Что сейчас читают на страницах ресурса?
Новейшие автомобильные электронные системы
Новейшие автомобильные электронные системы
В книге описаны основные принципы построения и функциональные особенности новейших электронных систем, которые находят
Peugeot опубликовал первые фотографии модели 208 T16
Peugeot опубликовал первые фотографии модели 208 T16
Это первые официальные фотографии Peugeot 208 T16, гоночного автомобиля, который будет участвовать в гонках Pikes Peak,
MERCEDES-BENZ WIS/ASRA 11.2011 [Full version] ver.1.14.223.6
MERCEDES-BENZ WIS/ASRA 11.2011 [Full version] ver.1.14.223.6
MERCEDES WIS- информационная база по ремонту легковых и грузовых автомобилей, автобусов и тракторов, европейского и

 Предложения партнеров:

Автоновости

Все новости

Сколько стоить водительскому удостоверению?



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




Тарифы на обучение водителей категории "В" в автошколах Беларуси находятся в пределах от Br700 тыс. до Br1,6 млн без учета стоимости топлива, сообщил в четверг в Минске начальник отдела по безопасности на транспорте и лицензированию министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Павел Божанов в ходе семинара по вопросам подготовки водителей транспортных средств.

"По итогам первой регистрации (тарифов - ИФ) тарифы на обучение водителей категории "В" составляют Br0,7-1,6 млн без учета стоимости топлива", - констатировал он, пояснив, что наиболее высокая ставка тарифа в организациях в Минске, ведущих упрощенную систему налогообложения.

П.Божанов пояснил, что ранее в республике проводилась политика по приведению тарифов к единому знаменателю, однако позже исследования показали, что "единый тариф не учитывал условия деятельности организации, место ее расположения и другие особенности". "Проведенный анализ показал, что 30% организаций работали с нулевой рентабельностью. Поэтому было принято решение перехода на дифференцированные, но регулируемые государством тарифы", - напомнил он.

По данным начальника отдела, в автошколах Минтранса плата за обучение составляет Br720 тыс. - Br790 тыс., Минобразования - Br885 тыс., МВД - Br920 тыс., Минсельхозпрода - Br840 тыс. При этом он заметил, что по итогам полугодия Минтранс проанализирует тарифы в подчиненных организациях и рассмотрит целесообразность их повышения на втором этапе регистрации тарифов (во время первого они увеличились на 20%).

"По облисполкомам тарифы сложились следующие: Брестская область - Br720 тыс. - 750 тыс, Витебская - Br690 тыс. - 730 тыс., Гомельская - Br720 тыс., Гродненская - Br750 тыс., Могилевская - Br690 тыс. - 810 тыс., Минская - Br890 тыс, а в Минске, где пошел второй этап, около Br940 тыс.", - констатировал П.Божанов.

Он подчеркнул, что автошколы в Минске, использующие упрощенную систему налогообложения, установили тарифы за обучение в размере от Br1,1 млн до Br1,6 млн, в областях тарифы в таких школах - от Br750 тыс до Br1,2 млн. "Это позволяет им использовать в учебном процессе более современные автомобили и техническую базу", - подчеркнул начальник отдела.

Он констатировал, что результаты мониторинга состояния подготовки и переподготовки водителей свидетельствуют о тенденции сокращения продолжительности ожидания граждан на прием в учебные организации: с 4-4,5 месяцев до 2,5-3 месяцев в июне текущего года. "Однако в Минске и областных центрах еще наблюдается напряженность, но мы надеемся ликвидировать ее к концу года", - подчеркнул П.Божанов.

{banner_ads}
Он заметил, что "тарифы контролируются, они не отпущены в свободное плавание". При этом специалист пояснил, что одним из самых важных факторов при формировании тарифов играют наличие собственной или арендованной базы у автошколы. Он подчеркнул, что население с пониманием относится к повышению тарифов, поскольку заинтересовано в обучении на более современных автомобилях и компьютерной технике. "Есть жалобы на некорректные перерасчеты, но не на высокие тарифы. Перерасчет осуществляется только суммы с момента регистрации тарифа", - подчеркнул П.Божанов.

Касаясь проблемы повышения зарплаты инструкторов в автошколах, он заметил: "Необходимо идти в облисполкомы и обосновывать необходимость повышения тарифов, кроме того, нужно работать над сокращением издержек".

Кроме того, в Беларуси не планируется снижать возраст лиц, которым можно сдавать квалификационные экзамены в ГАИ на получение водительских прав, заявил заместитель начальника управления Госавтоинспекции МВД Беларуси Василий Бульбенков в ходе семинара по подготовке водителей транспортных средств.

"Такие изменения не будут внесены", - подчеркнул он.

При этом замначальника напомнил, что постановлением МВД к сдаче квалификационных экзаменов на получение права управления транспортными средствами категорий "В" и "С" допускаются 17-летние лица, прошедшие подготовку в учреждениях образования, основными образовательными планами которых предусмотрена подготовка водителей транспортных средств, а также лица, направленные на обучение военкоматами.

"Другим лицам, моложе 18 лет, нет необходимости разрешать допуск", - констатировал он.

В.Бульбенков напомнил, что в Беларуси разрешено сдавать экзамены на право вождения транспортного средства категории "А" с рабочим объемом двигателя до 500 куб. см с 16 лет. "Для вождения средства с большим объемом двигателя должно быть 18 лет и более", - добавил он, подчеркнув, что никто не возмущен установленными возрастными ограничениями на вождение трамвая - 21 год.

Представитель Госавтоинспекции заметил, что данные ограничения обоснованы медициной и психологией.

Сообщить о ошибке Размещено в разделе Автоновости, 10.07.2008 г., Просмотров 4 898, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Сколько стоить водительскому удостоверению?" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Citroen C3 Picasso
    Французская компания Citroen готовит конкурента, со звучным псевдонимом Пикассо (так же есть и на базе C4), в сегменте компактвэнов.

  • Руководство по ремонту и обслуживанию Volvo S40, V40 1996 - 2000 гг
    Мультимедийное руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Volvo S40, V40 1996 - 2000 годов выпуска.

  • Автоворы переключились на дорогие аксессуары
    Владелец новенького БМВ-745 стоимостью около 40 тысяч долларов привычно паркует свое авто возле подъезда дома по улице Асаналиева. До платной стоянки далековато, а машина всегда нужна под рукой. При этом по ночам с нее систематически что-нибудь воруют: то молдинги, то боковые зеркала. С

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 5 плюс 5 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Это небольшое видео пособие на практике показывает, как отремонтировать поврежденный бампер автомобиля, как бороться с трещиной на нем. Все, на самом
    Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию автомобиля Renault Megane, Scenic начиная с 1996 года выпуска
    Программы и простой адаптер для диагностики Toyota.
    За 16 июня 2015 года сотрудниками Госавтоинспекции Гомельской области было выявлено 833 нарушения Правил дорожного движения, из них:
    Иллюстрированное руководство по тех. обслуживанию и ремонту двигателей Caterpillar. Представлена технологическая оснастка необходимая для ремонта.
    Сервисное руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Jeep Liberty KJ 2002 - 2006 года выпуска.
    В это трудно поверить, но автоконцерн Ford motor сообщил о ведении "предметных переговоров" с индийской компанией Tata motors о продаже ей двух своих