Что сейчас читают на страницах ресурса?
Вышла самая мощная версия Nissan Juke
Вышла самая мощная версия Nissan Juke
На выставке в Лос-Анджелесском автосалоне корпорация Nissan Motor Co., Ltd. показала официальную презентацию нового,
Vоlvo - ЕWD V.20.10.B, Windows   2010 г.
Vоlvo - ЕWD V.20.10.B, Windows 2010 г.
Название: Volvo EWD - В этой программе, Вам предложен электронный каталог для диагностики, обслуживания, поиска
Ввоз легковых автомобилей в Беларусь снизился в 6 раз
Ввоз легковых автомобилей в Беларусь снизился в 6 раз
В стране по итогу за январь - июль текущего года импорт легковых автомобилей снизился до 43,7 тысячи штук.

 Предложения партнеров:

Интересно знать

Все новости

Популярная «Формула»



  • Не нравится
  • +5
  • Нравится




Популярная «Формула»



Напичканный электроникой центр управления – таким руль в Формуле-1 был не всегда.

обычных машинах, и на гоночных. Конструкция гоночных болидов быстро развивалась, а рулевое колесо менялось незначительно – разве что уменьшилось в размерах и стало обшиваться мягкой замшей. Перелом наступил в начале 90-х – и с тех пор руль непрерывно совершенствуется. К этому времени кокпит стал очень узким и тесным, а гонщик располагался низко, так что обзор у него был довольно плохим. Руль сделали совсем маленьким, а верхнюю дугу «баранки» просто удалили. Теперь пилот вращал нечто вроде самолетного штурвала. Однако торчащие вверх «рога» эксперты Международной автомобильной федерации сочли травмоопасными, поэтому в правилах появилось требование: рулевое колесо (по форме уже совсем не напоминавшее колесо) должно иметь замкнутый контур. «Штурвал» был дополнен прямой верхней перекладиной.

К тому же на руле разместились кнопки и переключатели – в тесном кокпите не хватало места для всех необходимых органов управления. В это же время появились полуавтоматические коробки передач с секвентальным переключением. Переключатели оказалось очень удобно разместить именно на руле – гонщик выбирал передачи, не отрывая от него рук. Это были кнопки на лицевой стороне руля или подрулевые рычаги-скобы. До-вольно скоро появились дополнительные переключатели коробки, позволявшие переключиться вверх или вниз, «проскакивая» через передачу.

Настоящая революция произошла в 1996–1997 годах. Ее совершили инженеры команды Ferrari и фирмы Momo, поставлявшей ей рули. Дело в том, что руль (то и дело поворачиваемый на угол до 40 грудусов) очень сильно осложнял жизнь гонщику, перекрывая обзор приборов – прежде всего, самого важного прибора на гоночной машине, тахометра. Сам тахометр изменился: из обычного стрелочного он стал жидкокристаллическим, потом превратился в цепочку светодиодов – но тем не менее пилот не всегда мог получить информацию об оборотах двигателя. В Ferrari решили эту проблему радикально – перенесли светодиоды на руль! Теперь они всегда находились перед глазами гонщика. Кроме того, на руле появились информационные дисплеи, на которые гонщик мог выводить самые разные сведения о работе систем своего автомобиля. Вскоре по образцу Ferrari «информативными» рулями обзавелись и другие машины.

Сообщить о ошибке Размещено в разделе Интересно знать, 11.02.2008 г., Просмотров 4 724, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Популярная «Формула»" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • ЗИЛ-4102
    Неизвестный "членовоз" от ЗИЛа.

  • CAS 2008: Acura RL
    Люксовый бренд Honda - Acura, показал на CAS 2008 обновленный седан RL.

  • ГАЗ-2332 "CityVan"
    Относительно новая разработка ГАЗа в сегменте LCV ГАЗ-2332 "CityVan".

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 9 минус 3 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    В руководстве содержатся сведения по ремонту, эксплуатации и устройству двигателей Hyundai D6AV, D6AB, D6AC и D6CA.
    Год/Дата Выпуска: 2011/2012 Версия: 66 Разработчик: Fiat Group Automobiles S.p.A Сайт разработчика: http://www.fiatgroup.com/
    Фирменное красочное руководство по ремонту и техобслуживанию автомобиля Fiat Scudo с 2006 года выпуска.
    Видео: Смерть на Ленинградском шоссе - последние минуты жизни лихачей.
    Журнал "Форсаж" - общероссийский журнал о тюнинге и рейсинге, журнал для тех, кто молод душой и телом, энергичен и настойчив. Для тех, кто ценит
    Руководство по ремонту и техническому обслуживанию (Service and Repair Manual) всех моделей автомобиля Peugeot 309 с двигателями 1.1 л., 1.3 л., 1.4
    За 30 октября этого года сотрудниками Госавтоинспекции Гомельской области было выявлено 1046 нарушений Правил дорожного движения: из них