Выбираем воздушный фильтр для автомобиля
Уже с появлением двигателя внутреннего сгорания, возникла необходимость в установке качественного воздушного фильтра, способного с максимальной эффективностью очищать проходящий воздушный поток в камеру сгорания.
Если бы фильтров не имелось в принципе, то износ всей роторно-поршневой группы двигателя происходил бы с нарастающей скоростью. И недаром, те водители, которые решили сэкономить на покупке и установке нового фильтра, тратят солидные средства на капитальную переборку собственного двигателя.
Какими они, собственно, встречаются на мировом рынке?
Для отечественных марок грузовых автомобилей, в частности - «Газ», отличным решением окажутся традиционные жидкостные воздушные фильтры, в которых главным фильтрующим элементом по-прежнему служит зеркало из минерального масла. Достаточно менять масло через положенное количество пробега, как в двигатель будет поступать воздух достаточной очистки.
Но все меняется, когда нужно получить более качественный воздух для современного легкового автомобиля. В таком случае принято использовать специализированные бумажные фильтры, отличные тем, что не только легко и свободно пропускают внутрь чистый воздух, но и очищают его достаточно эффективно. Лучшие версии бумажных фильтров способны очищать входящий воздух до уровня 99%!
Для тех водителей, которые предпочитают более высокую мощность и в то же время не тратить средства на новые картриджи для бумажных фильтров, имеет смысл обратить внимание на поролоновые фильтры, ценимые среди водителей тем, что их фильтрующие элементы можно самостоятельно снимать, отстирывать и заново устанавливать в корпус фильтра.
В тех ситуациях, когда производится ремонт, или тщательный тюнинг автомобиля, водителю имеет смысл обратить внимание на фильтры Cold air intake. Их еще принято называть «холодными» системами впуска воздушного потока.
Такие фильтры представляют собой отдельную стальную трубу, на конце которой и располагается сам бумажный фильтр. Но с одним существенным отличием – забор воздуха производится непосредственно под двигателем автомобиля. Расклад здесь простой – чем прохладнее окажется воздух, тем выше окажется мощность двигателя в конечном итоге. И установка дополнительного оборудования в виде интеркулера или даже турбонаддува более не потребуется, поскольку воздушный фильтр класса Cold air intake сможет на порядок поднять мощность двигателя, у которого также будет наблюдаться минимальный расход топлива.
