Грузовики и автобусы в Беларуси могут круглый год ездить на летних шинах

С 11 ноября вступил в силу новый техрегламент ТС о безопасности колесных транспортных средств. В предыдущей версии документа был запрет на эксплуатацию в зимние месяцы (декабре, январе и феврале) транспортных средств без зимней резины любых. В обновленной версии делается исключение для автобусов и тяжелых грузовиков, водителям которых допускается круглый год эксплуатировать такой транспорт на летних шинах.

По новой версии регламента, зимние покрышки обязаны быть только на автомобилях категории M1 и N1 (легковые машины и небольшие восьмиместные автобусы). Также в документе теперь упоминаются цепи противоскольжения для большегрузов – входящие в ТС страны могут национальным законодательством установить требование для водителей грузовиков и автобусов возить цепи.

Как известно, значительная часть грузовиков и автобусов круглый год ездит на резине типа M+S (mud + snow) – с точки зрения регламента это зимние покрышки, хотя их часто называют всесезонными. При этом производители шин выпускают специальные модели покрышек для ведущей и рулевой осей, а также для прицепов.

Издание отмечает, что техрегламент таможенного союза является международным документом наднационального уровня, нормы которого обязаны соблюдать водители в России, Беларуси, Казахстане, Кыргызстане и Армении. Однако в РФ ответственность за нарушение норм безопасности движения прописаны в КоАП РФ, который ссылается на ПДД, а не на регламент. В ПДД же ничего не говорится про запрет использовать летние шины зимой, а значит, штрафа за это не предусмотрено. Это подтвердили в пресс-центре МВД РФ, опровергнув тем самым сообщения некоторых СМИ о том, что инспекторы смогут штрафовать за неправильную резину.