Субару - гадкий утенок японского автопрома
История Субару
"Субару" - марка автомобилей, принадлежащая японской корпорации "Фудзи Хэви Индастриз". В 1917 году Шикухеи Накадзима открыл авиационную экспериментальную лабораторию в городе Ота. На ее основе в 1931 году была основана компания "Накадзима Эйркрафт", которая делала боевые самолеты и двигатели для ВВС.
После реорганизации в 1945 году компания стала называться "Фудзи Санге". В 50-х годах компанию разделили на 12 предприятий, пять из которых в 1953 году объединились под вывеской "Фудзи Хэви Индастри". Начали они с производства различных двигателей, автомобильных комплектующих и мотороллеров, а в 1958 году выпустили первый автомобиль "Субару-360".
В 1966 году на конвейер поставили первую японскую автомашину с передним приводом "Субару 1000".
В 1972 году было освоено производство полноприводного автомобиля "Субару 1400". Однако в Европе она спросом не пользовалась из-за своего тесного кузова и неудачной внешности.
В 1983 году на автосалоне в Токио были представлены малогабаритные полноприводные модели "Рекс 4WD" и "Джасти Л 0".
В 1989 году с конвейера сошли первые автомобили семейства "Легаси", которые были более комфортабельны, чем предшественники.
Знаменитая "Импреза" появилась в 1992 году.
