Новая Mazda CX-3 превзошла все ожидания конструкторов
Компанией Mazda недавно был презентован наиболее компактный кроссовер, получивший название CX-3. Автопроизводитель намерен уже в этом году начать серийную сборку данной модели. Сначала конструкторы хотели, сделать все CX-3 переднеприводными, но вскоре остановились на варианте 4Х4.
Обновленный кроссовер, в модельном ряду Мазда, вероятнее всего, конструктивно близок к недавно презентованной Mazda 2. С последним он схож по ряду основных размеров. Но, несмотря на это СХ-3 получился значительно компактнее хэтчбека Mazda3. Например, длина внедорожника составляет 4200 мм. Mazda 3 где-то 250 мм длиннее. В интерьере новинки преобладают элементы Mazda 2.
Но, несмотря на отличие от своего предшественника, кроссовер оборудовали трансмиссией 4Х4. Согласно недавним слухам, все модификации СХ-3 будут оснащаться полноприводной трансмиссией. Так сделано потому что, особенности строения задней подвески Mazda2 не позволяют создать заднеприводную версию автомобиля. По некоторым данным специалисты японской компании позаимствовали для модели СХ-3 некоторые компоненты у «старшего брата» СХ-5. Также известно, что внедорожник оснастят новой 6-ступенчатой АКП.
Сюрпризом стал и ассортимент силовых установок. Изначально планировалось, что кроссовер будет иметь компактными движками на 1,3-1,5 л. Вместе с этим в Северной Америке CX-3 станет продаваться с безальтернативным 2-литровым двигателем SKyActiv. Его мощность пока-что не указывается. Для европейского СХ-3 японцы хотят установить на выбор одну из двух форсированных бензиновых энергоустановок и или 1,5-литровый вариант двигателя.
Вероятнее всего, до европейского континента новый кроссовер доберется в последнюю очередь. Выход на мировой рынок машины состоится весной этого года. Летом того же года японцы планируют начать продавать свое детище в США.
