Умная технология ремонта вмятин без покраски автомобиля
Кажется невероятным, но отремонтировать вмятину на автомобиле возможно без покраски. Речь не идет об использовании вакуумной присоски или горячей воды, а о действенной технологии PDR (беспокрасочное удаление вмятин), при которой сохраняется заводское лакокрасочное покрытие машины и защитный слой под ним. Это быстрая и выгодная в материальном плане процедура, позволяющая исправить разные повреждения кузова.
С каким вмятинами справляется PDR
Каким бы аккуратным ни был автовладелец, повреждения кузова могут появляться из-за внешних факторов. Вытянуть вмятину в «ноль» удается, если дефект возник по причине:
* удара веток;
* неудачной парковки;
* контакта с комьями снега, сосульками, градом;
* дорожного происшествия;
* вандализма;
* попытке взлома;
* попадания камней и щебня и иное.
* неудачной парковки;
* контакта с комьями снега, сосульками, градом;
* дорожного происшествия;
* вандализма;
* попытке взлома;
* попадания камней и щебня и иное.
Вмятины бывают малого размера – до 2 см и парковочные, размером с пачку сигарет. Все они без проблем устраняются технологией PDR. Более серьезные дефекты – вандальные со значительным размером повреждений кузова и от ДТП. Ранее ремонт таких вмятин без покраски выполнить было невозможно, но технология PDR совершенствуется и такую задачу сегодня можно решить.
Суть технологии PDR
При кажущейся на первый взгляд легкости процесса, ремонт вмятин без покраски качественно способен выполнить только мастер автосервиса, который владеет методикой выпрямления вмятин PDR и использует в работе специальные инструменты разной конфигурации.
Методика построена на способности металла принимать первоначальную форму, особенно на деталях с выпуклостями. Напряжение, возникающее внутри металла противодействует его возвращению в исходное состояние. Технология PDR устраняет эти напряжения с помощью легкого воздействия на вмятины специальным инструментом. В арсенале мастера присутствуют разной формы крючки, молоток, отбойник, обратный молоток, светодиодная или флуоресцентная лампа, клеевая система, грибок для нанесения клея и др. Это минимальный набор, но уважающий себя специалист использует наборы, насчитывающие от 30 до 50 приспособлений.
* Инструментами выравнивают вмятины изнутри, при свободном доступе к изнаночной стороне детали через небольшое технологическое отверстие.
* Удаление повреждений с наружной стороны подразумевает вытягивание детали вверх с применением клеевой системы.
* Завершающим этапом становится полировка исправленного участка кузова.
* Удаление повреждений с наружной стороны подразумевает вытягивание детали вверх с применением клеевой системы.
* Завершающим этапом становится полировка исправленного участка кузова.
Преимущества ремонта
В сравнении с классическим исправлением повреждений через вытягивание вмятины, шпатлевку и покраску у технологии PDR несомненные преимущества:
* даже самым совершенным прибором для измерения толщины покрытия сложно найти следы ремонта, поэтому авто не теряет в цене при продаже;
* в среднем на ремонт уходит 2-4 часа;
* стоимость ремонта в 2 раза ниже классической методики.
* в среднем на ремонт уходит 2-4 часа;
* стоимость ремонта в 2 раза ниже классической методики.
Ремонт вмятин без покраски по технологии PDR позволяет сохранить целостность заводской сборки и эффективно справиться с дефектами кузова.
