Mazda отказывается от использования двигателей V6 со SKYACTIV
На протяжении последних лет двигатели V8 начинают исчезать из-под капотов традиционных легковых автомобилей. Даже спортивные автомобили отказываются от этих прожорливых агрегатов.
Однако, по словам компании Mazda, у нее нет никаких планов относительно создания нового двигателя V6 с использованием новой инженерной философии бренда SKYACTIV.
Вышедшая в 2012 году Mazda3 имеет первый 4-цилиндровый двигатель SKYACTIV, который использует многочисленные технологии экономии топлива и создан из легких компонентов и материалов с низким коэффициентам трения, и оснащен функцией прямого впрыска топлива, изменяемыми фазами топливораспределения и сверхвысокой степенью сжатия.
В прошлом только Mazda6 и CX-9 были доступны с двигателями V6. Mazda сначала молчала о планах создания 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом.
Другой возможностью является создание компанией гибридного 4-цилиндрового двигателя, который мог бы иметь мощность двигателя V6, но при этом обладал исключительной топливной экономичностью. Кроме того, есть большая вероятность, что Mazda будет предлагать дизельную версию Mazda6.
Mazda также подтвердила, что в настоящее время изучает силовую установку Rotary как для обычного использования, так и для использования, чтобы заряжать аккумулятор электромотора.
