Американский пикап подсел на спортивную диету

Специалисты Chevrolet показали спортивный прототип - заряженный Cheyenne на базе пикапа Silverado на известном тюнинг-мероприятии.

Во время недавнего тюнинг-мероприятия SEMA, которое ежегодно происходит в США, представители компании Chevrolet очередной раз порадовали любителей мощных спортивных пикапов, показав концептуальный заряженный вариант пикапа Silverado под названием Cheyenne. Этот мастодонт, пусть и немного уступает по мощности семилитровый концепт на базе Сильверадо прошлого поколения под названием 427 SS, который показали в 2006 году, но зато у него потрясающая управляемоять и тормозная динамика, которые не соответствуют его размерам и классу. Этот прототип шевролетовцы создали для того, чтобы на практике продемонстрировать потенциал при адаптации платформы Silverado последнего поколения. Это шасси также используется на новейших версиях - его младшем "брате" Chevrolet Tahoe и гламурном Cadillac Escalade, которые недавно анонсировали. Инженерам концерна General Motors удалось значительно облегчить пикап. Они добились этого либо удалив некоторые внешние и внутренние элементы, либо заменив их на аналогичные из сверхлёгких материалов, и применили части из углеродного волокна при изготовлении некоторых деталей. Из этого композита сделаны передний и задний бампер, двери грузового отсека, также мастера использовали композитный сплав для задних рессор.

Помимо того, у концепта появилось новая спортподвеска с применением новых стабилизаторов, и более жёстких и коротких пружин, благодаря которым уменьшается дорожный просвет. Вся стандартная тормозная система была заменена на карбонокерамические агрегаты от известной фирмы Brembo. И без всех этих доработок, впрочем, обойтись было нельзя, так как штатный 5,3 агрегат о восьми цилиндрах от новейшего Сильверадо, который выдаёт мощность от 355-360 л.с., мастера заменили еще на более мощный вариант от Эскалейда, с объёмом шесть и два. У него мощность уже 426 сил и 624 Ньютон-метров, то есть плюс минимум 66 лошадей и 104 Нм. Арсенал этого мотора, аналогично 5,3-литровому варианту, состоит из прямого впрыска топлива и системы "фазовращателя", который позволяет держать и без того чудовищный момент почти без изменений во всём диапазоне оборотов двигателя. От фирмы-производителя никакой точной информации о том, встанет ли этот концепт на конвейер пока не поступало, но зато, есть надежда, что в будущем модельная линейка Silverado может быть расширена собственно за счет спортивной модификации.

Пикап вместо штатных кресел получил спортивные, а вместо обычного руля на концепте стоит спортивное рулевое колесо от топовой версии Camaro - ZL1.