Что сейчас читают на страницах ресурса?
Руководство по ремонту автомобиля Chrysler 300M / Concorde / LHS, Dodge Intrepid 1998 - 2001 года выпуска
Руководство по ремонту автомобиля Chrysler 300M / Concorde / LHS, Dodge Intrepid 1998 - 2001 года выпуска
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Chrysler 300M / Concorde / LHS, Dodge
Cборник схем и рекомендаций по изготовлению различных устройст и механизмов для автомобиля собственными силами
Cборник схем и рекомендаций по изготовлению различных устройст и механизмов для автомобиля собственными силами
Сборник схем и рекомендаций по изготовлению различных устройст и механизмов для автомобиля собственными силами,
Nissan Juke вызвал множество споров вокруг себя
Nissan Juke вызвал множество споров вокруг себя
Многие автомобилисты интересуются автомобилем Ниссан Джук. Этот автомобиль смог произвести настоящий фурор среди

 Предложения партнеров:

Статьи, обзоры

Все новости

Надежен ли поддержанный Renault Megane?



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




Надежен ли поддержанный Renault Megane?


Вопрос о надежности волнует каждого, кто присматривается к автомобилю на рынке уже далеко не новых машин. Французские автомобили, как известно, славятся своим необычным дизайном и интересными комплектациями, но довольно капризны в эксплуатации. Насколько справедливы опасения по поводу надежности по отношению к Рено Меган, выпускавшемся в период 2002 – 2009 г, мы и попытаемся выяснить в данной статье.

Вообще, в нашей стране машины из Франции никогда не пользовались особой популярностью. Причины у этого явления разные: кому – то не пришелся по вкусу дизайн, а кто – то просто не воспринимает их всерьез, предпочитая приобретать «японцев», «немцев», а, в последнее время, и «корейцев». Но, как бы там ни было, Меган все же находил, и по сей день находит, своих почитателей, благодаря разумному ценнику и неплохому набору потребительских качеств. Поэтому, данный автомобиль на вторичном рынке – не такая уж и редкость, а посему, не лишним будет ознакомиться с тем, какие «подводные камни» припрятал француз.

Начнем. Кузов слабо противостоит коррозии в районе задних арок, и там же, краска, буквально, слезает даже при попадании на нее какого – нибудь мелкого камешка. Однако, это все мелочи по сравнению с деформацией крыши, которая проявляется при низких температурах. Знайте, такое было на машинах, выпускавшихся в 2003 – 2005 годах. Именно в 2005 году, в течение суровой зимы, сервисы были переполнены от этой проблемы. Масло в огонь добавило то, что автопроизводитель за некоторое время до этого начал применять шумоизоляцию, выполненную из иной материи – при его сжатии «скукоживался» и металл. Конечно, завод осознал свои ошибки и стал применять материал, использовавшейся до этого, а правку крышу производили в соответствии с гарантией, но неприятный осадок остался, также, вполне возможно, что не все обращались к официальному дилеру и ремонтировались в «кустарных» условиях, поэтому при покупке крыша требует обязательной проверки, иначе - в будущем придется жалеть.

Салон. Со временем обзаводится «сверчками», и еще кое – чем: были случаи, когда после выключения зажигания продолжала работать подсветка центральной консоли и панели приборов, и «глючила» магнитола - обычно последнее чаще встречалось на Меганах, которые производились в 2006 и 2007 годах.

Двигатели. Все двигатели, ставившиеся на Меган, были оснащены ременным приводом ГРМ, который нужно менять через каждые 60 000 километров вместе с роликами, а когда одометр покажет цифру в 120 000 километров – к замене ремня и роликов добавляется еще и помпа.

Дорестайлинговые автомобили страдают проблемами, связанными с фазорегулятором, ответственного за изменение фаз газораспределения. Если у машины «троит» движок, а также слышны неприятные, явно посторонние звуки, при холодном, непрогретом двигателе – знайте, фазорегулятор приказал долго жить. Иногда, подобное приходится наблюдать уже через 30 000 – 40 000 километров. А чтобы такого не было, надо почаще менять масло, так как каналы фазорегулятора имеют тенденцию к забиванию смолистыми отложениями. Гидрокомпенсаторы зазоров клапанов и форсунок струйного охлаждения поршней в блоке тоже требуют свежее масло, а если вы проигнорируете своевременную замену, тогда готовьтесь к хирургическому вмешательству в ДВС, с последующей заменой поршней на новые – и это, опять же, из – за засорения смолой.

На машинах, старше трех лет выходит из строя катушка зажигания, а свечи зажигания лучше менять через каждые 10 000 – 15 000 километров, крайний срок – 20 000 километров, потому что 30 000 километров, что предписаны заводом – изготовителем, они не служат.

Коробки переключения передач. Механическая трансмиссия обычно не беспокоит, разве что, сцепление будет жить столько, сколько захочет – да – да, именно так, от вас ничего не зависит. Естественно, при активной манере езды оно не будет долго жить, а в обычной – как говорится: «раз – на - раз не приходится». При этом трогаться с места надо, как можно, более мягче, деликатнее, потому что сам привод сцепления очень чувствительный, а в пробках при начале движения может возникать тряска, будто машина вот – вот заглохнет.

Надежен ли поддержанный Renault Megane?


Автоматическая коробка серии DP0 имеет такой феномен: чем чаще автомобиль находится в движении, то есть эксплуатируется, тем реже коробка беспокоит владельца поломками. Если же эксплуатация происходит нерегулярно, то через 90 000 километров надо подвергать замене трансмиссионное масло и всякий раз, когда собираетесь куда – то ехать, прогревайте машину.

Подвеска. Слабое место в передней подвеске – рулевые тяги и опорные подшипники стоек, а если быть более честным и конкретным – внутренние шарниры оных. Стойки ходят порядка 80 000 километров, а втулки – 120 000 километров. Задняя подвеска требует контроля за ступичными подшипниками.

Тормоза. Передние тормозные колодки служат 30 000 километров, а диски, бывает, выхаживают до 100 000 километров. Задних колодок хватает на 60 000 километров, а диски можно не менять до 120 000 километров.

Итог. Хоть Рено Меган и стоит привлекательных денег, но все же, стоит задуматься, а все ли с ним в порядке? Как долго на нем можно будет ездить без поломок? Конечно, если автомобиль приобретается с надежных и бережливых рук, то риск купить «ушатанный» экземпляр сводится к минимуму, ну а если хозяина вы видите в первый раз – не поленитесь загнать машину в автосервис. В целом же, Меган достаточно сбалансированный автомобиль с богатыми комплектациями. На роль семейного транспортного средства подходит идеально.

Сообщить о ошибке Размещено в разделе Статьи, обзоры, 7.07.2012 г., Просмотров 5 296, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Надежен ли поддержанный Renault Megane?" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Alldata 10.50 Domestic (3 квартал 2011)
    Представленная программа Alldata 10.50 содержит детальное описание ремонтных и эксплуатационных работ для автомобилей американского производства и автомобилей азиатского, а также европейского производства. В программе содержится уникальная информация по ремонту авто, в которой описывается

  • Alldata 10.50 Import (3 квартал 2011)
    Представленная программа Alldata 10.50 содержит детальное описание ремонтных и эксплуатационных работ для автомобилей американского производства и автомобилей азиатского, а также европейского производства. В программе содержится уникальная информация по ремонту авто, в которой описывается

  • Выполняем мелкий ремонт автомобиля своими руками
    В наше время актуальным для многих автолюбителей является выполнение мелких ремонтных работ автомобиля своими руками. Данное издание поможет разобраться в устройстве и техническом обслуживании авто, а также научится самостоятельно производить несложные ремонтные операции. Вы научитесь

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Как называется наша планета?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Выполнив ремонтные работы поврежденных участков кузова, окраска всей поверхности не всегда требуется. Можно осуществить окраску методом перехода.
    Odometer Kalculator 2.0 - обоновленная версия программы для коррекции показаний одометров некоторых марок автомобилей.
    Навигация для автомобилей BMW: прошивка v.29.1 от 3.2007 года с русским озвучиванием навигации (женский голос) и обычным английским интерфейсом.
    Количество автомобилей на дороге с каждым днем только увеличивается и в результате растет количество различных непредвиденных ситуаций. Когда
    Руководство по устройству, эксплуатации, ремонту, обслуживанию, а так же каталог запчастей автомобиля ГАЗ-3110.
    На территории индийского и бразильского рынков одновременно состоялись официальные премьеры практически идентичных концептов от корпорации Ford. В