Что искали на страницах ресурса?
Поиск очевидцев
Поиск очевидцев
В г.Гомеле 2 октября примерно в 8.30 на ул. Давыдовской в районе перекрёстка с ул. 70 лет БССР водитель автомобиля «Опель-Вектра» совершил
ELSA SEAT ver.3.7 (02.2010г/Multi)
ELSA SEAT ver.3.7 (02.2010г/Multi)
ELSA SEAT – Обновленная информационная база по ремонту автомобилей концерна VW AG. Содержит описания технологии ремонта и обслуживания автомобиля,
Brabus представил свой вариант тюнинга микроавтобуса Mercedes Sprinter
Brabus представил свой вариант тюнинга микроавтобуса Mercedes Sprinter
Известная тюнинговая компания Brabus на прошедшем Московском автосалоне 2014 года представила свою версию микроавтобуса в стиле Business Lounge на

Партнеры:
Сейчас вы читаете:
» » Зачем нужны подголовники в автомобиле?

Интересно знать

Все новости

Зачем нужны подголовники в автомобиле?



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится



Зачем нужны подголовники в автомобиле?


Подголовник – это хоть и маленькая, но очень важная деталь, которая обеспечивает не только комфорт и удобство при вождении, но и безопасность. Когда новичок в первый раз садится за руль, его учат сначала настроить сидение, потом правильно закрепить ремень безопасности и показывают, как необходимо разместить голову в нужном положении, чтобы она была на уровне подголовника. При лобовом столкновении или ударе сзади самую большую нагрузку испытывает голова, часто в серьезных авариях водитель получает черепно-мозговую травму, вывих или перелом шейных позвонков. Похожую функцию выполняет и подшлемник мотоциклиста. Именно поэтому так важно установить правильный подголовник и хорошо настроить его.

Современные подголовники изготовлены в такой форме, чтобы максимально уменьшить вероятность травмирования шеи. При резком ударе ремень безопасности удержит туловище, подушка защитит голову от удара и только подголовник сможет устранит вероятность запрокидывания головы, которое часто приводит к перелому шеи.

По своей конструкции подголовники бывают регулируемыми и нерегулируемыми.

Нерегулируемые подголовники обычно сразу встроены в сидение либо представляют собой дополнительный съемный каркас. Такие подголовники можно отрегулировать по высоте. Для этого следует нажать на фиксатор и потянуть подголовник вверх, в некоторых случаях такой вид фиксируется специальными металлическими выемками. Такую возможность имеют только передние сидения, на задних, обычно, такой функции нет. Ориентироваться при установке нужно по выемках, расположенных на стойках или так, чтобы средняя линия подголовника была расположена на уровне ушей.

Регулируемый подголовник представляет собой сочетание различных механических узлов, которые меняют свое направление при нажатии на специальный рычаг, встроенный прямо в сидение. Данный рычаг имеет большую чувствительность к нажатию, при ударе спина водителя упирается в спинку сидения, благодаря чему нажимается рычаг и за долю секунды подголовник занимает необходимое положение, при этом голова не успевает запрокинуться. Всю систему держит специальный металлический щиток, который размещается в спинке, он выдерживает даже самые сильные удары.

Подголовник изготовлен из профиля правильной формы, обшитым специальным наполнителем и тканью. Большим недостатком регулируемых подголовников можно отметить то, что они эффективны только при ударах легкой и средней силы. Такое устройство не всегда сработает при ударе сзади, ведь в этом случае спина не вжимается, а уходит вперед. Следует правильно настроить такой подголовник, иначе его работа будет неэффективной.


Размещено в разделе Интересно знать, 22.08.2014 г., Просмотров 1 940, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Зачем нужны подголовники в автомобиле?" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Как бесследно удалить наклейку с бампера?
    Довольно таки часто автолюбители украшают бамперы своих машин различными шуточными, веселыми, предостерегающими, социальными наклейками. Еще нередко эти наклейки носят рекламный характер, но это не столь важно, сегодня мы разберем другой вопрос – как удалить наклейку с бампера быстро и

  • В Москве состоится дебют самого быстрого Range Rover в истории
    Автопроизводитель Land Rover покажет в Москве всем знакомый кроссовер Range Rover Sport в ранее невиданной модификации SVR. Внедорожник в этой версии по сути является самым мощным Range Rover в истории без всякого преувеличения.

  • Лобовое столкновение и двое погибших в районе Лельчиц 20 августа
    Примерно около 18 часов вечера 20 августа этого года, в районе Лельчиц лоб в лоб столкнулись два автомобиля: минивен Додж и Фольксваген Гольф 2. После столкновения, 5 человек, находившиеся в минивене, выбрались из поврежденной машины без посторонней помощи. Однако, водителю и пассажиру

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Как называется наша планета?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Уже определена дата проведения третьего по счету конкурса женского водительского мастерства "Автосеньорита". Организаторами, которыми выступает
    В будни всем нам нужно попасть на работу. Каждый добирается в офис по-своему: личный автомобиль, велосипед, общественный транспорт или пешком.
    Оценить сногсшибательную фантазию преступников, а также не попасть в неприятную ситуацию пользователям поможет мультимедийное издание «Автокриминал.
    Год выпуска: 1958 Автор: Московский завод малолитражных автомобилей МЗМА Издательство: МАШГИЗ Язык: Русский Формат : PDF Качество: Отсканированные
    Введение в Беларуси балльной системы учета нарушений правил дорожного движения отложено до 2011 года. Об этом БелаПАН сообщили в Управлении
    Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию Mercedes M-класса с 1997 года выпуска.
    Японская компания Genepax представила в Осаке (Osaka, Япония) электромобиль, который использует воду в качестве топлива. Как сообщает агентство