным ресурсом, от которых иностранные перевозчики избавились по чисто экономическим соображениям. Все это наряду с планируемым введением беспошлинного ввоза грузовиков, соответствующих требованиям Евро-5, будет иметь долговременное отрицательное воздействие на белорусское автомобилестроение", - отметил эксперт.

По его мнению, "такое положение уже в недалеком будущем может привести к утрате целого пласта технической культуры и прямым потерям экономики, сделает Беларусь не эскпортером высокотехнологичной машиностроительной продукции, а ее потребителем".

Данную ситуацию прокомментировал корреспонденту БЕЛТА и директор ООО "Агентство деловых связей" Валентин Лопан: "Отсутствие тарифной защиты инвестиций в автомобилестроение Беларуси может иметь отрицательные последствия и для реализации союзной программы развития дизельного автомобилестроения. Новые модели отечественных грузовиков будут производиться в количестве не больше десятка штук в год для показа на выставках".


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Автоновости, 19.03.2008 г., Просмотров 4 434, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Отменены ограничения на ввоз в Беларусь подержанных грузовиков" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Руководство по ремонту и обслуживанию Opel Corsa B, Combo, Tigra 1993 - 2000 гг
    Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию автомобиля Opel Corsa B, Combo, Tigra с 1993 по 2000 года выпуска.

  • Руководство по ремонту и обслуживанию Audi A3 c 1997 г
    Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию автомобиля Audi A3 c 1997 года выпуска

  • Новый автосалон Renault и Dacia в Гомеле
    Автопромсервис, официальный дилер Renault в Беларуси, открыл новый салон в Гомеле, по адресу ул. 60 лет СССР, 21.

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 12 плюс 6 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама

    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Каждый, кто собирается купить машину - потенциальная жертва жуликов. При этом, покупка автомобиля в автосалоне - не гарантия успеха. Вы можете стать
    Есть ли смысл от ксенона, установленного в обычную фару? Об этом вы узнаете из этого небольшого видео.
    Если вы занимаетесь строительством гаража, то перед вами неизбежно возникнет вопрос выбора гаражных ворот. На сегодняшний день наиболее комфортным и
    MG Rover EPC 01.2011 Aftersales Information Application (Electronic Parts Catalog) - электронный каталог запасных частей и аксессуаров для
    Opel TIS – Каталог с документацией по ремонту автомобилей OPEL/Vauxhall/Chevrolet (Opel). Диск содержит руководство пользователя автомобилей Opel,
    За 2-4 декабря текущего года, сотрудниками Госавтоинспекции Гомельской области было выявлено 2833 нарушения Правил дорожного движения, из них:
    Качество современных автомобильных запчастей оставляет желать лучшего. Дорогостоящее изделие может прослужить всего несколько дней и безвозвратно