Новая Audi A8 будет доступна в Европе по цене от $94.000

Целый ряд бензиновых и турбодизельных двигателей будут доступны с момента выхода модели, при этом их подавляющее большинство получит прирост производительности и более низкий расход топлива, по сравнению с текущим поколением модели. Начального уровня 3.0-литровый бензиновый агрегат TFSI с наддувом получил повышение мощности с 286 до 306 л.с., а 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом – с 414 до 429 л.с. Также, они получат систему дезактивации цилиндров.
Audi говорит, что благодаря модификации системы впрыска топлива, турбокомпрессора и системы очистки выхлопных газов, ее дизельные двигатели в настоящее время соответствуют нормативам «чистых дизелей».
Версия A8 L также получит более высокую производительность благодаря 6.3-литровому двигателю W12, а A8 L Quattro – 493 л.с. Audi говорит, что этот двигатель имеет наиболее низкий расход топлива в своем классе – 9,7 л на 100 км при выбросах СО2 270 г/км. Вариант S8 получит 4.0-литровый двигатель TFSI мощностью 513 л.с. Это позволит S8 сможет достигать 100 км/ч за 4,1 секунды при расходе топлива 8 л и выбросах CO2 225 г/км.
Audi также обнародовала подробности гибрида A8, который сочетает в себе 2.0-литровый бензиновый двигатель TFSI и электродвигатель, предлагая общую мощность 242 л.с. Гибрид может передвигаться со скоростью до 100 км/ч на чистой электроэнергии и имеет электрической диапазон около 3 км. Его расход топлива составляет 5,2 л с выбросами CO2 144 г/км. Он будет доступен со стандартной и длинной колесной базой A8.
A8 будет дороже относительно нового Mercedes S-класса, а также BMW 7-й серии.