Как проверить исправность сцепления

Проверка исправности сцепления

Ездить на автомобиле с неисправным сцеплением слишком опасно, а сбои в его работе приведут к ускоренному износу различных других деталей машины. Чтобы проверить сцепление на исправность, зачастую даже не стоит обращаться в автосервис: водитель может сделать это сам.

Нажмите три раза на педаль сцепления, когда двигатель будет выключен и прислушайтесь. Тревогой может уже стать наличие левых шумов: скрежета, скрипа, стука и другие. Кроме того, педаль заедать не должно. Также можно самому проверить рабочий ход, для этого необходимо при выключенном сцеплении измерить точное расстояние от педали до пола, а после этого при включенном сцеплении, и вычислив между ними разницу. Величина рабочего хода обязательно должна быть до 146 мм, но не в коем случае превышать.

Запустите двигатель и подержите его минуту на холостом ходу. После этого выжмите полностью сцепление, подождите две или три секунды и включите заднюю передачу. Если будет слышен хруст или какой-нибудь другой резкий и громкий звук, то значит, нажимной или ведомый диск сцепления не работает. Еще хуже, если передача полностью не включается. Это будет говорить о выходе сцепления из строя. Учтите: проверка только в том случае имеет смысл, если коробка передач работает хорошо.

Дальше попробуйте переключать поочередно все передачи при включенном двигателе. Если будет стук или скрежет при переключении передачи, то это явный признак что сцепление не работает. Чаще всего левые шумы происходят, если трудно выключается передача. Попробуйте тронуться. Если вы начнете двигаться сильными рывками, то есть вероятность, что сцепление действительно неисправно.

Проверьте исправность сцепления на ходу. Дойдите до 3 передачи, после чего быстро и очень сильно нажмите на газ. При этих действиях автомобиль должен ускоряться, соответствуя увеличению оборотов, а если это не так, то значит, что сцеплении неисправно. Вы легко сможете заметить это: обороты коленчатого вала будут с большой скоростью расти, в отличие от скорости движения автомобиля.

Обратите особое внимание, не появляется ли запах гари при работе сцепления машины. Если вы почувствовали запах гари, значит, фрикционные накладки ведомого диска слишком сильно нагреваются и начинают «гореть». Это не всегда будет свидетельствовать о том, что необходимо срочно производить ремонт сцепления, но все же если запах будет появляться не один раз, то имеет смысл обратиться к автомеханику за помощью.